
|

| 
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
 |
|
|
|
|

# 621
19.04.2011, 13:26
|
|
Жень, глянь пожалуйста а какие у меня стоят наверняка?
jn1tesy61u0150439
Ты смотришь через фаст?
А у 2,8 какие стоят пары и как их отличить?
Как-то столько страниц, а конкретики мало.
|
|
|

# 622
19.04.2011, 13:43
|
|
У 2.8 должны быть 4.625.
|
|
|

# 623
19.04.2011, 17:43
|
|
Сообщение от Lonjeron
 http://foto.mail.ru/mail/lonjeron1978/492
|
 А крепления клюшек самопал? для исправления кастора?
Не очень видно: по длине моста ещё ребро наварено?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|

# 624
19.04.2011, 19:08
|
|
Женя, точки крепления передних клюх к раме не переносили?
По аналогии:
http://www.patrol-gr.net/trucs114.php
С целью улучшения геометрии работы переднего моста и увеличения ходов.
|
|
|

# 625
19.04.2011, 19:52
|
|
Сообщение от Vrubel
 Жень, глянь пожалуйста а какие у меня стоят наверняка?
jn1tesy61u0150439
|
у тебя 4.375
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Vrubel
 А у 2,8 какие стоят пары и как их отличить?
|
у RD28 в 99% случаев стоят штатно 4,625...у коротыша и 5-ти дверника редуктора РАЗНЫЕ! Пары одинаковые, но редуктора РАЗНЫЕ! Они взаимозаменяемые, но есть нюансы при установке.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от AD Patrol
 А крепления клюшек самопал? для исправления кастора?
|
Это фирменные toughdog. Только их установили на сварку. Так надежнее.
Добавлено через 53 секунды
Сообщение от AD Patrol
 по длине моста ещё ребро наварено?
|
Да. Проварено стежками(иначе поведет мост). Швы и неплотности замазаны герметиком.
Добавлено через 1 минуту
В конкретно моем случае это невозможно. Придется переваривать раму и силовые подножки. Слишком дорого...но это самый правильный вариант. Кастор получился 2,3 градуса. Меня устраивает.
На парах 5.125 с прогретой АКПП гидротрансформатор уверенно блокируется на 80км/ч и тянет в любую горку(какие есть в Москве  ). Рабочее давление наддува упало на 0.2. Теперь разгоняюсь на 2300 об/мин(стрелка тахометра стоит на месте  ) при 0.6 атм(раньше давил 2500-2700 и 0,8-0,9). Если топнуть, тогда как у всех 0,8-1,0. На трассе пока толком не тестил. Там еще нюансы всплыли...подвеску переделывали, т.ч. передний кардан лег на поперечину подножек и балку крепления раздатки. Подшаманю, тогда на бездор испытывать поеду.
Последний раз редактировалось Lonjeron, 19.04.2011 в 19:59.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|

# 626
20.04.2011, 07:54
|
|
прикольно что давление так упало!
|
|
|

# 627
20.04.2011, 16:21
|
|
Сообщение от Lonjeron
 у тебя 4.375
|
Cпасибо!
Буду себе от 4,625 ставить.
|
|
|

# 628
22.04.2011, 05:58
|
|
пары 4,625 на Y61 ТВ45 автомат + 35"
Кто-нить ездит на таком комплекте?
Что изменилось после замены пар?
Скорости по трассе, обороты при тех же скоростях?
|
|
|

# 629
24.04.2011, 11:06
|
|
Два дня назад поставили пары 4,375... Нереальное СПАСИБИЩЕ igor_et и его техническому гению - справился в течение дня.
Пары езженые, спасибо донору Михаилу Субурбан'у и Жене Lonjeron'у за возможность купить.
Люфт конической и планетарной шестерен составил 0,18 мм. Шайбы использовались с родных редукторов 3,545.
Мосты не греются, не шумят.
Теперь первые впечатления. Резина Cooper ST 35X12,5. Рвать с места еще не рвал, но чуть придавливал. Динамика, естественно, возросла (не буду петь дифирамбы, выгружу все из багажника, открой дроссель на полную и измерю мультиком, тогда опубликую результат).
Мотору стало ощутимо легче дышать, АКПП лишний раз не перекидывается, тяга равномерная. По аналогии с Женей: все имеющиеся в Серпухове асфальтные горки элементарно преодолеваются на 3-ей передаче при оборотах 2000-2200, при этом авто умудряется еще и разгоняться. Движка не перекручивается, нельзя сказать что тяга стала хоть сколько-нибудь избыточной.
Расход. В городе показатели упали с 21-23 до 16-17 л. По трассе (пока обкатка) при скорости 80 км/ч колебался между 12,5 - 14. Остановился, заглушил - завел поехал. Мультик нарисовал 11,1 л. Дорога не под уклон, без горок просто ровная, разгон плавный. Средние показатели, думаю будут такие: город ок. 17 л, трасса 14-15 л.
Вот такая большая радость! Оффроад-тест будет на Гжатском тракте. По дороге отслежу степень лживости спидометра, реальную скорость и средний расход, а также число оборотов при 100-120 км/ч.
Сообщение от ПлеЯДы
 Кто-нить ездит на таком комплекте?
|
Если у TB45 пары 3,9, то будет отлично, ИМХО.
__________________
itoc.su
|
|
|

# 630
24.04.2011, 17:30
|
|
Прочитал и стал тупым.Расход на 35 упал до 17 литров в городе с 23(у меня 25 на родных) и т.д и т.п.Ладно я тупой,но все инженеры и конструкторы в мире тоже притупееют от прочитанного.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| 
| 
|