|
|
|
Изба - поболтать о том о сем |
|
|
# 61
06.02.2013, 09:40
|
|
pajero-user, Особых нареканий на цепную передачу в раздатках не поподалось. Те случаи обрыва о которых слышал являлись следствием растяжения (причины - недостаточная смазка, постоянная повышенная нагрузка вследствии непродуманного "тюнинга") т.е. за раз цепь не убьешь при всем желании... А наскок помню из теории то цепь применяется либо для избежания паразитных шестеренок, но что более важно в раздатке - если передача зубчатая, то она все динамические удары транслирует на коробку - цепная немного берет на себя.
|
|
|
# 62
06.02.2013, 10:21
|
|
Сообщение от Serg_Kh
Но ваще-то я вёл речь про "спускаться с гор"
|
раз уж я туда поднимался неоднократно, то, соответственно, и спускался - и тоже на авто ;)
прекрасно тормозишь передачами, безо всяких понижающих
Сообщение от Serg_Kh
Но ваще-то я вёл речь про "спускаться с гор"
А лично моё мнение: понижайка - очень полезная весчь! Но следует признаться, что пользоваться ею доводится очень редко.
|
совершенно согласен - используется редко, потому как не нужна постоянно
|
|
|
# 63
06.02.2013, 10:52
|
|
Поставьте себе увеличенные колеса и сразу поймете, что лучше всетаки первая передача была бы "покороче".
Но судя по трансмиссии 3.0d - егошняя коробка больше предназначена для внедорожного тюнинга (как минимум увеличенные колеса легче переварит). его надо брать
|
|
|
# 64
06.02.2013, 18:33
|
|
Сообщение от pajero-user
Дополнительный понижающий ряд с приводом от многорядной цепи
|
Цепь там, вообщето, используется для привода переднего моста. Зад питается через шестерни.
Заднюю пониженную тоже надо делать. Или только вперёд на таком авто ездить. +2 передачи.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 65
07.02.2013, 07:35
|
|
Сообщение от pajero-user
Чаще всего первое, что разорвет джипер при движении по сухому асфальту на полном приводе с заблокированным ЦД, это цепь роздатки
|
Сдуру что угодно можно сломать. (анекдот про сибирских мужиков и японскую лесопилку). Зачем по сухому асфальту с заблокированным дифом?
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
|
|
|
# 66
18.10.2013, 15:12
|
|
Если по простому на примере ручной КПП которые в большинстве случаем являются двухвальными. чтобы увеличить передаточное число в 2 раза необходимо увеличить диаметр ведущих шестерен в два раза, что в свою очередь приведет к увеличению общих габаритов и соответственно веса коробки. Производители поступают по классическим правилам механики добавляя еще одну редукционную ступень.
|
|
|
# 67
18.10.2013, 15:37
|
|
Сообщение от Sergey 47
являются двухвальными
|
Скорее трёхсполовиной вальные.
Первичный, вторичный, промежуточный и задней передачи.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 68
18.10.2013, 18:31
|
|
|
|
|
# 69
19.10.2013, 18:49
|
|
По сути согласен!
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Изба
|
|
|