Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Camron вне форума Camron    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Неффтеюганск; Авто: X-Trail II(Т31)
Старый #61   28.09.2010, 22:21
По умолчанию
Сообщение от Samal Посмотреть сообщение
В моторном отсеке можно взять с блока IPDM.
это где такое?! фото можешь выложить-с точным указанием? )
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #62   28.09.2010, 22:31
По умолчанию
Сообщение от Camron Посмотреть сообщение
насчет запотевания: герметик рулит. Диоду-большая дырка не нужна.
Тоже так думал, когда поставил ксенон в ПТФ, все мои танцы с бубнами, герметиками, и мешочками с силика-гелью и фото всего этого есть. Глянь может передумаешь, т.к если ПТФ стОит, не оригинал, 1600-1800 руб, то головная будет в разы дороже!
Ответить с цитированием
Camron вне форума Camron    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Неффтеюганск; Авто: X-Trail II(Т31)
Старый #63   29.09.2010, 15:15
По умолчанию
писал же выше - в теже отсеки для габаритов спокойно на тонких проводах запихиваешь диод и зажимаешь родным цоколем - не надо никаких бубнов

туманки(ПТФ) я уже герметиком от а до я сделал(т.к. стоял неродной ксен в них и потели) - делов то там... ))
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #64   29.09.2010, 15:52
По умолчанию
Сообщение от Camron Посмотреть сообщение
в теже отсеки для габаритов спокойно на тонких проводах запихиваешь диод и зажимаешь родным цоколем
Как сделаешь, выложи фото глянуть...
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #65   29.09.2010, 16:07
По умолчанию
Я только никак не поймы что надо сделать то? Чтоб синие писалки были оно просто светилось или чтоб оно выполняло функцию DRL.

Я же дал всю информацию по стандартам, итого ток там должен быть такой что проводочки не потянут никак. Это не касаясь законности ковыряния фары.
Ответить с цитированием
Polarstar вне форума Polarstar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард ЯНАО; Авто: X-Trail T31 LE (2DKD6) 2.5 MCVT 2010 г. (Навигация, монитор, камера ЗХ, рейлинги с фарами).
Старый #66   29.09.2010, 17:51
По умолчанию
Все что вы бы не воткнули в габариты или фары кроме родных лампочек будет ерунда. Хоть и немного оффтоп, но лично имхо так бесит поведение многих водителей на трассе движущихся с габаритами силой в одну свечку и честно считающих, что долг по включению фар они выполнили.
Особенно этим страдают в Поволжье.
Так что я полностью за введение ближнего на трассах (сам ходил с ближним всегда) и ЗА введение ближнего в городах. Особенно в провинциальных, где пешеходы не пуганы. Больше жизней спасем.
А автопроизводителям возможен вариант добавления простых галогенных ходовых дневных ГОРОДСКИХ огней вместе с габаритами. Ведь по идее габариты это только для стоянки, но не для движения.
Днем в городе галоген ходовой (чтобы сохранить срок ксенона ближнего), на трассе ближний-т.к. он виден дальше. Ну а ночью по правилам-ближний, дальний. Вот так должно быть.
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #67   29.09.2010, 20:07
По умолчанию
Без переделки или доработки тут все равно не обойтись, я как ни пытался из габаритов ближний сделать, ни чего хорошего не получилось! Мнооого всякого туда втыкал. В темное время еще так себе, но днем, габарит он и в Африке - габарит.
Ответить с цитированием
Samal вне форума Samal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард, ЯНАО; Авто: X-trail,T31 2008г, SE 2.5 MCVT
Старый #68   30.09.2010, 09:47
По умолчанию
Сообщение от Camron Посмотреть сообщение
это где такое?! фото можешь выложить-с точным указанием?
Сам не лазил, но судя по мануалу 37 контакт в разъеме E14

Хотя судя по схеме габариты и подсветка приборов должны всегда гореть вместе, а это не так. В положении подрулевого переключателя OFF Габариты и ближний горят, а подсветка нет. Остается вариант с панелью приборов. имхо
Изображения
Тип файла: jpg 1.JPG (78.5 Кб, 308 просмотров)
Тип файла: jpg 2.JPG (66.5 Кб, 183 просмотров)

Последний раз редактировалось Fenix747, 30.09.2010 в 10:23.
Ответить с цитированием
knyazev-a-v вне форума knyazev-a-v    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подмосква; Авто: X-trail Т31 2.0 ЦВТ ЛЕ 2008
Старый #69   05.10.2010, 15:44
По умолчанию
Северный человек, +1000!!!

я уж сам люблю руками поковыряться, но тут сама идея и по сути и по возможному исполнению - мегаколхоз!!!
купите какуюнить октавию или новый мондео, там ходовые огни заводские.

есть еще вариант: отключить евросвет поставить вперед вде дополнительных противотуманки, запитать от акб и в салоне забабахать кнопку от таз-2106. вот это тема.

без обид
__________________
«Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности» В.И.Ленин

Последний раз редактировалось knyazev-a-v, 05.10.2010 в 15:57. Причина: добавил
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #70   05.10.2010, 17:03
По умолчанию
Сообщение от knyazev-a-v Посмотреть сообщение
запитать от акб и в салоне забабахать кнопку от таз-2106. вот это тема.
Такая тема вылезет боком. Дневные ходовые огни не должны зависеть от водителя. У них вариант только один или включены они или ближний/габариты.

То есть заводим машину сразу должны автоматически включиться DRL, включаем габариты они гаснут автоматически. Всё остальное колхоз даже по способу включения.

Я же говорю - есть сертифицированные DRL купил, поставил и всё само будет работать, автоматически.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook