Заводится со второго раза

[NAL-32]

Народ, подскажите кто чем может. Примерно с месяц по утрам (или после длительной стоянки) авто заводится только со второго раза. После первого запуска сразу глохнет, со второго пуска как ни в чем не бывало заводится и все ок. Едет нормально, холостой ход стабилен, претензий в течение дня нет. Форсунки и дросель промывал, заслонку адаптировали, свечи в норме, АЗС менял. Кто сталкивался, в чем дело?

[Boxxer]

Я бы для начала проверил давление в рампе, именно после длительной стоянки, т.е. утром, т.к. если это обратный клапан, то как правило бензина в магистрале на утро уже нет. Оставшихся капель бензина в рампе и форсунках только и хватает что бы подхватить мотор при первом пуске, соответственно при втором запуске бензина уже достаточно. Это только мои предположения, как один из многих вариантов в вашем случаи. Так что есть смысл оставить машину у ОД на ночь, а с утра продемонстрировать им. Случай точно гарантийный.

[Евгений В.]

Проверить просто. Включи зажигание, подожди 5 -10 сек., выключи зажигание. Потом включай и заводи. Если клапан, то первое вкл. поднимет давление. Так что при повторном вкл. и запуске в рампе будет давление в норме.

[NAL-32]

Есть два предположения-клапан и дроссель. Утром пробовал перед пуском сначала бензонасосом подкачать топлива, т.е. ключ поворачивал не до пуска стартера, а чтоб насос пожужжал и только после этого доворачивал ключ, до пуска стартера. Все равно глохнет. В течение дня, когда завожу авто, такого не происходит, хотя замечаю что пуск какой то "ленивый". В общем жду еще предположений, а лучше опыт

[Евгений В.]

Надо на диагностику. Пусть проверят расходомер воздуха и давление топлива.

[NAL-32]

Был уже. Толку никакого. Стоят, репу чешут. А один сделал такое предложение - А ВОТ СКАЖИТЕ, РЕАЛЬНО ВАС ЧТО, ТАК СИЛЬНО НАПРЯГАЕТ ЧТО АВТО С ПЕРВОГО РАЗА НЕ ЗАВОДИТСЯ, ТАК УЖ СЛОЖНО ЗАВЕСТИ АВТО ЕЩЕ РАЗОК...Причем сказано все это было абсолютно серьезно, с очень умным, деловым видом человека, уставшего заморачиваться по таким мелочам. Потому на форуме и спрашиваю, чтобы этим неучам подсказывать куда смотреть. На самом деле форум это класс, стока вопросов решаются. Надеюсь и на этот ответ найти

[Fenix747]

Я сейчас не вспомню конечно как это всё звучало, НО!
Есть ГОСТ, а там, ой какая неприятность, есть и этот параметр. Машина при температуре такой-то заводится, а вот при температуре минус такой-то допускается запуск с повторной попытки. При температуре минус огого сколько допускается и отказ в запуске, при этом там указано в процентах количество отказов(или не в процентах, а в количестве ну типа на столько-то попыток столько-то отказов).
При нормальной температуре отказов в ГОСТе не было .

Сертификат на машину имеется, значит она соответствует всем необходимым ГОСТам. Налицо факт несоответствия, вот это и не устраивает.

[NAL-32]

Да спора по поводу того что нужно что то делать с ОД нет, просто они не знают в чем дело и что с этим делать.