-30 пишет мне компьютер

[Fischer]

Всем привет! Уже второй день мой штатный бортовой комп показывает температуру за бортом как -30 при от -3 до +1 . При вкл-нии зажигания и пуска двигателя "-30" моргает, но через секунд 15-20 перестает моргать, горит постоянно, мерцает только значок Цельсия "с". Вопрос: сломался датчик тепературы ( не тот ли ,что стоит перед радиатором кондея около левой фары) или причина в чём-то другом? Пробовал отсоединить клемму с проводками - ничего не изменилось... У кого-нибудь было что-то похожее?

[Gemo]

Скорее всего померла проводка к датчику температуры в районе радиатора в подкапотном (ну или сам датчик "закис"). Отсоединяя разъём вы ничего не меняете - сигнал и так, и так не приходит и комп это классифицирует как температуру ниже "-30", о чём говорит мигающий значок "С". Надо прозвонить проводку от датчка до салона, думаю сразу станет ясно кто виноват )

[Fischer]

Либо, как писали на нашем форуме, купить вазовский датчик от десятки , подключить и посмотреть, что будет. Если эффекта ноль, то проводка виновата. Если честно, то плохо представляю себе, как прозвонить проводку от датчика до салона, ведь в салоне ещё надо найти эту пару проводков.

[Gemo]

Ну да, ВАЗовский датчик это тоже вариант ). Дерзайте! )

[N-Form]

проводка от датчика идет до ЭБУ....
в Перми тут у одного тоже глючило:
температура всегда +48!!!!!!!
машина плохо заводится
напруга на датчике в половину меньше
датчик исправный



в итоге полезли к ЭБУ и чуть не охренели..........шлейф ЭБУ отрезан и перепаен заново. и непрально...(оффы делали последний раз)...... вот так вот бывает....

[Fischer]

Нет, у меня ничего не паяли и ЭБУ не трогали. У меня был небольшой удар и последующая замена бампера. Как-то слабо верится, что от этого мог сломаться этот датчик. С ВАЗовским хочу дерзнуть, только не знаю, что дешевле :купить его или же делать диагностику. Кстати, а сколько может стоить родной ниссановский датчик?

[Gemo]

Ну вот и нашлась причина поломки, похоже.

Датчик по сути - обычная термопара, т.е. два спаянных провода из разных металлов... думаю ВАЗовский стоит совсем недорого, а вот цена на родной мне неизвестна.

[Fischer]

То есть внутри пластикового корпуса от непрямого удара (по нему же не били) может порваться-сломаться спаянная термопара? Разве такое возможно? Это же не лампочка...

[Gemo]

Если бы вы ударились головой обо что-то так же, как ударилась ваша машина, всё могло обойтись как сотрясением, так и смертью. Понимаете к чему я? Не зря ведь гайцы пишут в протоколе строку про "возможны скрытые повреждения". Банально могло что-то разгерметизироваться из-за удара, а зимняя влажность и реагенты доделали общее дело, убив датчик или проводку.

[N-Form]

Сообщение от Gemo а вот цена на родной мне неизвестна.

2 тыр....


да проводку надо смотреть....можт в жгуте че перетерло...