Не запускается Вебаста

[Михаил GE]

Похоже что есть связь с запуском мотора - грела 30 мин- запустил мотор- опять дым...

[XANT 086]

Сообщение от Михаил GE Похоже что есть связь с запуском мотора

Естественно она же подключена к мозгам авто она греет двигатель потом включается климат прогрев салона

[Михаил GE]

Сообщение от XANT 086 Естественно она же подключена к мозгам авто она греет двигатель потом включается климат прогрев салона

Это не имеет отношения к проблеме..

тут скорее всего завязка на одновременный расход топлива, либо напряжение..

Добавлено через 44 минуты
наврал я - саляра берятся с подачи из бака

[vazha]

А что показывает вольтметр во время прогрева Эбером (при заглушенном движке)?

[Михаил GE]

Сообщение от vazha что показывает вольтметр

да не смотрел....предпосылок небыло - аккум новый (пол года), крутит как зверь...при запуске лампочки не подсаживаются - значит с напругой ок..

Добавлено через 55 секунд
я в своё время замерял - при работе свечи ток 9А , потом падает в разы - где-то на форуме выкладывал..

[vazha]

Тогда смотри контакты. Где-то что-то окислилось и при заводке сглючивает, прерывая питание свечи. Её заливает и начинает дымить.
"Я так думаю."©

[Михаил GE]

Сообщение от vazha прерывая питание свечи

ну как бэ ты видимо не совсем чётко представляешь себе принцип работы Эбера.....

свеча учавствует только в запуске, кратковременно - секунд 5-8 - тож мерял...потом пламя горит само.....

если пламя гаснет, происходит опять запуск - вот это как раз видимо дым и даёт - пламя погасло , а соляра поступает - происходит повторный запуск - нагрев залитой свечи - отсюда и дым...

[vazha]

Мда, век живи -век учись. Действительно, штифт отключается. Не знал.

Добавлено через 47 минут
Тогда остаются контакты помпы (что вряд ли) и топливного насоса (что вероятнее). И мой пост можно читать так: Где-то что-то окислилось и при заводке сглючивает, прерывая питание топливного насоса. Но, мне кажется, проще смотаться на диагностику.

[alexice007]

Была примерно такая же проблема. Вебаста становилась на тестирующий круг, т.е. работал насос, подкачивалось топливо, срабатывала свеча накаливания, потом глохла и опять по кругу. Заглушить ее можно было только вытащив предохранители (их там три). Заехал к специалистам, работающим узко направленно, только с Вебастами, подключили компьютер, посмотрели сказали общее время наработки (было 52 часа, ремонт начинается от 500 часов). Комп указал на ошибку. Оказалось все гораздо проще: пленные узбеки делали хим чистку салона и своими волшебными растворами залили разъем от пульта управления из салона до основного провода идущего под капот. Так вот, разъем удалили и контакт сделали на прямую. Все заработало, был несказанно рад.

[SashaAn]

Сообщение от vazha прерывая питание топливного насоса

а еще может прерываться поступление соляры... допустим, порция воздуха прошла или тупо нет соляры - пламя погасло, - потом снова топливо - начало дымить...

Михаил GE, - у тебя как дизелепитание эбера организовано? через обратку?