|  
 | 
 |  
 | 
			
| Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |  
| 
			
|  |      | 
 
#61   
				11.12.2007, 03:35
			
			
		 |  |  
	| и насколько он хорош в динамике после 110км.ч.легколи фуру например обогнать?
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#62   
				11.12.2007, 20:50
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от X/Z/
 и насколько он хорош в динамике после 110км.ч.легколи фуру например обогнать?
 |  Нажимаешь заветную кнопочку и..............легко всех обгоняешь.   |  
| 
			
|  |      | 
 
#63   
				12.12.2007, 00:04
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от X/Z/
 и насколько он хорош в динамике после 110км.ч.легколи фуру например обогнать?
 |  Мне кажеться вполне достаточно,на Симферопольской трассе(на объездной Тульской)обгонял сразу несколько фур(5или6)без проблем,у меня скорость была на момент обгона в районе 150 и два чела с собакой в салоне,машинка шла без напряга  |  
| 
			
|  |      | 
 
#64   
				20.12.2007, 10:47
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от bocman II
 Мне кажеться вполне достаточно,.... |  Полностью солидарен 2.0 CVT, на скорости 80 обогнал 4 машины на коротком участке приблизительно 300-400 метров. в конце маневра скорость была 135,стартует хорошо и без заветной кнопки. |  
| 
			
|  |      | 
 
#65   
				26.12.2007, 00:00
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Mishgany4
 Не заметил я никакого ограничителя после 4000.Нажал раз тапку посильнее, так до 5 легко крутанулся!
 |  ))) У тя ж не вариатор |  
| 
			
|  |      | 
 
#66   
				26.12.2007, 00:08
			
			
		 |  |  
	| 
				 Личные впечатления 
 У меня 2 литра и ручка (чтоб избавить всех от лишних кликов). Обкатку еще не прошел (400 км осталось). В выходные шел по Ленинградке 150 с 3 пассажирами. Если б не требования 4К не превышать - 40 зачетных км прошел бы минут за 15 с учетом светофоров, а так есть некоторая заторможенность (опять же вследствие необходимости контролировать себя и обороты) при разгоне. Но по ощущениям динамика нормальная. Обкатаю полностью - отпишусь. |  
| 
			
|  |      | 
 
#67   
				26.12.2007, 17:51
			
			
		 |  |  
	| Вот иу меня такой же 2-х литровый с механикой. Разгонная динамика на отлично. Тоже пока не прошел обкатку и постоянно слежу за оборотами. Прокатил товарища (показывал авто), у него Ф-Ф2 и любит погонять, говорит не ожидал такой динамики и очень ему понравилась 6-я передача. Мне самому машина очень нравится. Удобная, плавная. Недостатки конечно есть, но у кого их нет? |  
| 
			
|  |      | 
 
#68   
				26.12.2007, 23:09
			
			
		 |  |  
	| Вот и я тоже купил себе 2.0 CVT. Правда накатал пока 600 км, но уже попробовал на трассе делать обгоны и мне очень понравилась его резвость, а когда я для любопытсва нажал на кнопку спорт, то было такое ощущение, что меня кто то сзади хорошо толкнул. Так что, кому что нравится, но мне 2 литра вполне хватает. |  
| 
			
|  |      | 
 
#69   
				27.12.2007, 06:18
			
			
		 |  |  
	| Два литра с вариатором = нормальная динамика + комфортная езда! Вот и самый главный принцип!!! Гонщики пусть берут целику! (лучше нету велика чем тойота целика) :-) |  
| 
			
|  |      | 
 
#70   
				27.12.2007, 07:52
			
			
		 |  |  
	| Интересно, а что вообще под динамикой подразумевается?имхо динамика - это когда с 10-20 км/ч до 120-140 км/ч, и затем опять 0-10 км/ч. И на всё про всё, в лучшем случае 15-30 секунд, и в таком режиме 40-50 минут.
 
 И на вариаторе такой динамики не добиться. Хотя бы потому, что его элементарно жалко...
 
 Оно понятно, что это большей частью столичные штучки, но живи в провинции, взял бы китайца, и, как грится, не парился, для тамошней жизни он лучше подходит...
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan X-Trail
	> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |