Варианты лифта подвески

[valera92]

Олег34, а если взять паджерика клюшки? как раз сейчас в продаже 2 клюшки по 1.5 рубля и найти еще 2 думаю не проблема. В планах сделать задний мост на А-образнике, хватать будет пружин нивовских? Хочется сделать машинку мягкую и с ходами побольше.

[Олег34]

У паджерика клюшки только на зад. И там совершенно другая кинематическая схема работы рычагов. Они , фактически , прямые.Потому , на зад можно и паджерика.
На передке они будут " работать " примерно , как на хантерах .
На перед , настоятельно рекомендую ТЛС - 70-80.

[valera92]

Олег34, такой вопрос на будущее- хотим клюшки перевернуть, чтоб они были над мостом. Это скажется на работе подвески?
На передок буду искать клюшки от ТЛК

[Олег34]

На задней , без разницы , как будет стоять. Расположение клюшек " под мостом " вызвано только компоновочными требованиями к подвеске.
Если ничему не мешает , то паджеровские клюшки можно с успехом перевернуть по верху мостов. С передним мостом , такая фигня прокатит только на трофи - мобиле со скоростями не выше 60-80км.ч. И то , при полной переделке рулевого. В идеале , вообще без жесткой механической связи с колесами.

[Faric]

Ребята подскажите какие диски ставить без лифта, 8x15 6x139,7 ET-19 110,1 или 8x15 6x139,7 ET-25 110,1, и какую резину размер? максимум можно запихать без всяких переделок, и шоб не ширкало и не задевало ничего

[Олег34]

Без разницы. Встанут и те и другие.
Резину , смотря по состоянию подвески. Если рессоры уставшие , то даже 31" будет цеплять за кромки крыльев.

[Злой]

Сообщение от Олег34 С передним мостом , такая фигня прокатит только на трофи - мобиле со скоростями не выше 60-80км.ч. И то , при полной переделке рулевого. В идеале , вообще без жесткой механической связи с колесами.

Олег, можешь поподробней расписать почему не прокатит, с причинно-следственными связями?

[toSSko]

Faric, у меня диски 8/15/-25 если без расширителей арок то сильно торчат ,не красиво и вся машина закидывает грязью ,расширитель поставил и норм и брызговики теперь надо широкие ставить ,про резину Гуру Олег верно говорит .

[Олег34]

Злой, Юра , привет. Не заходил , со временем беда.
А чего тут особо пояснять. Паджеровские задние клюшки , просто прямые палки. С жесткой , почти , заделкой по концам на раме. Ходов там считанные миллиметры.
Расположив их по верху переднего моста , с учетом того , что в силу малой ширины наших 160х мостов , куда там делать ход моста вверх?? . Задирать верхние кронштейны пружин? А куда? Резать внутреннме арки и поднимать кронштейны в моторный отсек? А куда потом девать площадки АКБ?
А что потом делать с частоколом тяг , применительно именно к нашим моста?. И как все это будет рулиться?.
Вот потому и говорю, что если уж приспичило пружины на передок , то брать лучше клюшки от ТЛС70-80й серии. . Ну а если городить прямые ломы от паджеры , то уходить от жесткой связи рулевой машинки с колесами , ставить исполнительный гидроцилиндр и кайловеры на подвеску. Но это , уже совсем другая машина и в другой среде обитания.
https://radikal.ru/users/oleg34#alb=...10990274&rnd=3
Задолбал форум со вставкой фото .

[Злой]

Да ничего, у самого летняя срада, все на бегу)
У меня же от патруля только мосты, остальное все уже чужое) Вот и прикидываю что к чему. Хочу перейти на пневму (который год правда))) и если клюшки спереди делать по классической схеме, то угол их относиьельно горизонта будет очень большой, соответственно подвеска работать не будет. Это надо городить конкретные домики, я бы сказал башенки) Либо клюшки сверху, тогда все норм, а пружинки/баллоны будут рядом. Вот и подумал, что могут быть какието подводные камни или опыт отрицательный. Еще прикидывал сделать 5ирычажку с длинными продольными... В общем колебаюся пока)

И еще, никто не юзал сзади полурессору как продольный рычаг+пружины+панару. Как впечатление?