Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Просто Серега вне форума Просто Серега    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail (T31) 2.0 CVT LE(-BD--), 2008 г.
Старый #81   12.09.2013, 12:51
По умолчанию
Сообщение от Expert_T31 Посмотреть сообщение
Expert_T31,
Уточнил у дилеров, сказали подойдет, смело можно заказывать. Со слов "это тот же мотор, но с новым артикулом, т.к. Ниссан по многим позициям присвоил новые артикулы".
Экзист еще в качестве аналога выдает 27225-ET00A, дороже ET10A.
Поставите, отпишитесь здесь, пож-ста.
Тоже, чувствую, дохнет. Дребезжит на низких оборотах, а на максимуме - вой такой, что двигатель и шум от колес заглушает. И, дует по ощущениям как-то слабо.
Ответить с цитированием
Bob 61 вне форума Bob 61    
Начинающий клаббер
Откуда: Орск; Авто: Nissan X-trail Т-32
Старый #82   30.09.2013, 21:43
По умолчанию
Добрый вечер уважаемые форумчане.
Сегодня заменил подшипники скольжения на 608z. Трудностей особых не было, т.к. вентилятор снимал в третий раз. Первый был при пробеге 76000 км. Показания для ремонта - свист вентилятора на любых режимах работы. Смазал, продул, промыл, помогло на 4000км. Второй этап ремонта наступил через 2000 км. симптомы те же. Поменял местами передний и задний подшипники, т.к. люфт на переднем был ощутимый. После смазки и и установки вентилятор проработал ещё 1000км пробега. И вот вчера возвращясь с рыбалки под проливным дождём боролся с запотеванием лобового стекла. на автомате с включенным кондиционерм результат был 30% чистого стекла с низу. При переключении на обдув только лобового стекла вентилятор входил в резонанс выдавая жуткий звук. Вот и пришлось сегодня в очередной раз заниматься упражнениями в "партере". Снял вентилятор минут за сорок. Разогнул лепестки переднего подшипника, снял бронзовый. Примерил 608z, понадобилось ещё разогнуть лепестки крепления. Это не трудно сделать поскогубцами с удлинёнными узкими губками. Напрессовал подшипник качения, установил пакет регулировочных шайб снятый перед заменой старого подшипника. Причём, одну шайбу пришлось снять, т.к. не входила фиксирующая шайба. Такую же прцедуру провёл с задним подшипником. Опробовал мотор в холостую - всё хорошо. Установил вентилятор на место, попробовал, работает тихо, производительность увеличилась.
Вот такой отчёт, весь алгоритм разборки и установки взял в этой ветке. Всем писавшим огромное спасибо!
Ответить с цитированием
Expert_T31 вне форума Expert_T31    
Начинающий клаббер
Откуда: Кемерово; Авто: X-Trail T31 2.0 CVT
Старый #83   20.10.2013, 16:57
По умолчанию
Просто Серега,
Вытащил родной, сравнил с "Nissan 27225-ET10A Мотор вентилятора отопителя", один в один, даже на пластике надписи совпадают и их места.
Поставил, вошла как родная, но почему то защелка при повороте вроде как защелкивается, но при сильном повороте против часовой, мотор начинал выкручиваться, плюнул на это дело и поставил саморез в гнездо на моторе, есть там такой рядом с защелкой (как говориться на всякий пожарный).
Ответить с цитированием
Просто Серега вне форума Просто Серега    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail (T31) 2.0 CVT LE(-BD--), 2008 г.
Старый #84   23.10.2013, 22:48
По умолчанию
Expert_T31,
Спасибо!
Не дождался Вашего результата, заказал в Экзисте 27225-EN000 за 6,5 тысяч.
Правда, по предоплате и приедет из Японии только в начале ноября.
Но пока вроде старый тянет, до средних оборотов - нормально, выше - гремит.
