|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |  
| 
			
|  |      | 
 
#601   
				12.08.2015, 10:10
			
			
		 |  |  
	| Да тут этих фоток на форуме , хоть обсмотрись. С подробнейшим описанием , что и как заколхозить что бы встало без проблем.  
Но читать лень , как следствие , и писать уже не просто лень , но облом нереальный. Все равно , опять будут спрашивать   . |  
| 
			
|  |      | 
 
#602   
				12.08.2015, 14:25
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Санек64W160
 Сергей, вот фотка тех подушек, что у меня были и тех, которые поставил. Могу тебе на почту скинуть фотки получше, влом здесь заморачиваться со вставкой. |  Буду очень благодарен!!! sega077@mail.ru |  
| 
			
|  |      | 
 
#603   
				26.09.2015, 17:36
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________Нас не сбить с пути, наша цель идти.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#604   
				26.09.2015, 18:37
			
			
		 |  |  
	| Day_moon, Что делал с тягой/сошкой? 
				__________________ 
				nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super  
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000 
Nissan Caravan Truck td27 4wd   |  
| 
			
|  |      | 
 
#605   
				26.09.2015, 19:03
			
			
		 |  |  
	| Chellenger, пришлось удлиннить тягу от редуктора до маятника. 
				__________________Нас не сбить с пути, наша цель идти.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#606   
				06.11.2015, 09:35
			
			
		 |  |  
	| Приветствую всех! Хочу тоже рессоры поверх мостов на 260м. Может есть, кто в Перми может с этим помочь? ибо самому негде этим заниматься |  
| 
			
|  |      | 
 
#607   
				13.01.2016, 13:45
			
			
		 |  |  
	| Я самостоятельно все делал в гараже,собрав всю инфу за год наверно,взвешивая за и против!Недавно тестил по трассе и лесу немного все отлично!Подробности здесьhttps://www.drive2.ru/r/nissan/741770/
Добавлено через 15 минут 			 Последний раз редактировалось jeepers creepers, 13.01.2016 в 13:45.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#608   
				01.02.2016, 15:01
			
			
		 |  |  
	| Вчера наконец дошло до меня , почему так жестко машина переезжала препятствия , типа лежачих полицаев.  
У меня сзади , если кто не помнит , передние двухлистовые газелевские рессоры на родных патрулевских серьгах. И " родной " тюнинговый немецкий фаркоп под шар , прикрученный на те же болты , что и задний бампер на раме. 
Так вот , при уходе рессоры на серьге назад . Ухо коренного бъет прямо в кронштейн. Не смотря на то , что до этого я угол кронштейна спилил , смутно подозревая , что рессора достанет до него. 
Она все равно достает .   
Так что , вариантов два. Или родные газелевские серьги , но подозреваю , что и в этом случае достанет. Или отрезать от кронштейна задний кусок , с последним отверстием под третий болт крепления. |  
| 
			
|  |      | 
 
#609   
				02.02.2016, 11:10
			
			
		 |  |  
	| Добрый день всем! Подскажите, как правильно решить вопрос, при переносе рессор поверх мостов, с картером моста с правой стороны? Толи сверлить, отрезать угол, чтоб влезла волговская стремянка? Где-то читал что если ослабить эту часть, то может лопнуть мост. |  
| 
			
|  |      | 
 
#610   
				02.02.2016, 11:22
			
			
		 |  |  
	| Stomaks, Читай тему . Не ленись. Прямо с первой страницы    Там все очень подробно , с описаниями и фотографиями , а так же все компоненты описаны. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	> Nissan Patrol 160/260
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |