Варианты лифта подвески

[Олег34]

Во , Андрей , давай! Посмотрим , что у тебя получилось.

[megabobus]

kokan, и чертеж бы какой-то с размерами. Я спереди пока решил серьгами лифтовать, а то переделок много получается, а машина нужна уже вчера.

[Олег34]

megabobus, Угробиш рессоры . Как художник , художнику говорю.

[Радон]

Сообщение от Олег34 Как художник , художнику говорю

Почему,не могли бы нарисовать...не в серых конечно тонах

[megabobus]

Сообщение от Олег34 megabobus, Угробиш рессоры . Как художник , художнику говорю.

Почему? Прошу подробностей, пока не наделали. И, кстати, что им будет-то?
Блин, Олег, вот нет, чтобы сразу и пояснить криком по-хардкору, что вот так и так - плохо. А вот так - самое то. Всё приходится вытягивать насильно, ёклмн.

[CИСИМЫЧ]

Сообщение от megabobus Всё приходится вытягивать насильно, ёклмн.

Вот такой вот он хитрый жук!!!!Я ужо привык!!!

[Олег34]

Притча.
Зять : " Мама , что ж вы писаете в кастрюльку ? Мы ж в ней борщь варим ?"
Теща : " Злые вы , уйду я от вас! "
Так и у нас . Кому пишу ? Зачем пишу? Такое ощущение , что для собственного удовольствия. .
Длинна серьги и общая длинна рессоры . Строго зависимые параметры. Изменяя в произвольной форме длинну серьги , вы вмешиваетесь в сбалансированную систему.
Уход угла кастра в + , это одна беда. Хотя , я смотрю , это вообще мало кого тут беспокоит. Удлиненная серьга начинает работать , как разгибатель рессоры. Рычаг увеличивается и конец рессоры отгибается. Таким образом , увеличив длинну , вы тем самым , распрямляете рессору.
" За что боролись , на то и напоролись". Удлинненая серьга должна быть по жесткость гораздо выше , чем штатная. А вы обратите внимание на штатную. Мощьнейшая железяка с отбортовками для придания увеличенной жесткости. Есть что то подобное в отечественном автопроме ?. Нет! " Мягкая " серьга , это дополнительная возможность рессорам " плавать " относительно кузова и рамы. Ухудшается управляемость. Это то , что лежит на поверхности. Рессоры и так , не выдающееся техническое решение , так зачем его еще и портить ???

[megabobus]

Олег, я не правильно написал. Удлиняем не саму серьгу, а, грубо говоря, наращиваем место её крепления к раме. Вот так верно. Не обижайся, мне всё в диковинку, вопросами буду заваливать

[Олег34]

Да я не обижаюсь . Увеличив площадку под серьгой , получишь эффект , аналогичный увеличенной серьге . Ибо расстояние от рамы до центра уха рессоры , это жестко высчитанный параметр. Уйдя от него и не изменив высоту заднего крепления рессоры , получишь тот же эффект разгибания рессоры и увод кастора.
Только и всего. Но , да , жесткость системы серьги останется нормальной , ниссановской. Хоть одним злом меньше.
Уйти от эффекта разгибания можно увеличив общую жесткость пакета. Но теряем в комфорте и артикуляции. Причем , очень сильно.

[megabobus]

Хм, но УАЗостроители в первую очередь лифтуют передок таким образом, кроме подъёма кузова над рамоё, естессна. Ведь ничего практически не меняется, разве, что "сама рама в местах крепления серёг станет ниже". Рессоры-то останутся там же - под мостом. Или я опять не догоняю чего-то?