Статистика успешных ремонтов Nissan Patrol по гарантии

[Maxie Max]

Сообщение от jvr Кстате Максим там тебя мистером назвали

Да это снова тот тролль безграмотный и скучный, который вылезал тут пару раз, мне неясно, че он прицепился к нам. Мы же его не привлекаем к участию в судах и проч. На авто.ру тоже такие есть, но там этим занимаются их программеры, чтобы траффик в мертвых конфах поднять. По делу сказать нечего, но надо - чтобы просто проявиться.

[Пуська]

Сообщение от jvr Мужики тут тема есть есть пофлудить и потренироваться в красноречии:

Валер, насколько я помню из правил, в разделах общения с ОД могут написать только сами обратившиеся и отвечающая сторона.
По теме: очень порадовали несколько ответов, а именно:
1. "Отслоение покрытия на хром накладке пятой двери.
Отказано по причине внешнего химического воздействия.
Комментировать данную формулировку при наличии на Московских
дорогах реагентов (в основном соли кальция и натрия)
не считаем целесообразным. "
Т.е. получается, что машина не пригодна для эксплуатации по дорогам г.Москвы? Как же ее продают то?
Мне на трейле накладку хромированую поменяли - признали гарантийным случаем. Правда это было у другого ОД (чую теперь меня в Пеликане туда посылать будут)
2. "Т.к. мы связаны с НМР договорными отношениями, одним из условий которого является неразглашение внутренней перепсики,
ответ из НМР мы Вам предоставить не можем."
Ну так проще простого. Пишется письмо в НМР с просьбой продублировать, отправляется по факсу или электронке, а так же по почте и все. Ответ будет не дольше, чем через положенные 30 дней с момента получения ими послания. И кстати, ответ ОБЯЗАНЫ предоставить в течении 30 дней с момента получения претензии в письменном виде. При этом там могут сослаться что не все экспертизы проведены и прочее. НО! Ответ предоставить ОБЯЗАНЫ в оговоренный в законе срок!
3. " На странице форума вы же сами пишете:"
Ну все, теперь за Женей следить будут везде и на всех форумах))))))

От остальных комментариев пока воздержусь - еще не все изучила в
матчасти. Но некоторые вещи все же смешны, особенно в отношении интеркуллера.
И особенно странно, что мы как потребители должны доказывать гарантийность случая, а ведь должно быть наоборот - именно ОД как представитель НМР по гарантийному обслуживанию наших автомобилей, должен обоснованно доказать нам о негарантийности того или иного случая!!!!И ведь столько примеров перед глазами(((((

[jvr]

Валер, насколько я помню из правил, в разделах общения с ОД могут написать только сами обратившиеся и отвечающая сторона.

Так тут Юля вроде нет официальных представителей,так сказать ники под которыми кто только не скрывается (я имею вот здесь обсуждение http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=97562 )
,т.е. частные лица.И исходя из этого поле для разговора есть.А для официальных дилеров другой раздел,там да мы и не лезим,ну так скажем стараемся не лезть

3. " На странице форума вы же сами пишете:" Ну все, теперь за Женей следить будут везде и на всех форумах))))))

А вот это по моему мнению вообще некорректно,просто шпионы какие то, а не дилеры.

[jvr]

Задал я тут вопрос дилеру и вот получил ответ(кстате там не надо ничего писать в теме)
Сообщение от jvr

1.что такое тяжелые условия эксплуатации для патруля (это написано в инструкции к машине) и пожайлуйста дайте ссылки на документы в которых это регламентируется ,т.е. нормативные документы утвержденные соответствующим государственными органами,типа снипы и прочее?

Данная формулировка о тяжелых условиях эксплуатации регламентирована
разделом «Периодическое обслуживание: техническое обслуживание при
тяжелых условиях эксплуатации (автомобили с двигателем ZD)»
гарантийной книжки (см.вложение), которая является неотъемлемой частью договора
купли-продажи автотранспортного средства. Данный регламент
предоставлен заводом изготовителем и не регламентируется нормативными
документами РФ.


Сообщение от jvr

2.ведется ли статистика по всем гарантийным случаям на патрулях и готовы ли нам ее выложить на форуме для ознакомления?

Статистика о неисправностях по всем моделям Nissan ведется
производителем для улучшения качества продукции и является
конфиденциальной

Так делюсь информацией к сведению,ну и поговорить кто что думает?

