Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #731   19.05.2010, 23:21
По умолчанию
Слил 0.7 где то, вроде попал в уровень. Лампочка всё равно горит при старте, значит дело не в уровне.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #732   19.05.2010, 23:28
По умолчанию
Сообщение от Carefree Посмотреть сообщение
Слил 0.7 где то, вроде попал в уровень. Лампочка всё равно горит при старте, значит дело не в уровне.
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
на лампу давления масла (и на само давление масла) перелив не повлияет!
Что и требовалось доказать
Ответить с цитированием
vital 960 вне форума vital 960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 2007 ZD30 АКПП Леха-чип
Старый #733   19.05.2010, 23:31
По умолчанию
2 Carefree
Я Kacтроле SLX 5w-30 благополучно отъездил 2 с половиной года. С 0 до 50 тыс км. Такого не было, лампочка давления гасла быстро. Может масло левое или Х.З.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #734   19.05.2010, 23:52
По умолчанию
Для начала поменять масляный фильтр на какой-нибудь другой. Если ситуация не измениться - поменять масло на 10W40 или продолжать ездить...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #735   21.05.2010, 16:44
По умолчанию
может и не совсем будет зависеть от цифр 10-40 или 5-30 а от производителя сильно зависит одно и тоже по цифрам масло , а лампочка гаснет по разному , уже обсуждали об этом очень много
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #736   21.05.2010, 22:23
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Для начала поменять масляный фильтр на какой-нибудь другой. Если ситуация не измениться - поменять масло на 10W40 или продолжать ездить...
Фильтр оригинал. В ЗД-30 вставка вместо фильтра, клапанов там нет никаких, в теории может даже и без него работать без вопросов. Обсуждалось уже
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #737   27.05.2010, 13:09
По умолчанию
Блин, прочитал ветку и озадачился.... Брал машину 2 года назад, но наездил всего-то около 30тык. Лью Кастрол-Спорт 10/60. Старый хозяин лил такое-же (он машину сам из Германии пригонял в 2006г.). Пробег сейчас 213тык. Зимой машина стояла в гараже (я в море был), батя раз в месяц заводил двиг. Когда езжу - угар где-то литр на 7500 км. От замены до замены. Ну, еще где-то справа немного сопливит (пока не разобрался где).
Так вот, кто-то тут кинул фразу, что в ЗД-30 такое масло лить не рекомендуется. Так, что, на другое перейти? Кто что присоветует?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #738   27.05.2010, 13:15
По умолчанию
я тоже лил кастрол 10-60, на протяжении 50 000км.
Сейчас перешел на ликвимоли молиген 5-50. Масло нравится пока больше. Движку на холостых полегче на нём.
Но касательно износа - к кастролу у меня нет и не может быть претензий. Компрессия отличная, подпор картерных газов нулевой.
Ответить с цитированием
abramych вне форума abramych    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт Петербург; Авто: Nissan Patrol GR Y60
Старый #739   27.05.2010, 15:40
По умолчанию
Всем добрый день!Вот тут можно взглянуть что советуют лить в наши машины:
http://liquimoly.ru/
Там есть Подбор продукции!!!!
Не рекомендуют они 5W50 молиген лить в турбодизеля!Там есть спецмасла для дизельных двигателей с наддувом и отдельное масло для насос форсунок и...... ну вобщем посмотрите сами!
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #740   27.05.2010, 16:15
По умолчанию
Сообщение от MARTYN-VBG Посмотреть сообщение
Так вот, кто-то тут кинул фразу, что в ЗД-30 такое масло лить не рекомендуется. Так, что, на другое перейти? Кто что присоветует?
Попробуй 0-40 или 5-40,думаю будет щастье.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook