Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #81   14.10.2012, 15:08
По умолчанию
Ну и не забывайте, при "рассухаривании" затыкать маслосливные каналы в головке, или не поленитесь сделать в тряпке в центре дырку и одевать тряпку вокруг рассухариваемого клапана. Пинцет или магнитный улавливатель приветствуются.
Ответить с цитированием
Serg-E вне форума Serg-E    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol
Старый #82   14.10.2012, 16:20
По умолчанию
Все сделал))) через свечное чтото засунуть под клапан нереально. Покрайней мере не снимая впускной! Просто наставил на клапан свечник обстучал. Дальше давил съемником
И в этот момент шевелил вправо влево при сжатой пружине -сухари сами вылазят ))) старые колпачки даже клапана некасались!!!! Новые теперь облегают так плотненько! Теперь понятно откуда был сизый дым при компресии 12 во всех горшках. процесс еще идет. Осталась регулировка клапанов!

Добавлено через 2 минуты
Да было такое сухарь упал в отверстие штанги. Присоединил к этой же штанге магнит и онприлип к штанге-так и вытащил )

Последний раз редактировалось Serg-E, 14.10.2012 в 16:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #83   14.10.2012, 22:30
По умолчанию
Хм, а как там втулки клапанов поживают? Колпачки при живых втулках работают достаточно долго... Если втулки разношенные, новые колпачки начнут кекать очень скоро!
Год назад менял МСК на двигателе, а спустя полгода снимал бошку... и не зря, на клапанах столько нагара было, который шматами отваливался
Ответить с цитированием
Serg-E вне форума Serg-E    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol
Старый #84   15.10.2012, 08:51
По умолчанию
Очень нехотелось голову снимать! все работы делал под открытым небом на стоянке )да и направляющие без люфтов
Ответить с цитированием
LAA111 вне форума LAA111    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: 2006, 4,8 АТ
Старый #85   10.04.2013, 15:51
По умолчанию
парни по тб48 - ктонить регулировал клапана ?
опишите процедуру плиз и какой ценник за работу вышел и запчасти
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #86   10.04.2013, 15:55
По умолчанию
Может глупость спрошу . А у 48го разьве не гидрокомпенсаторы ???
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #87   10.04.2013, 16:17
По умолчанию
Нет, там стоят шайбы регулировочные.
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #88   10.04.2013, 16:31
По умолчанию
В копилочку.
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #89   10.04.2013, 16:58
По умолчанию
Держи тогда для копилочки
ТЫНЦ

и еще ТЫНЦ

В большом качестве ТУТ
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #90   10.04.2013, 18:48
По умолчанию
master key,
Андрюха, а ты регулировал клапана на своем ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook