Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #611   12.11.2013, 11:47
По умолчанию
Turbo200sx, Абсолютно идентичны .
Ответить с цитированием
Turbo200sx вне форума Turbo200sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орехово-Зуево; Авто: 200sx RB25det, Patrol 160 SD33
Старый #612   12.11.2013, 12:18
По умолчанию
Ну и хорошо Спасибо.
Ответить с цитированием
DrDrag вне форума DrDrag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: mos obl O-Z; Авто: Patrol 160H-T 84 SD33
Старый #613   12.11.2013, 22:53
По умолчанию
Юрец! эт мне че теперь 3.14 сдавать в деревню и снимать его тебе??
Ответить с цитированием
Turbo200sx вне форума Turbo200sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орехово-Зуево; Авто: 200sx RB25det, Patrol 160 SD33
Старый #614   12.11.2013, 23:30
По умолчанию
Руслан было бы ништяк)) Мне надо. Мой какой то плаксивый совсем.
Ответить с цитированием
Костя_ZMEI_ вне форума Костя_ZMEI_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 160 1987г L28 (Белки, 2 лебедки, блока)
Старый #615   16.11.2013, 02:41
По умолчанию
Начитался вас друзья и после очередной покатухи сломал рессору и решил воткнуть от буханки..)))))) у меня она оказалась где то на 12см длиннее.. В итоге переварены задние крепления передних рессор по максимуму к поперечине, куплены уазовские кронштейны под втулки и приварены вместо передних кронштейнов по максимуму вперед, вокнул серьги от валдая, они толще и чуть чуть длиннее газелевских... Знакомый в сервисе до сих пор мне вспоминает "пересверлить 4 дырки"... Два дня секса и в итоге машина лифтанулась еще на 7 см и теперь не хватает кардана, а завтра ехать на соревнования. Ну хрен с ним, до утра время есть, пошел варить кардан... Кстати заварил оба хаба так- на всякий случай.
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #616   16.11.2013, 10:11
По умолчанию
Начитался вас друзья и после очередной покатухи сломал рессору и решил воткнуть от буханки..)))))) у меня она оказалась где то на 12см длиннее..
Это что на 160 на столько рессоры короче чем на 260 ? Я ничего не переваривал.
Ответить с цитированием
монах вне форума монах    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Бишкек; Авто: Nissan Patrol RD28 турбо, 260 Испанец
Старый #617   16.11.2013, 10:19
По умолчанию
Навеяно отсюда, а та же пост 507 в этой теме, Спасибо ребятам за консультации, но сделал немного посвоему.
http://www.drive2.ru/cars/nissan/pat...ournal/619162/
Взял релюху от Мерса (602 движёк, можно и от 601 они идентичны, так же такие релюхи ставились и на СанЁнг Муссо и Корандо)
Распиновка релющки Мерса.
30 - +12 от аккамулятора
G1,2,3,4,5 - Выход на шину свечей (у Мерса на каждую свечу свой провод, внутри релюшки это общий контакт, так что я их просто соеденил между собой и одним проводом кинул на свою шину свечей.
Свечи взял от Хундай Портер.
50 - Контакт включения стартера, просто подсоеденился к управляющему проводу стартера.
31 - Масса, подсоеденился к кузову рядом с новой релюшкой
15 - Контак включения зажигания, вывел провод к предохранителям и там подсоеденился, на фото крайний левый нижний предохранитель получился.
Т - Вход от датчика температуры, взял отрезал от колодки которая подходит к блоку управления свечами накала под рулевой колонкой - сине/красный провод (этот провод шёл от двух проводного датчика температуры)и соеденил его там же с отрезанным зелёно/белым проводом (этот провод подходил к одной из двух старых реле) - зелёно белый в подкапотном пространстве кинул на контакт Т к новой релюшке.
LA - Выход на контрольную лампу, так же отрезал от колодки два зелёно/жёлтых провода (там же под рулевой колонкой) и соеденил их между собой, конец который в подкапотном простанстве кинул на контак LA (этот зелёно/жёлтый провод тоже шёл на одну из двух старых релюшек)
Для того что б лампочка горела, в колодке к которой подходят все провода контрольных ламп отсоеденил коричневый провод который подходит именно к лампе накала свечей и подсоеденил его к чёрному проводу в этой же колодке, усё лампочка пашет как надо.
Извеняюсь за фото (с мобилы), если комуто будет интересно могу поподробней расказать. Система стала работать очень - замечательно
Всё это актуально для RD28T.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20131029_172935.jpg (58.8 Кб, 36 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20131107_103600.jpg (58.1 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20131107_103608.jpg (32.6 Кб, 22 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20131107_103630.jpg (41.5 Кб, 25 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20131110_161543.jpg (78.9 Кб, 30 просмотров)
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
монах вне форума монах    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Бишкек; Авто: Nissan Patrol RD28 турбо, 260 Испанец
Старый #618   16.11.2013, 10:24
По умолчанию
Фото, продолжение
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20131112_120758.jpg (72.7 Кб, 28 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20131113_111032.jpg (64.7 Кб, 22 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20131113_112348.jpg (53.6 Кб, 19 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20131114_111235.jpg (87.1 Кб, 21 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20131114_111259.jpg (68.5 Кб, 25 просмотров)
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
DrDrag вне форума DrDrag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: mos obl O-Z; Авто: Patrol 160H-T 84 SD33
Старый #619   16.11.2013, 11:18
По умолчанию
Сообщение от kokan Посмотреть сообщение
Это что на 160 на столько рессоры короче чем на 260 ?
именно на столько и короче;)
Ответить с цитированием
Ushakov вне форума Ushakov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: патрол 260 (короткий) СД33
Старый #620   16.11.2013, 11:30
По умолчанию
Не знаю в какой раздел написать.
В переднем мосту цапфа, размер под подшипник слабый, кто как лечил эту проблему?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook