 
  | 
  |  
  | 
			
| Изба - поболтать о том о сем | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 51  
				05.02.2013, 17:52
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Mixxxa
 Ты случайно не ошибся в расчетах? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Ошибся    Действительно, надо перемножать.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 52  
				05.02.2013, 19:00
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Понижайка ещё нужна для снижения нагрузок на КПП в сложных внедорожных условиях 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 53  
				05.02.2013, 21:16
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Mixxxa     
По сабжу, если бы Вы вспомнили о цепном приводе понижающей передачи в раздатке, то сами бы догадались про ответ. Дополнительный понижающий ряд с приводом от многорядной цепи нужен потому, что размеры шестерен для очень большого понижающего коэффициента были бы недопустимо малыми. А применяя цепную передачу, можно легко обеспечить нужный передаточный коэффициент. 
Также вспомните, что гидротрансформатор сам по себе также является понижающей передачей, что является и плюсом и минусом одновременно. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 54  
				05.02.2013, 21:26
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Я тож об этом же задумался, когда узнал как "понижайка" реализована на дастере с ручкой. Ответ имхо дан: 
Добавлено через 45 секунд
здесь:  
	
	
		
			
			Сообщение от Kerogaz
 Понижайка ещё нужна для снижения нагрузок на КПП в сложных внедорожных условиях 
	
 
	 | 
	 
	 
 Добавлено через 33 секунды
и здесь:  
	
	
		
			
			Сообщение от SashaAn
 з.ы. кстати слышал мнение по "коробочкам", - не помню где (то ли читал, то ли видео смотрел), - что мол на сколько процентов увеличили момент, на столько процентов и уменьшили ресурс АКПП... 
	
 
	 | 
	 
	 
 Чтобы повышенную нагрузку брала на себя раздатка, а не коробка, иначе она будет или "золотая" или не надежная  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось illogical, 05.02.2013 в 21:27.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 55  
				05.02.2013, 21:34
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от illogical
 Я тож об этом же задумался, когда узнал как "понижайка" реализована на дастере с ручкой. Ответ имхо дан: 
 
Добавлено через 45 секунд 
здесь:  
 
Добавлено через 33 секунды 
и здесь:  
 
Чтобы повышенную нагрузку брала на себя раздатка, а не коробка, иначе она будет или "золотая" или не надежная 
	
 
	 | 
	 
	 
 С точки зрения механики, при делении момента раздаткой напополам он делится в равных пропорциях.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 56  
				05.02.2013, 22:10
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Ну, да, с коробки уходит обычный момент, а раздатка делит и соотв. берет нагрузку. Имеем унифицированную коробку и шестеренки в раздатке расчитанные на повышенную долговременную нагрузку. Нет? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 57  
				05.02.2013, 23:07
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от illogical
 Ну, да, с коробки уходит обычный момент, а раздатка делит и соотв. берет нагрузку. Имеем унифицированную коробку и шестеренки в раздатке расчитанные на повышенную долговременную нагрузку. Нет? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Скорее цепная раздатка не сможет нести какую либо повышенную относительно коробки передач нагрузку, т.к. имеет цепной привод, а не шестеренчатый. Чаще всего первое, что разорвет джипер при движении по сухому асфальту на полном приводе с заблокированным ЦД, это цепь роздатки.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 58  
				06.02.2013, 00:22
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Вах! Слущий, дарагой! Где нащёль такой красывый мой фотографий?   
Прыызжай к нам. Пакажу тэбэ настаяшый ГОРЫ, а не эти ващи Воробьищьковий горки!   
Без понижайки у нас жить можно, и даже в горы ездить можно, но колодкам и дискам быстро приходит шЫздец. 
А это так, для наглядности - немножко подъехали к горам, потом дальше ещё вверх поехали. Далеко внизу видно пригородный колхоз. Кстати, это тот "бугорок", с которого стартуют дельтапланеристы. Если кто знает - Уч-Кунур.  
		
	
		
		
			
		
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 59  
				06.02.2013, 08:44
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Serg_Kh
 Даже и не знаю как лесному жителю рассказать про горы   
Горы - это горы   
Вам что-нибудь говорят слова - перевал, серпантин? 
	
 
	 | 
	 
	 
 "рожденный ползать - летать не может" 
что я, неграмотный? серпантин - это цветные ленточки, которые на елку бросают в новый год, перевал - это такелажные работы.
 
лишь чуть больше 2800 поднимался и на пате, и на других машинах - по дорогам нигде не нужна была понижающая. если без дорого - то и горы не нужны, чтоб найти такое место - даже в Москве    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 60  
				06.02.2013, 09:36
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от v-s
 что я, неграмотный? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Похоже, что да     Серпантин - место, где содержатся змеи   
Но ваще-то я вёл речь про "спускаться с гор" а не про:
 
	
	
		
			
			Сообщение от v-s
 лишь чуть больше 2800 поднимался и на пате, и на других машинах 
	
 
	 | 
	 
	 
 Наши колхозники на такую высоту легко поднимаются на старых затрапезных Мерсах 124. Ну а на Патах и им подобных данная поездка равносильна "в булочную за хлебом"   
Но вот когда вся эта шатия-братия съезжает вниз, то многим из них явно не хватает сабжа. 
В общем понятно - кому понижайка не нужна ни при каких условиях, тому и флаг в руки     А лично моё мнение: понижайка - очень полезная весчь! Но следует признаться, что пользоваться ею доводится очень редко.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Изба
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |