Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #21   19.06.2013, 17:37
По умолчанию
Мыл в прошлом году, в этом уже опять нужно. Сколько пуха летает вокруг, можно представить сколько его в час туда засасывает.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
wm2007-5 вне форума wm2007-5    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ась?; Авто: patfinder 2,5 le 2006г.
Старый #22   20.06.2013, 18:39
По умолчанию
таки вроде все верно гутарите, но ежели б были забиты соты радика - то горячий тосол как зашел бы в радик, так горячим и вышел бы.
но ведь он, сцуко, в верхнем бачке горячий, а в нижнем холодный! падла!
Ответить с цитированием
wm2007-5 вне форума wm2007-5    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ась?; Авто: patfinder 2,5 le 2006г.
Старый #23   24.06.2013, 08:21
По умолчанию
позавчера решил поменять радик. при разборе выяснилась страшная загрязненность всех радиков. а между радиком кондея и основным радиком набралось пару больших горстей сушеных мух и пчел вперемешку с мусором и пылью. промывал чистой струей воды из шланга около часа. когда все собрал - никакого перегрева больше не наблюдалось. стрелка температуры стоит как привязанная на положенном месте.
так что - только промывать радики. помпу менять не стал, ибо в норме, поменял только прокладку.
Ответить с цитированием
dervish вне форума dervish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pat 2,5 Железium Edition
Старый #24   24.06.2013, 11:28
По умолчанию
Сообщение от wm2007-5 Посмотреть сообщение
набралось пару больших горстей сушеных мух и пчел
прям улей какой та
__________________
via est vita
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #25   24.06.2013, 11:35
По умолчанию
Сообщение от wm2007-5 Посмотреть сообщение
но ежели б были забиты соты радика - то горячий тосол как зашел бы в радик, так горячим и вышел бы.
а как же это?
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
wm2007-5 вне форума wm2007-5    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ась?; Авто: patfinder 2,5 le 2006г.
Старый #26   24.06.2013, 12:34
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
а как же это?
ну наверное типа так:
- ежели забиты соты радиатора (то бишь каналы для прохода воздуха) то естественно никакого охлаждения быть не может. отсюда следует, что тосольчик остается горячим. а ежели его помпой продавливает в трубу далее, то горячим он и должен выходить из радиатора. ибо его никто не остужает в данных условиях.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от dervish Посмотреть сообщение
прям улей какой та
таки ж у нас пасека имеется. и мы там частенько с пчелками возимся.
меду однако хочется иногда покушать. а свое - это свое. неразбодяженное сахаром, лечебное и экологически чистое. натурпродукт, короче.

Последний раз редактировалось wm2007-5, 24.06.2013 в 12:34. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #27   24.06.2013, 13:35
По умолчанию
Сообщение от wm2007-5 Посмотреть сообщение
ну наверное типа так:
- ежели забиты соты радиатора (то бишь каналы для прохода воздуха) то естественно никакого охлаждения быть не может. отсюда следует, что тосольчик остается горячим. а ежели его помпой продавливает в трубу далее, то горячим он и должен выходить из радиатора. ибо его никто не остужает в данных условиях.
просто ваша практика опровергла ваши же суждения, вот о чем хотел сказать.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
wm2007-5 вне форума wm2007-5    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ась?; Авто: patfinder 2,5 le 2006г.
Старый #28   24.06.2013, 13:47
По умолчанию
а енто как поссмотреть!
мой радик при забитых сотах был сверху горячим, а снизу холодным. но у меня скорее всего в добавок были забиты и каналы в радике. ибо попадание декстрона в тосол ранее вызвало такое количество эмульсиии, что.....
тем более, снятые радик я решил промыть и внутри заодно (любопытства для). таки не сказать чтоб уж очень резво через него водичка текла. так что забитость каналов тоже явно имело место быть.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook