|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |  
| 
			
|  |      | 
 
#61   
				13.06.2013, 20:36
			
			
		 |  |  
	| Я обварил аргоном, 1500 км. полет нормальный =) 
				__________________The Machine That Cried
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#62   
				19.06.2013, 14:18
			
			
		 |  |  
	| Хабы заблокировал, но под нагрузкой, при перевесе крутится то которому легче!? Так и должно быть? Я думал что они жестко блокируют оба колеса!? 
				__________________Из показаний заблудившегося: - В лесу наткнулся на сук…у них и заночевал..
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#63   
				19.06.2013, 15:28
			
			
		 |  |  
	| Гы!    А диференциал в переднем мосту ты тоже " заблокировал" ?   |  
| 
			
|  |      | 
 
#64   
				19.06.2013, 15:46
			
			
		 |  |  
	| Олег34,  А тут по подробнее!!  Олег ну не врублюсь я!  
				__________________Из показаний заблудившегося: - В лесу наткнулся на сук…у них и заночевал..
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#65   
				19.06.2013, 15:52
			
			
		 |  |  
	| Мда. Принцип свободного дифференциала , если по простому , момент с самого нагруженного колеса , передавать на менее нагруженное. Чтоб машина спокойно могла на скорости маневрировать. Ибо , путь пройденный внешним колесом на повороте , будет всегда больше , чем внутреннего . Следовательно , чтоб сохранить возможность повернуть и не потерять траэкторию , внутреннее колесо , должно катиться медленнее , чем внешнее . Чем дифференциал в колесе , посредством сателлитов на осях , и занимается :-). 
Потому то , и пробуксовывает у тебя одно колесо , относительно другого. Диф то , СВОБОДНЫЙ . Вот чтоб его заневолить и ставят всякие блоки , принудительные , самоблоки и саморазблоки. 
А самые отмороженные ( не будем пальцем казать ) просто заваривают оси сателлитов в коробке дифа. Делая таким образом , жесткую связь между колесами   
Андэстэнд?  |  
| 
			
|  |      | 
 
#66   
				19.06.2013, 16:24
			
			
		 |  |  
	| Олег34, Толковые,хотел ты сказать  
				__________________ 
				Мне нацрать на ипуня 
Я водила патруля.......   |  
| 
			
|  |      | 
 
#67   
				19.06.2013, 16:28
			
			
		 |  |  
	| Не не , именно - отмороженные    . |  
| 
			
|  |      | 
 
#68   
				19.06.2013, 17:40
			
			
		 |  |  
	| Руслан13, ОФФ.Но близко к теме. 
А вот теперь Руслан задай вопрос!А как на железной дороге на вагонах колеса поварачивают,ось то жесткая,дифа нет,вес 60тонн,скажете пробуксовывают-нет,а ведь поворачивают на поворотах  |  
| 
			
|  |      | 
 
#69   
				19.06.2013, 17:53
			
			
		 |  |  
	| Заварачки руляяяяят!!! 
				__________________ 
				Мне нацрать на ипуня 
Я водила патруля.......   |  
| 
			
|  |      | 
 
#70   
				19.06.2013, 18:01
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Олег34
 Андэстэнд? |    Хорошо расписал! Вспомнились институтские годы   
Тогда зачем нужны хабы? 
Это такие блоки? http://shop.jeeper.by/catalog/blokir...0-260-zadnyaya
Добавлено через 30 секунд 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Радон
 А как на железной дороге на вагонах колеса поварачивают |  И действительно?
				__________________Из показаний заблудившегося: - В лесу наткнулся на сук…у них и заночевал..
 			 Последний раз редактировалось Руслан13, 19.06.2013 в 18:09.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	> Nissan Patrol 160/260
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |