Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
siemens_x55 вне форума siemens_x55    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Almera N15 5HB GA14DE МКПП '98
Старый #31   22.06.2009, 19:24
По умолчанию EGR
Сообщение от Sh@dow Посмотреть сообщение
Кто-нибудь таки ответит на мой вопросец?
По поводу EGR - подробности: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=54405
Ответить с цитированием
Sh@dow вне форума Sh@dow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина, Харьков:); Авто: Nissan Almera N15 GX GA14DE 4S (1997)
Старый #32   23.06.2009, 09:56
По умолчанию
Сообщение от siemens_x55 Посмотреть сообщение
По поводу EGR - подробности: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=54405
Спасибо! Пошел штудировать


(15ю минутами посже) лучше еще раз переспрошу перед снятием) -

"http://www.bildez.lv/bildes/zigsis/w...1193330574.jpg
С тройника снимается центральная резиновая трубка; в нее что-нить поплотнее втыкаем (я вкрутил длинный винт подходящего диаметра), а на тройнике - просто чем-нить обматываем, чтоб не загадился (тоже не был оригинален - просто замотал изолентой)"

Прост не совсем понял формулировки а именно что за тройник?! Понял так что некоторые полностью снимают эту трубку а другие ее глушат - какой из результатов лучше или практичнее?

Последний раз редактировалось Sh@dow, 23.06.2009 в 10:13.
Ответить с цитированием
Kazakoff вне форума Kazakoff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Almera 15, GA1.6DE
Старый #33   23.06.2009, 10:19
По умолчанию
Надо заглушить трубку, я просто пережал её зажимом для троса(снимать ничо не пришлось).
Ответить с цитированием
Sh@dow вне форума Sh@dow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина, Харьков:); Авто: Nissan Almera N15 GX GA14DE 4S (1997)
Старый #34   23.06.2009, 10:30
По умолчанию
Сообщение от Kazakoff Посмотреть сообщение
Надо заглушить трубку, я просто пережал её зажимом для троса(снимать ничо не пришлось).
Тупо посередине чем то ее пережать и все? Я думал что снимается и глушится тот конец который к воздушному идет?! А то что газы куда то должны выходить не критично?!
Ответить с цитированием
Kazakoff вне форума Kazakoff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Almera 15, GA1.6DE
Старый #35   23.06.2009, 11:57
По умолчанию
Не ну можно снять шланг заткнуть его, а тройник замотать изолентой, а разница в чем?
Ответить с цитированием
Sh@dow вне форума Sh@dow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина, Харьков:); Авто: Nissan Almera N15 GX GA14DE 4S (1997)
Старый #36   23.06.2009, 12:02
По умолчанию
Сообщение от Kazakoff Посмотреть сообщение
Не ну можно снять шланг заткнуть его, а тройник замотать изолентой, а разница в чем?
Я понял вообщем нужны фотки с внесеными изменениями
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #37   24.06.2009, 23:06
По умолчанию
Я поступил более кардинальным методом: помимо отключения вакуумного шланчика, снял полностью клапан EGR с впускного коллектора и вместо обычной прокладки вырезал из жести "глухую" прокладку и на герметик поставил все обратно, теперь на счет этого клапана не парюсь...
Ответить с цитированием
Kazakoff вне форума Kazakoff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Almera 15, GA1.6DE
Старый #38   25.06.2009, 08:51
По умолчанию
Ладно, а как эффект? Мощь почувствовал?
Ответить с цитированием
Kazakoff вне форума Kazakoff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Almera 15, GA1.6DE
Старый #39   25.06.2009, 09:02
По умолчанию
Сообщение от Яшкa Посмотреть сообщение
Да ничего такого, поменял сетку. Симптомы пока пропали, но не надолго. Надо перебирать бензонасос и т.д. Посоветовали или же его перебрать, поменять и т.д. или ездить.
А какую сетку? Фильтр бензонасоса?
Ответить с цитированием
Яшкa вне форума Яшкa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков;
Старый #40   25.06.2009, 11:09
По умолчанию
Сообщение от Kazakoff Посмотреть сообщение
А какую сетку? Фильтр бензонасоса?
Ага, вообще если не лень, ты его оттуда достань, перебери-почисть, а заодно и бак почисть, очень полезно .
Поменяй еще топливный фильтр (хотя он тут нипричем). Т.е я хочу сказать , что если и заморачиваться со снятием бензанасоса, то тогда уже пройти по подаче топлива по полной.
__________________
Nissan Almera 1.6 SLX 1999г седан
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook