Установка мостов ГАЗ 66 на Nissan Patrol/Safari

[TonY60]

Вот еще об отморозках с Камчатки Еще и с колесами от МАЗ-537)))
У меня есть мысля о установке мостов от "унимога" + 39" или же еще проще - приобретение оного, но чутка, разумеется, позже. Вон, новосибирцы не парились и сделали так, да еще через Саяны перевалили на них.)
ИМХА - "шишка - гуано-автомобиль, че бы там ни говорили. При всех мифах о проходимости, которые, кстати, вовсе не являются бесспорными, обладает таким количеством минусов, что это перевешивает все плюсы.

[Safaрь]

+1

Добавлено через 6 минут

Сообщение от PetroFF красавчег, вот такого бы только короткого, вот это монстр был бы

видел в живую применены спорные решения с подвеской я думаю долго не проживет в экстремальных условиях

[Alexey_Sobolev]

Сообщение от TonY60 ИМХА - "шишка - гуано-автомобиль, че бы там ни говорили. При всех мифах о проходимости, которые, кстати, вовсе не являются бесспорными, обладает таким количеством минусов, что это перевешивает все плюсы.

ИМХА - 66, бесспорно, обладает минусами (как и любой другой авто), особено по сравнению с унимогом. Но скоько стоит 66 и сколько унимог
Если дать немцам денег - сколько РЕАЛЬНАЯ себестоимость шишки ( а не ценник а выходе жадных топ-манагеров) - вряд ли они сделают что-то более хорошее.

[TB45]

Сообщение от Safaрь +1 Добавлено через 6 минут видел в живую применены спорные решения с подвеской я думаю долго не проживет в экстремальных условиях

Почему же? Он поставил рессоры взамес панар, на видео видны пружины, раньше были пневмобалоны, сейчас не знаю, возможно скомбинировал... Технически все правильно, а вот как все сшито/скроено - не знаю, руки же у всех разные и из разных мест растут

[TonY60]

http://www.drive2.ru/users/shtr79/bl...51915428/#post

Честно говоря, не совсем впер, что пытались в этом видео донести до человечества... Видимо, как круто на всех смотреть свысока. Да вот тоолько чудес проходимости не продемонстрировано. ИМХО.

[provider3]

Я вот тоже смотрю на эти эксперименты и не совсем догоняю, зачем ставить Патрол на лапти от Урагана. На таком уже никуда кроме говен не поедешь, да и в говны недалекие. Так не лучше ли сделать монстра из джимника на 33-35" колесах и нарезать между деревьев круги вокруг всех бегемотов? Такой же каботажный проходимец получится, и затрат меньше...

Сообщение от Vider смотрю на эти эксперименты и не совсем догоняю,

Есть такая вещь, называется она ХОЧУ, и всё.
Просто иногда некоторым индивидумам, ( вроде я тоже из них ) что то хочется сделать своими руками, невзирая на затраты, возможные проблемы, да и просто доказать прежде всего себе, СМОГУ, СДЕЛАЮ.
Да, своего Патруля так мучать не буду .

[Safaрь]

Сообщение от TB45 Почему же? Он поставил рессоры взамес панар, на видео видны пружины, раньше были пневмобалоны, сейчас не знаю, возможно скомбинировал... Технически все правильно, а вот как все сшито/скроено - не знаю, руки же у всех разные и из разных мест растут

не поленюсь завтра сфотаю, на самом деле рессоры расчитать дело очень заморочное да и даже рассчитав подобрать то ,что необходимо для патруля с шишкиными мостами НЕРЕАЛЬНО
есть стандартное (можно сказать )решение -вперед четыре родных клюшки ,сзади пятирычажка с новыми усиленными рычагами или можно также по две стандартных передних клюшки приколхозить надежно и просто

[ФИНИШ]

Сообщение от Ded_Egor Витязь называется Расход топлива пишут от 7 до 30 на 1

Витязь хороший вездеход но расходники обалдеть... да и расход поболя 30ки на сотню а масло вёдрами или бочками вливать, его двигло любит нормальную температуру т.е. нужна нагрузка постоянно иначе кидает маслецо на выхлоп так и тайгу поджечь можно.. на 66 то-же ездил что в детстве очень нравилось, моё мнение ему-бы помощнее движок - скорее дизель и коробку с раздаткой, короче весь агрегат кроме мостов и по Сибирским говнам нормуль, дорог-то у нас почти нет - только федеральная и поселковая немного в асфальте а дальше грязь.. спорить не спорю всё повидал. Патруль мне нравится, потому и взял лазею но не сильно.

[GreyB]

А ещё в шишиге в артикуляцию подвески заложено сильное кручение рамы. Насколько знаю - в садко такого нет.

Слабая рама и дубовые многолистовые (ибо металл дерьмо) рессоры. В том, что "заложено кручение рамы" я дико сомневаюсь.
На Садко раму видимо сделали покрепче (что бы таки была хоть какая-то грузоподъёмность), а малолистовые рессоры по прежнему было слабо ибо душились за себестоимость.