рулевая тяга и стабилизатор - править или менять?

[provider3]

Сегодня проводил послепокатушечное исследование подвески, на предмет выяснить, чего это меня тянет влево немного. Выяснил - в процессе прилипания и последующего освобождения из ураловской колеи были замяты все детали, хоть немного выступающие вниз относительно защит, а именно прямая рулевая тяга, соединяющая ступицы передних колес за мостом (выгнута дугой вверх-назад) и стабилизатор (сложно сказать точно, но по моему неправильная форма у него сейчас) поперечной устойчивости. Два вопроса возникло - во-первых, как я их раньше в колеях не заминал, во-вторых, стоит ли их править или уже только менять.

P.S. Правда так жестко первый раз прилип, трос лебедочный порвал, джек сломал, трактор пришлось звать, и то он не сразу выдернул

P.P.S. Если есть соответствующая тема - перекиньте плз, поиском не нашел

[Anatoliy1976]

Сообщение от Vider именно прямая рулевая тяга, соединяющая ступицы передних колес за мостом (выгнута дугой вверх-назад) и стабилизатор

Рулевую менять, так как при выправлении жесткости уже не будет. Стабилизатор менее опасная штука, но тем не менее, если приходится по трассе ездить на скоростях свыше 100 км в час, то тоже под замену.

[AndrAB]

ИМХО:
Рулевую тягу выпрямить и обварить уголком - еще исправно послужит. Стабилизатор - под замену.

Сообщение от Vider Два вопроса возникло - во-первых, как я их раньше в колеях не заминал, во-вторых, стоит ли их править или уже только менять.

[TB45]

хи
На стабилизатор забить, от него машину НИКУДА не потащит, да и согнуть Вы его наврядли сможете, он пружинит!
Рулевую - обварить уголком, правильно выше сказали - будет вечная!

[chernyshovs]

У меня похожая проблема - наполовину оторвалось крепление рулевого демпфера от передней тяги панара. После "травмы" демфер упирался в картер моста своим креплением при повороте руля вправо до упора. А тепероь по теме - подваренное крепление продержалось ровно сутки на асфальте и оторвалось по месту сварки. Так что, IMHO, надо отдавать либо нормальным сварщикам либо менять детали целиком, если не уверен в "мастерах".

[biorn]

Я бы попробовал договориться с инженером по гарантии на замену обоих, а эти отремонтировал и возил с собой на всякий пожарный. Если не выйдет и тратиться не хочется - снять, выправить и усилить обваркой.

[Anatoliy1976]

Я бы такие вещи не варил... По гарантии вряд-ли получится - явно механическое повреждение.

[biorn]

Естественно случай не гарантийный, но при совместном желании клиента и инженера по гарантии можно сделать и большее , прецедентов много.
Анатолий, а что ты имеешь против рулевой тяги, усиленной приваркой бандажа из трубы разрезанной вдоль или просто уголком?

[TB45]

Как сварили - так и отъездило!

[paradoxxx668]

Приваривают уголки и ездят люди, ну пишут так по крайней мере. Я вот озадачиваюсь установкой наконечников на тягу http://www.tankomobil.ru/index.php?o...d=47&Itemid=44
Правда возникают вопросы по надежности конструкции