Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[Vladimir_G]

Судя по всему основные агрегаты без изменений - таже коробка 6ст, двигатель и система привода. Новый кузов и салон

[frvr]

Двиг новый стоит - EcoTec3 5.3L V8 355 л.с, раньше стоял Vortec 325 л.с.
Коробас вроде тот же, к нему вопросов нет. Про привод врать не буду, если тот же, то меня устраиваем полностью.
Ну а так на офф сайт Шеви
Офф сайт Кадика

[Vladimir_G]

что за движок? совершенно новый или где использовался, вроде тот же 5.3.
И судя по видео не будет открывающегося стекла на 5 двери

[бутч]

Сообщение от Vladimir_G Бензин дешевле дизеля на 200 штук, а это налог за ВОСЕМЬ лет владения. Который к тому можно и не платить, что прекрасно делают более 50 процентов дорогих россиян

Весь цимус в квадра- драйв 2 а так, паркетник очередной получается! Да и как не платить налог? За бугор не ездить? Если к нам не будет поставляться на пневме, значит Диско-4 мой выбор.

[frvr]

Сообщение от бутч что за движок?

Новый двиг С 2014 года на всех больших машинах ДжиЭм.



Vortec 5.3


Ecotec 5.3

[Vladimir_G]

бутч, Квадра драйв 2 это опция. На видео том барнаульском кстати бензиновая версия, этих возможностей за глаза. А пневма в моем климате не выдержит, из за проблем и сняли ее походу.
А про налог ты совсем не в теме, раз про заграницу вопросы у тебя

[JonnyBil]

короче воадей чо фзял. я тоже думал что аппетит. херас два.

[v-s]

фото новой навары:
http://www.autoreview.ru/news/160/138233/

[Vladimir_G]

Ага видел уже статью. Навара реальный прогресс, ни чему ни придерешся, в отличие от нового Пата

[blandrew]

v-s, Новая Навара - это продолжение NP300, но не не Навары на базе Пата. А NP300 очень тесный пикап.

Добавлено через 16 минут

Сообщение от Vladimir_G Если и жаловались то на софт, который обновляют постоянно и еще может на дизеля, но у меня бензин, да и машина на гарантии.

Там что Виндоуз установлен? Гранд без споров самый стильный и красивый проходимец. Вопрос как поведет себя в эксплуатации. По мне минусы: 5 мест, нет рамы, запаска в салоне, двигатель 3,6 маловат для большого авто-при энергичном разгоне крутится до 5ти тыс. - расход при этом будет лошадинный, и ресурс движка быстро скушается. Вот с 5,7 литровым другое дело - но цена тогда заоблачная. Но в любом случае поздравляю с выбором и удачной эксплуатации

Добавлено через 26 минут

Низнаю что ты за машину тестировал, но бензин на полторы секунды быстрее того же Тахо

Здесь вопрос в настройке коробки, а не в двигателе. В Тахо переключает пораньше на более высокие передачи для экономии топлива поэтому при обычной езде обороты не подымаются выше 2х тыс. По новому двигателю для Тахо он полностью люминиевый, на предыдущем блок-чугунный.