Дизель зимой. Затруднен первый запуск.

[Михаил GE]

Интересная мысль....я как раз тоже грешил на свечи, т.к. при запуске холодного вылит сизый дым и потряхивает пока не прогреется....надо кинуть этот проводок - проверить версию...

[Андрей 1960]

Сообщение от Поводырь а там же импульсный догрев

"Импульсный догрев" проблемам запуска - "по барабану".

[Mserg]

Доброго времени суток
Была такая же проблема - не мог завести паф после ночи... началось все в конце лета - завожу, двигатель поработает 2-3 секунды и глохнет. И если летом я его заводил все же со 2-3 раза, то сейчас зимой не получается - вплоть до разрядки акб
Промониторив форум и другие источники произвел ряд действий
Для начала поменял топливный фильтр и шланги идущие к нему на новые. Затем снял акб и снял реле накаливания свечей. Зачистил контакты на самом реле, очистил с помощью очистителя и вдшки и поджал контакты в штекерах (особенное внимание уделили зеленому проводу, который там самый тонкий) продул их, чтобы не оставалось на них никакой влаги.
И вот 2 дня полет нормальный - заводится как новая. Более того, сегодня термометр с утра показывал минус 22 градуса. Ну думаю вот и проверю - и чтобы вы думали - завелась с полоборота
Буду дальше смотреть и надеюсь кому то инфа поможет

[Bekhard]

Сообщение от Михаил GE Интересная мысль....я как раз тоже грешил на свечи, т.к. при запуске холодного вылит сизый дым и потряхивает пока не прогреется....надо кинуть этот проводок - проверить версию...

как там с проверкой
а то я стартером секунд 5 поддерживаю чтоб нормально завелось, грешу что свечи не греют (менял в том году)

[Traval]

Сообщение от Bekhard как там с проверкой а то я стартером секунд 5 поддерживаю чтоб нормально завелось, грешу что свечи не греют (менял в том году)

Недели две назад, тоже начала заводиться с докручиванием (около 5 сек.)
Заменил АКБ, теперь опять с полпинка.

[Андрей 1960]

Сообщение от Bekhard как там с проверкой а то я...

Сообщение от Поводырь 2.5D, который после 2010 года, с блоком управления свечами (а не простым сильноточным реле)

....

[scoons]

Всё таки часть 2:

В общем проблема осталась. Появился новый симптом - "троение" при заводке. И пока "гонит" воздух (?) для экологии - первые 2-3 минуты работы, стук от форсунок типа клапанов. Если включить прогревочные обороты стука не слышно.

Замерил напругу на релюшке стартует в начале с 10,6-10,8 и разгоняется за 5-8секунд до 11,5-11,8 вольт. Заменил реле - та же песня с тем же вольтажем.
Думал сосет воздух в соляру - подключал трубки, пузырей нет.

На очереди в субботу ТО, заменю фильтр (топливный).

Принимаю версии, что еще может быть?

[qaz-kdf]

Однажды господа специалисты по топливной аппаратуре дизелей говорили мне, что работа форсунок наших Очень зависит от температуры топлива. Эот я про стуки на холодную.

[Alex n]

Сообщение от scoons На очереди в субботу ТО, заменю фильтр (топливный).

Замена фильтра помогла?

[scoons]

И все таки часть Три.

На ТО заменил все фильтры, включая Оригинальный топливный (Мейд ин Австрия). Начитавшись интернетов, поставил дополнительное уплотнительное кольцо на тройник "обратки" что на фильтре.
Температура нормальной заводки понизилась до Минус 8-10 по цельсию, "троение" пропало. Но заметил интересную фишку, первые 5-10 секунд двигатель работает тихо, а дальше на 30-60 секунд начинается "долюежка" форсунок, которая потом проходит или сразу проходит при включении кнопки "Прогрева"
Сейчас за бортом минус 23-27, даже попыток завести не делаю. При минус 15, заводил через 3-5 минут танцев с бубном и обильным черным дымом несгоревшей соляры из трубы.
Теперь пытаюсь грешить на датчик температуры ОЖ. Можен он голову трахать у нас как на бензинках? И где эта паразитинка находится?