Дилер зарядил 16 тысяч за моторчик и 5 работа ))
Ответить с цитированием
lazarewih вне форума lazarewih    
Начинающий клаббер
Откуда: п.г.т. Пойковский Нефтеюганский р-он ХМАО Тюменская обл.; Авто: Nissan Murano 3,5 CVT LE-R 2013 г.
Старый #85   25.10.2013, 18:55
По умолчанию
Сообщение от Просто Серега Посмотреть сообщение
Expert_T31,
Спасибо!
Не дождался Вашего результата, заказал в Экзисте 27225-EN000 за 6,5 тысяч.
Правда, по предоплате и приедет из Японии только в начале ноября.
Но пока вроде старый тянет, до средних оборотов - нормально, выше - гремит.
Дилер зарядил 16 тысяч за моторчик и 5 работа ))
Я себе в начале лета заказывал точно такой же, менял сам. Работает отлично!
__________________
"Друзей очерчивайте круг. Не раскрывайте всем объятья. Порой размах широких рук весьма удобен для распятия..."
Ответить с цитированием
ALF-777 вне форума ALF-777    
Начинающий клаббер
Откуда: юг; Авто: ниссан хтрейл T30
Старый #86   11.12.2013, 17:25
По умолчанию
Форумчане у кого завалялся мотор печки Т31 после(ну или до ремонта) прошу выложите геометрические размеры моторчика(самого металлического тела а не пластика) диаметр мотора, высота с валом и без вала, диаметр вала на посадке крыльчатки и на посадке втулок и отдельно высоту вала для крыльчатки.
Ответить с цитированием
Anyroma вне форума Anyroma    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: X-Trail T31 2.5MCVT SE 2007, Murano Z51 LE-R 2013
Старый #87   21.12.2013, 12:26
По умолчанию
Перестал крутиться мотор в -20. Разобрали - полный износ коллектора. В наличии движок 24000 (жесть - это надо же как деньги нужны), под заказ 6000 - ждать неделю. Нашел через интернет мастера - заменил коллектор и поставил подшипники вместо втулок за 2.5 часа вмете со снятием-установкой. Мои 608z забраковал - говорит z-серия не пылезащищенная и шумная, поставил свои. Цена вопроса за все 2.5 тыр.
Ответить с цитированием
скорин вне форума скорин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кубань Усть Лабинск; Авто: Ниссан Х-TRAIL 2,5 Т31 SE серый МКПП 2007 г.в.Куплен в феврале 2008г. пробег 232 тыс.км.
Старый #88   22.12.2013, 13:30
По умолчанию
Сообщение от Anyroma Посмотреть сообщение
Цена вопроса за все 2.5 тыр.
Неплохо!
Ответить с цитированием
Dm_303 вне форума Dm_303    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X2 Nissan X-Trail 2.5 CVT (LE)
Старый #89   24.01.2014, 14:18
По умолчанию
На отметке 210 000 км моторчик печки затрещал и остановился. Произошло внезапно, никаких упреждающих симптомов не было.
Изучив тему на форуме, записался на ремонт к официалам и заказал у них мотор NISSAN 27225-ET10B (с подсказки экзиста, как замену артикула 27225-ET10A). В итоге полёт нормальный, тихо и тепло
Мотор - 4300 руб
Работа - 2450 руб
Время - 2,5 часа
Ответить с цитированием
Просто Серега вне форума Просто Серега    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail (T31) 2.0 CVT LE(-BD--), 2008 г.
Старый #90   24.01.2014, 16:33
По умолчанию
Сообщение от Dm_303 Посмотреть сообщение
Мотор - 4300 руб
Работа - 2450 руб
Время - 2,5 часа
Это где ж такие добрые официалы живут, что моторчики дешевле экзиста продают и нормо-час у них как на жигули стОит? Имя героя в студию.
Я через экзист за 6,5 тыс и месяц доставку из Японии ждал. Официалы 16 заряжали.
Да за работу около 4 тысяч взяли с учетом скидки.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook