|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#831   
				18.05.2010, 10:50
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Nikolas 36
 Установил сегодня своими силами |  Вполне! Скромно и со вкусом.   |  
| 
			
|  |      | 
 
#832   
				18.05.2010, 11:08
			
			
		 |  |  
	| Молодец, Николай, аккуратно получилось.Посмотрев на твой вариант понял, что возьму щелевой клюз, только хочу попробовать установить его под номерной знак, тогда знак будет одновременно экраном от грязи.
 
				__________________С уважением, Алексей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#833   
				19.05.2010, 10:50
			
			
		 |  |  
	| Вот думаю на счёт разъёма для пульта. Сей час стоит под капотом. Попробую пока так поюзать. На будущее несколько вариантов. 1) продублировать разъём в салоне.
 2) вывести в солон управление с кнопки.
 3) вывезти  разъём на улицу.
 Какие есть ещё варианты? Или оставить всё как есть и не парится.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#834   
				19.05.2010, 11:05
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Nikolas 36
 Какие есть ещё варианты? |  По порядку: 
1. Блок реле поднять на моторный щит или в салон. 
2. Разъем для пульта управления поставить возле лебедки (решетка радиатора). 
3. В салоне поставить дублирующую кнопку (от стеклоподъемников) смотка-размотка. 
4. Для техники безопасности поставить переключатель улица-салон. 
5. Как доп. опция радиопульт.    
А так: 
Провод в салон через окно, 
открытие капота для подключения шнура. 
- Все это кохоз   |  
| 
			
|  |      | 
 
#835   
				19.05.2010, 11:18
			
			
		 |  |  
	| Я буду соленоиды ставить в мотором отсеке(уже купил в вездеходе 2 силовые розетки для удлинения проводов), а пульт управления хочу вмонтировать в пепельницу: крышку открыл и вот он рычажок. При этом провод, как понятно придется тащить через перегородку моторного отсека (справа и слева там здоровые дырки). 
				__________________С уважением, Алексей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#836   
				19.05.2010, 12:05
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от biorn
 2 силовые розетки для удлинения проводов |  Зачем? 
Лишние соединения. 
От лебедки прямо до реле одним целым куском кабеля надо кидать. 
И притом толще чем оригинал например было 25 кв, надо будет 35кв. 
Иначе потеря мощности плюс греться будет. 
Провода взять сварочные, или в Финке силиконовые прикупить (Финские хороши есть красные и черные, а сварочные только черные в резине). 
Клеммы силовые под болт есть в эл магазинах. 
Зажимаем ударом тупого зубила вдоль клеммы.   |  
| 
			
|  |      | 
 
#837   
				19.05.2010, 13:54
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Hag
 От лебедки прямо до реле одним целым куском кабеля надо кидать. |  И так можно, только тогда розетку всеравно ставить нужно теперь уже между соленоидами и аккумулятором для подключением перед использованием (пожара нам не надо).
				__________________С уважением, Алексей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#838   
				19.05.2010, 14:04
			
			
		 |  |  
	| Леша а чего обыкновенный выключатель массы не поставь как у меня,продаются в любом морском магазине .Вот даже питерский  http://skipper-spb.ru/node/15 |  
| 
			
|  |      | 
 
#839   
				19.05.2010, 14:04
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от biorn
 только тогда розетку все равно ставить нужно |  Валера опередил   
Леша, не розетку, а силовой выкл массы, например  с разбора грузовиков. 
Или российский аналог (газель вроде) с реле, можно с салона кнопку нажать цепь разомкнута, или наоборот. Но они иногда глючат (рос качество). 
Или механика с доступом возле радиаторной решетки. Доступ снаружи - гуд.
  |  
| 
			
|  |      | 
 
#840   
				19.05.2010, 14:05
			
			
		 |  |  
	| Ну вот вдвоем угавариваем  |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |