Масло!

[straus]

Всем привет!
Много раз писали про заводское масло, залитое в Альмеру N16
Сейчас мне предстоит поездка на 2000 км, хочу на всякий случай взять с собой литр масла.
Меня волнует следующий вопросы:
1. Какое масло мне купить?
2. Можно ли будет долить масло которое я куплю к заводскому, если оно (не дай бог) будет уходить.

[Primar]

ИМХО
Заменить масло, можно без фильтра, но лучше и фильтр тоже, на Мотул, Кострол, Ессо, Мобил и не парится. Остаток в канистре взять с собой.

[Герас]

замечу по поводу масла Мотул.
знакомый лил себе в ауди В4, потом как то был в сервисе (не помню из-за чего) снимали клапанную корышку. так когда её перевернули, там все было в мармеладе.
з.ы. может попалось такое...

[Primar]

замечу по поводу масла Мотул.

ИМХО подделка была, масло надо покупать в провереных местах. Я беру ессо у дистрибьютера (если правильно назвал :D ), сами мне привозят - доставка бесплатная. Ни каких проблем не испытывал, качество хорошее. Они же и мобил продают.

[assa1974]

А какой пробег у а/м? Если больше 4000-6000 но меньше 15000 то имеет смысл заменить. Объясняю. С завода идет так называемое обкаточное масло или еще хрен знаеть как называется. Смысл один в него ни че лить незя! У меня такой вопрос возник на 7000 км и мне сказали что надоть тока заменить. Ну ниче заменил и потом уже менял на 1 ТО ну и далее ч/з 10000 км. Так что воть имей ввиду. В случае возникновения проблем с движком при "различных" доливках тему бистро раскусять путем проведения экспертизы. Так что дешевле будеть заменить да и для машины полезней.

Да еще на счет масла. Я когда первый раз загнал мне дилер сам усе заменил а какое лить я даже как-то и неспрашивал. Так што тама они сами знають. Но если есь на сервисе выбор то советую прочитать сначала об индексах масла (типа 5W40 и т.д.) и че они означають. Когда прочтешь и сравнишь цены на аналогичные (по индексам) масла от различных производителей то сам поймешь какое лить. У меня кажись кастрол GTX толи 5W30 или 5W40 точно не помню.

[EvgeniyM]

Сообщение от assa1974 А какой пробег у а/м? Если больше 4000-6000 но меньше 15000 то имеет смысл заменить. Объясняю. С завода идет так называемое обкаточное масло или еще хрен знаеть как называется. Смысл один в него ни че лить незя! У меня такой вопрос возник на 7000 км и мне сказали что надоть тока заменить. Ну ниче заменил и потом уже менял на 1 ТО ну и далее ч/з 10000 км. Так что воть имей ввиду. В случае возникновения проблем с движком при "различных" доливках тему бистро раскусять путем проведения экспертизы. Так что дешевле будеть заменить да и для машины полезней. Да еще на счет масла. Я когда первый раз загнал мне дилер сам усе заменил а какое лить я даже как-то и неспрашивал. Так што тама они сами знають. Но если есь на сервисе выбор то советую прочитать сначала об индексах масла (типа 5W40 и т.д.) и че они означають. Когда прочтешь и сравнишь цены на аналогичные (по индексам) масла от различных производителей то сам поймешь какое лить. У меня кажись кастрол GTX толи 5W30 или 5W40 точно не помню.

Вас жестоко обманули. С завода идет не обкаточное масло, а обычная качественная минералка 10w-30. В него спокойно можно доливать любое качественное масло 10w-30 - хоть Texaco, хоть Castrol, хоть Elf ("дети, не волнуйтесь, ничего там не слипнется " ). В такой ситуации просто смените масло раньше срока немного. Если купите у дилера или где еще оригинальное Nissan 10w-30, то если придется его долить, можете спокойно и до 15 тыс. км. ездить.

[Aleks_p]

Евгений, +100!!!
с завода льется 10W-30, о происхождении которого (кто производитель) не знает даже дилеры, при этом некоторые опять же называет его п\синтетикой :D, Ниссан называет его основным маслом для всех типов бенз. движков.
Доливать смысла нет- просто смени на синтетику, причем после 5 тысяч пробега - т.к основная часть обкаточно-притирочных процессов в шатунно-поршневой группе на 85% заканчивается тыс. в 5000