[d-harley]

Валера, а что тут думать, если они расскажут всю правду, то им придется (как минимум) устранить все претензии Жени, а огласив статистику, владелец начнет внимательнее присматриваться и прислушиваться к перечисленным агрегатам, а оно им надо? Им же главное что, два "конца" на расходниках и ещё несколько, на нормо/часах (Женя приводил пример по тормозным колодкам (если не путаю)).
ЗЫ: В течении недели, пытался купить дрова (у почти соседа лесника, дороже всех), желание у людей продавать, отсутствует полностью, доставка от Твери (35 км.) доходила до 2000 руб., за Газель.... В итоге, нашел, с бесплатной доставкой и по хорошей цене, и с нормальным отношением: звонок перед загрузкой, звонок после доставки с вопросом об удовлетворенности качеством.... Я это всё к чему, по прежнему пытаются содрать три шкуры и ничего не делать, и не только дилеры.

[Serg_Pat]

Официальный дилер (ООО "Регинас") довольно оперативно заменил АКПП по гарантии - 6 января я машину им отдал, а 30 января получил обратно с новой коробкой, привезли из Москвы. Как ранее коллеги предполагали, с установлением причин выхода коробки из строя никто не парился. В бумагах, которые я подписывал у ОД при получении машины, значилось следующее: "... при разборе АКПП наблюдается большое количество обломков, что свидетельствует о выходе из строя данного агрегата..."

Сюрприз от АКПП
--------------------------------------------------------------------------------

Приветствую, уважаемые!

Nissan Patrol 2008 г. (брал в салоне, еще на гарантии), дизель, АКПП, пробег 57 тыс. км. На трассе при температуре за бортом около -30 и скорости порядка 100 км/ч отключилась четвертая передача (обороты взлетели до 3000 и выше). Предыдущие два дня машину эксплуатировал в режиме морозов до -35 - была какая-то нестабильность в переключении с третьей на четвертую передачи, но я тогда списал это на низкую температуру и связанную с этим сопротивление движению из-за вязкости всех масел

[Lonjeron]

Поздравляю. Проголосуй в теме Статистика успешных ремонтов по гарантии по NissaN Patrol.

[ZZR]

Продолжаю!
прошел ТО60, напоминаю вопросы к дилеру:
1. с новья глючит передний правый суппорт, в 30 тыс переборка и смазка за мой счет, в 45 опять разница в торможении.
ответ: мы не можем поменять потомучто он всё таки работает, а разборка и смазка в гарантию не входит!
2. горит лампа стабилизатора
ответ: или замена всего механизма 80 тыс. руб. но пока ковырялись лампа погасла!
проездил я пару дней и она опять загорелась!
3. моргает передний габарит, настаиваю на плохом контакте
ответ: котакты мы не чистим, а замена стоит 2 500 руб....за лампочку!!!!!
4. смазка подвески спрашиваю всё промазали?
ответ: да усё!!!
приезжаю домой загоняю на яму, кроме замены масла в редукторе ни чего не сделано, весь мост надо самому шприцевать!
Мораль!!! ОД меняет и реагирует только на серьезные косяки при поломке которые останавливают машину, а пока машина может передвигаться свои 100 тыс по гарантии, ни чего не делают.
всё обслуживание по смазке, натяжке и прочим (мойка, полировка, пылесос) лежит на хозяине аппарата.
почесал я тыкву, и думаю может оно и правильно?! учитывая надежность машин современных, если даже и не следить за ней а только проходить ТО то свои гарантийные она отбегает, а производителю, сервисам и торгашам больше и не выгодно! вылизывая машину мы отнимаем у них заработок и хлеб.
Спасение утопающих.....
лирика: на банке продуктовой тоже пишут срок годности, а если хранить её в правильных условиях то и увеличить можно, но енто уже желание потребителя!!! ну как то так!

[jvr]

Александ назови героя,т.е. дилера?

[Anatoliy1976]

Сообщение от ZZR 2. горит лампа стабилизатора ответ: или замена всего механизма 80 тыс. руб. но пока ковырялись лампа погасла!

Один в один было у меня в Пеликане.

Еще хотели, чтобы я оплатил (уже точно не помню сколько, но более 2-х тысяч рублей). На мое вежливое возражение, что лампа горела при приемке, что было зафиксировано мастером лично и в бумагах, - мне было указано, что она при диагностики мастеров по непонятным причинам потухла. По вопросу оплаты счета за работы, заключающиеся в том: - не знаем, что сделали, но причина самоустранилась, а потому оплатите - хотел поговорить с Начальником техцентра в 9 вечера, в результате, как "старому клиенту" решили уступить.

Смех и грех, до каких же пор будут пытаться разводить, как мальчиков. Развод на бабло, да и только.