Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #671   09.12.2012, 19:24
По умолчанию
Сообщение от kurcha Посмотреть сообщение
мог ли лопнуть коленвал от того что кончилось масло
Кончилось совсем? При оставшихся 3-4 литрах лампочка давления масла не горит если что. В мотор лазили? Это должно было быть видно если менял колено...
Ответить с цитированием
kurcha вне форума kurcha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 3.0 2004 рестайл
Старый #672   09.12.2012, 20:31
По умолчанию
Lonjeron, неа, дизелисты которые сливали ничего не сказали что мало масла.
Предыдущий хозяин в мотор лазил, да
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #673   09.12.2012, 20:44
По умолчанию
Сообщение от kurcha Посмотреть сообщение
Предыдущий хозяин в мотор лазил, да
полукольца не те поставил, вот и лопнул коленвал...а не те поставил, т.к. оригинала под рукой не было(его и в Москве не найти-там 3 варианта номинала + еще ремонтные есть), а поставил либо старые, либо от нашемарок переточенные...все иМХО
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г - был, TLK 100 - был, теперь Туарег NF 249л.с.
Старый #674   10.12.2012, 17:54
По умолчанию
Не знаю где про это тема - поэтому пишу сюда. На топливном баке какая-то хрень, кажется клапан избыточного давления, совсем развалился на части. Так вот, этот клапан в наших условиях нужен вообще? Чего с ним делать, менять (есть они в продаже и почём?) или изолентой там примотать или не париться?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #675   10.12.2012, 18:10
По умолчанию
Купить аналогичную хрень от газели или жигуля.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г - был, TLK 100 - был, теперь Туарег NF 249л.с.
Старый #676   10.12.2012, 18:12
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Купить аналогичную хрень
А как эта хрень правильно называется? И как она там крепится.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #677   10.12.2012, 18:35
По умолчанию
Гаелевская выглядит как небольшая воронка, жигулёвская на подобие этой.
Задача недопустить попадание воды в вениляционный канал.
Соответственно дыркой к низу.

Добавлено через 2 минуты
Вконце концов можно даже просто шприц 20ти грамовый без поршня приспособить. Только штуцерок на трубку маловат диаметром.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 10.12.2012 в 18:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г - был, TLK 100 - был, теперь Туарег NF 249л.с.
Старый #678   11.12.2012, 11:29
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Задача недопустить попадание воды в вениляционный канал.
Соответственно дыркой к низу.
Электрик сказал, что крышку припаял на место, на счёт дырки, спасибо, уточню в какую она сторону у меня смотрит.
Ответить с цитированием
kurcha вне форума kurcha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 3.0 2004 рестайл
Старый #679   11.12.2012, 13:16
По умолчанию
Lonjeron, я ошибся, в мотор не лазили. Какие тогда будут предположения?
Ответить с цитированием
ДАН_72 вне форума ДАН_72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Актау Казахстан; Авто: Патрол 1998г. 2,8TD
Старый #680   11.12.2012, 20:36
По умолчанию
От полуколец коленвал не лопнет,скорее сначало гидромуфта за ней коленвал от дисбаланса.Вообще зависит от общего состояния движка,зазоры в коренных,шатунных и т.д.На 4-х цилиндровом дизеле редкость, один раз было когда на 2.5 Паджеро балансиры убрали.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook