Заедает кнопка на рукоятке АКПП

[BiV]

Добрый день! Образовалась такая проблема: завожу машину, нажимаю на тормоз, а кнопка на рукоятке не нажимается и соответственно коробка не переключается. Минут 3-5 на тормоз по нажимаешь - кнопка освобождается. в чем может быть причина? как устранить? спасибо

[sancho]

под кнопкой пружинка стоит и шток пластиковый ,рукоятку снять не сложно,1 винтик открутить насколько помню

[BiV]

до пружинки со штоком доберусь. а что потом делать? прочистить?

[sancho]

можно попробовать силиконом побрызгать

если не поможет то смотреть куда этот шток в свою очередь давит,но это придется консоль снимать,тут есть тема про замену лампочки , там подробно в фото описано как все снимается

[Watrik]

При нажатии на тормоз, если руку положить на ручку акпп, в ручке переключения можно почуствовать и если выключен движок при включенном зажигании, то и услышать звук разблокировки кнопки.

Попробуйте заглушить и просто включить зажигание, но не заводить, переключается? Тогда можно в нейтраль переключить и из нейтрали можно завести и поехать.

Почему такое происходит не знаю. Где то было обсуждение, что когда машину на уклон ставишь или при упоре в бортик, нужно через нейтраль + ручник, а потом уже паркинг.

[BiV]

Ребят, сняли чехол АКПП-там стоит моторчик, который при нажатии педели тормоза и включенном зажигании отодвигает стопор, блокирующий кнопку переключения. вообщем на него напряжение поступает через раз, один раз нажмешь педаль-есть контакт, другой раз нажмешь - нет контакта. электрик сказал, что проблема в мозгах коробки, мол они не подают напряжение. во общем проблему решили чисто по русски - поставили клин на штекер моторчика и теперь кнопка разблокирована постоянно. а сегодня ночью парковался и заметил, что у меня стопари загораются через раз. может проблема в педали тормоза, а а вовсе не в мозгах коробки? что там можно посмотреть? без стопарей страшно кататься. млин.

[N-Form]

смотри "лягушку" в педальном узле... ка крегулировать расскажет поиск.

[Челомей]

Здравствуйте люди!

Как то на форуме поднималась тема о проблеме с кнопкой на рычаге АКПП (при нажатии на педаль тормоза клавиша не нажималась и не давала переключить коробку из Р в D).
Сам столкнулся с такой проблемой....
Разбирал селектор,удалял соленоид и т.д.
Но все оказалось намного проще: просто нужно следить,чтобы не закисали клеммы на аккумуляторе и масса (болт на головке блока цилиндров).
Почистил клеммы и массу,смазал защитной смазкой смазкой и клавиша перестала заедать!!!
Видимо нужно перед сырыми сезонами учитывать данный момент!!!
Всем удачи!!!!

[Bumer40]

Сообщение от Челомей Здравствуйте люди! Как то на форуме поднималась тема о проблеме с кнопкой на рычаге АКПП (при нажатии на педаль тормоза клавиша не нажималась и не давала переключить коробку из Р в D). Сам столкнулся с такой проблемой.... Разбирал селектор,удалял соленоид и т.д. Но все оказалось намного проще: просто нужно следить,чтобы не закисали клеммы на аккумуляторе и масса (болт на головке блока цилиндров). Почистил клеммы и массу,смазал защитной смазкой смазкой и клавиша перестала заедать!!! Видимо нужно перед сырыми сезонами учитывать данный момент!!! Всем удачи!!!!

Я рад, что дошел своим умом, сейчас многие проблемы с аккп, начинаешь разбираться, а там всего лишь контакта нету.

[BiV]

у меня проблема оказалась не в контактах а именно в лягушке. заказал новую сам за пять минут поменял и настроил как надо