Варианты лифта подвески

[svante sturre]

Сообщение от Олег34 Я все таки противник переноса рессор

Горячо поддерживаю. В 260й патруль 35-е без лифта подвески влетают со свистом если немного подрезать задние арки. Главное с вылетом дисков не увлекаться, иначе при ходах мостов колёса могут в арки не помещаться.

[kokan]

Олег34, Я имел в виду лифт за счет малолистовых рессор под мостами. Тягу желательно погоризонтальней всё же делать. Здесь как раз можно маятником. А насчёт рессор всё же я за перенос на мосты если авто использовать по полной. Штатные рессоры, это якоря. Или как в твоём случае малолистовые и бодик. Дочь у меня в спринте участвовала. Так там и моего лифта оказалось маловато.


Добавлено через 2 минуты

[Олег34]

Андрей . А при такой заднице , как на фото , хоть где у тебя рессоры бы стояли , результат был бы тем же .
Я же говорю , ни на миллиметр не меняется , в сторону увеличения , дорожный просвет.
Тем более , что у тебя роль рессор - якорей , берет на себя " защита рулевых тяг " .
Так что , перенос рессор , это скорее некий " первичный половой признак " крутого джипера . ИМХО .

[kokan]

Олег34, Олег, останемся каждый при своём мнении. Я себя крутым джипером не считаю. Машина у меня не для спорта. Но там где мы клубом иногда путешествуем, мой вариант гораздо выигрышнее. Салон реже сушить приходится.

[jeepers creepers]

Всем привет!Наверно этот спор будет вечным!У каждого своё мнение,но все таки есть разница в наших машинах и по модели и по длинне кузова и по комплектации!Считаю что длиннобазным пятидверным есть смысл переноса,тем более проблема с тягой решаема несколькими провереными вариантами переделки.Какими бы не были большими бодилифты и серьги и тд,длиннобазные в бездорожье в диагоналке проигрывают коротышам,бороздя все пузом,да и плуги эти в колее напрягают!Коротким все же проще и вес меньше и база короче,вот и рессоры на месте оставляют,может и правильно!И скажу немало важное у меня на испанце углы кардана не сильно изменились,т.к. удобный нюанс коробка с раздаткой уже под углом,а передний с родной сдвоенной крестовиной что нам руку,мосты выставились почти идеально,старые площадки получились паралельно полу,углы кардана и кастор почти не изменились,посмотрел я как лифтуют и переходят на рессоры и мосты рычажные машины,вот там действительно экстримальные углы кардана да и уазоводы лифтуют все на пределе!Мне кажется немаловажным еще и выбрать для чего и строится машина!Если не болота и не камни,можно обойтись бодиком,кузовщиной и размером колёс а если в дебри то каждому решать по своему!Переносом очень доволен,по работе все просто и недорого наездил уже пять тысяч за полтора месяца,наблюдаю проверяю все норм,по трассе отлично идёт по сугробам и лесу дух захватывает,на глубину луж можно не смотреть:-) И вообще машина простая и заколхозить и приварить,крепкая выносливая,и совет начинающим не вздумывайте по сервисам с ней:-) изучаем машину читаем советуемся с людьми,не боимся делать самостоятельно,матчасть надо знать чтоб не попасть в засаду в дебрях,добираясь в красоту неизведанную:-) Всем мира!

[Ber24]

jeepers creepers , хорошо написал

[Jakudza]

Олег34, Почему я перенес рессоры: ЗАДРАЛСЯ я пласты спресованного снега выковыривать из под защит, а это 2\3 длины машины. Да и мои якоря это 7 листов сзади и 5 спереди

[волобыр]

Jakudza, А шишки с мостов, куда девать?

Добавлено через 26 минут
Когда то пытался, спорить .....Что поднятие кузова,не связано с проходимостью, Даже до гуру,доходит.

Добавлено через 6 минут
Акромя увеличения, колёс...Криленс не увеличится.

Добавлено через 10 минут
Хи хи буквы,путаются...Но от моста ни куда...не дется.

[Day_moon]

Это вы все хорошо пишете про неизменный клиренс. А вы сравните как на задратой и на стандартной подвеске ездить по снегу. Меня очень напрягало прилипать всем пузом к снегу и откапывать всего. После переноса откапывать стал гораздо реже и в разы быстрее. А клиренс это просто цифры.

[волобыр]

Извиняюсь,,,, если вы поднимете кузов на два три метра, меньше снега выпадет

Добавлено через 2 минуты
А мосты не причём.

Добавлено через 13 минут
Не уж я токой кузов в верх а мост остался на месте, повысилась проходимость.мост при этом пот прыгивает чтоли.

Добавлено через 11 минут
Вы сами себя тешите что Вы ето сделали и машин стал немного не такой , но любая котлета переедет прямь через вас.

Добавлено через 47 минут
Читаем в подписи.. Тарантулы Ваш автомобиль....