Не заводится X-trail

[Сергей Бубнов]

Добавлено через 6 минут
YuriyKh, Добрый день! Каюсь, не проверил файл. Больше так не буду. Удачи!

[Frek]

abaumov, скинул на почту: abaumov@ya.ru
Может ещё кому пригодится, правда на англ.языке)) Тем не менее что есть: ENGINE CONTROL SISTEM (M9R).pdf https://yadi.sk/i/TBcRoiU332CHLu

[CTDCTD]

в пятницу не смог завестись со странными симптомами:
в относительный холод(-22) утром машина не завелась с брелка автозапуска, сел в салон покрутил стартер ключом были попытки схватиться но не завелся, решил не насиловать машину (пятница, доеду сам к тому же на выходные потепление до -5), вечером на всякий еще снял аккумулятор(новый 2 недели назад куплен) унес домой и ночь на 1А поставил заряжаться( до этого немного подсадил его подобным же длинным запуском - посчитал что хуже не будет. и в от температура поднялась до - 5, Я теплый аккум тащу в машину ставлю делаю ключом "жика-жика" но слышу только "жика"(один раз) и тишина, без задней мысли через пару секунд пробую еще раз и только слышу звук релюшек под капотом и всё, ни звука топливного насоса, ни попытки пошевелиться от стартера...
симпотмы:
1. В первые положения (асс и on) ключ поворачивается легко(безключевой доступ - пробовали и с ключом "железкой" и как бы без ключа - все едино) - как только поворачиваешь в start - звук реле(по ощущениям) из под капота и все(лампочки на приборной панели и подсветка магнитолы чуть тускнеет - те как будто системы направляет все питание на завод машины).
2. Раньше всегда при заводе машины в первых положениях поворота ключа всегда загорался ближний свет( переключатель в положении Auto), теперь не горит. Если попереключать свет в другие положения то габариты горят и ближний принудительно тоже, не горит дальний в положении "рычожок от себя", горит только если "на себя"( или наоборот, это сейчас засомневался).
3. Перебрал все предохранители(в салоне и под капотом) не увидел ни одного поврежденного или со следами "перегара", так же снял осмотрел реле Er11, Er15(http://avtoblokrele.ru/wp-content/up...ok-kapot-6.jpg) визуально ничего плохого сними не произошло( больше не знаю как проверить ибо руки не настолько прямые).
4. Заехал друг(ездит на Xtrail T30), сказал посмотреть инфу по иммобилайзерам, вроде перебрал все что было: при заводе вращать руль, переключить в положение On на 5 сек - затем off на 5 сек и так 3 раза потом завестись, все без толку(сигнашка шерхан5 - режим Valet спокойно ставится и снимается с брелка).
5. пробовал переключиться на нейтраль завестись с нее и обратно на P все также без изменений.

из вводных в четверг( не завелся в пятницу утром) вечером заехал на мойку - потом ночью температура опустилась до -22 могло ли что, в стартере например, приморозить конденсатом и теперь узел "блокируется"?

вот вкратце описал проблему если у кого есть какие мыли буду премного благодарен.

[Alex Puff]

Старого аккумулятора не осталось? Попробуй обратно переставить.

[Frek]

CTDCTD, проверить аккумулятор, судя по симптомам он дохлый, либо контакт на клемах плохой... Можно ещё свечи просушить предварительно, перед запуском.

[Severjanin]

Сообщение от CTDCTD в пятницу не смог завестись...

Что я могу предположить по симптомам:
Совет друга по иммобилайзеру бесполезен - иммо не действует на стартер (могу ошибаться).

...могло ли что, в стартере например, приморозить конденсатом и теперь узел "блокируется"?...

Но ведь в самом начале один "вжик" был?

...ни звука топливного насоса...

Возможно, давление не упало после первой попытки.

...Перебрал все предохранители(в салоне и под капотом) не увидел ни одного поврежденного или со следами "перегара", ...визуально ничего плохого сними не произошло...

Нужно проверять не визуально, часто внешне поврежденный не отличить.

...пробовал переключиться на нейтраль завестись с нее и обратно на P все также без изменений...

Очень правильно. Единственная причина невключения реле стартера при повороте в старт. (хотя могут быть решения по сиге и вмешательство пред. хозяина, ну и , конечно, отсутствие команды с CPU IPDM).
Нужно проверить, идет ли напряжение на стартер в момент запуска.
Идет - стартер (а возраст машинки позволяет задуматься). Не идет - не срабатывает или неисправно реле. А щелкать могут и другие реле.

[Halera078]

CTDCTD, за Аккум-проверить его нагрузочной вилкой. Если живой проверяем клеммы к аккумулятору. Массу силовую на двигатель, плюс силовой на стартер.

[CTDCTD]

Всем спасибо за ответы/советы, если вкратце далее истории то:
1. танцы с аккумом пробовал - результат тот же.
2. свечи раньше заливал, даже при залитых свечах стартер все равно вращал двигло - так что на это не грешу.
3. топливный насос - спасибо, я как то не подумал что давление там и правда сохранилось.
4. иммобилайзер согласен - перерыл кучу информации, ничего чтоб могло подобную ситуацию вызвать не нашел, на сигнашку тоже вроде не думал - т.к. на машину уже 4 года езжу, и акум снимал надолго и прочее другое - ни разу такого не было.
5. релюхи проверить надо конечно - но нет навыка и инструмента подходящего - думал перекинуть местами релюхи - но на них маркировки разные решил что не можно только хуже сделать, не стал.
6. нагрузочной вилки нет, да и побаиваюсь с электрикой лезть в машину своими рученками( к тому же на улице в -20, себе дороже ).

по итогу вызвал эвакуатор, оттащил на сервис, сказали до стартера ток идет, сам стартер не реагирует - будут снимать делать дефектовку, по итогу отпишусь

PS всем спасибо за советы!!!

[Sanja-78]

CTDCTD, В стартерах бывает, что клинит от износа втулку. Он просто не может сам себя прокрутить, не то что завести авто. У меня на Тино так было. Тоже думал, что дело в АКБ, купил новый, но лучше не стало. Цена втулки - десятки рублей, а перебрать стартер - уже более килорубля.

[CTDCTD]

Сообщение от Sanja-78 CTDCTD, В стартерах бывает, что клинит от износа втулку. Он просто не может сам себя прокрутить, не то что завести авто. У меня на Тино так было. Тоже думал, что дело в АКБ, купил новый, но лучше не стало. Цена втулки - десятки рублей, а перебрать стартер - уже более килорубля.

по стартеру и правда был за мной грешок, в холод(под -30) изрядно понасиловал его, не от большого ума естественно, так что выход его из строя в целом ожидал, но надеялся на что то попроще(предохранитель/реле).