Сброс ЭБУ (предлагаю добавить в FAQ)

[Scrubber]

Сброс ЭБУ (Данная процедура заменяет 24 часовой сброс при отключении аккумулятора)
1. Прогреваем двигло до рабочей температуры.
2. Глушим двигло.
3. Найдите блок предохранителей, расположенный под капотом, рядом с аккумулятором. Извлеките предохранители на 5 мин, или более: ENG CONT1 (15A), ENG CONT2 (10A), ENG CONT3 (20A).
См. фото ниже.


4. Вставте предохранители обратно и закройте капот.
5. Заведите X-Trail убедившись, что Вы не прикасайтесь к педали акселератора. Это очень важно.
6. Пусть X-Trail постоит на ХХ в течение 4 минут, затем выключить двигатель.
7. Заведите X-Trail, все готово.

[Fenix747]

И что после этого произойдёт?

[Scrubber]

Данное действие позволит обнулить самообучающуюся программу по корекции топлевовоздушной смеси, полезно после замены фильтров и т.п.

Добавлено через 4 минуты
http://com1.runboard.com/baustralianxtrail.f4.t123845
Первоисточник

[Fenix747]

А обучение заслонки это не оно?

[Scrubber]

Нет.

[S-Steve]

как это скажется на поведении машины?

Добавлено через 27 минут
пошерстил форум австралийских братьев, как понял это нужно при установке "нулевика", чтоб мозги адаптировались к большему потоку воздуха.
Из плюсов: не сбрасывается одометр и настройки магнитолы.

[Fenix747]

Пойдём другим путём.

Вот сделаю я эти танцы с бубном и? Как узнать что оно сбросилось? По каким признакам?

[S-Steve]

сделал все по инструкции, ничего не изменилось.
Проверить решил, так как фильтр сменил пару дней назад.

[Fenix747]

Да, а действительно, зачем это надо делать? В каких целях?

[Scrubber]

Насколько понял из форума, данная операция способствует к более скорой адаптации двигла к новым условиям работы, и как следствие уменьшению расхода топлива.