|
|
|
| Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
|
# 541
28.09.2011, 15:23
|
|
|
Город и трасса вполне хватает (особенно если на 6-й не идти на обгон)..
а вот вне дороги на ручке слабовато, особенно в песках, сложно тронуться чтоб не заглохнуть да и останавливается бывает... с вариатором думаю тут попроще будет.
|
|
|
|
# 542
29.09.2011, 13:08
|
|
|
на холодную кстати плохо прет
|
|
|
|
# 543
29.09.2011, 13:22
|
|
Сообщение от Vleonid
 а вот вне дороги на ручке слабовато, особенно в песках, сложно тронуться чтоб не заглохнуть да и останавливается бывает... с вариатором думаю тут попроще будет.
|
На варике с 2-мя литрами, может вообще стать и ни одно колесо крутиться не будет.  |
|
|
|
# 544
29.09.2011, 13:30
|
|
Сообщение от Васильич32
На варике с 2-мя литрами, может вообще стать и ни одно колесо крутиться не будет.
|
не знаю залазил в такие дебри... все крутится...
__________________
Beatitudo non est non nisl penis in manibus
|
|
|
|
# 545
29.09.2011, 17:41
|
|
Сообщение от pauk740
не знаю залазил в такие дебри... все крутится...
|
+1
Залезал в грязь по половину колеса. Буксует, не едет, но колеса все же крутятся |
|
|
|
# 546
29.09.2011, 17:47
|
|
Сообщение от AleksM
по половину колеса
|
ну это ты на брюхо садился...
__________________
Beatitudo non est non nisl penis in manibus
|
|
|
|
# 547
30.09.2011, 21:02
|
|
Сообщение от pauk740
ну это ты на брюхо садился...
|
Ну ет да, передом сидел на пузе. Но, назад сдал, другую колею сделал рядом и проехал.
Кстати, много читал/слышал, что 2.0+CVT не может заехать задом на бордюр. На все бордюры, что мне приходилось штурмовать, заезжал. Газу побольше (2500-3000 оборотов) и взлетает |
|
|
|
# 548
01.10.2011, 17:59
|
|
Сообщение от AleksM
Кстати, много читал/слышал, что 2.0+CVT не может заехать задом на бордюр. На все бордюры, что мне приходилось штурмовать, заезжал. Газу побольше (2500-3000 оборотов) и взлетает
|
Не, не заедет если под углом 90 град. к бордюру, т.е. строго перпендикулярно. Вот ссылочка http://www.club-nissan.ru/forums/sho...03#post1580503 , сам попробуй.
__________________
Жизнь – это то, что происходит, когда ты строишь совсем другие планы. (Джон Леннон)
|
|
|
|
# 549
01.10.2011, 18:54
|
|
Сообщение от AleksM
На все бордюры, что мне приходилось штурмовать, заезжал. Газу побольше (2500-3000 оборотов) и взлетает
|
Значит бордюр маловат был
Кстати упершись в бордюр 3000 об/мин двигатель не сможет развить... |
|
|
|
# 550
01.10.2011, 19:48
|
|
Сообщение от olezga
Не, не заедет если под углом 90 град. к бордюру, т.е. строго перпендикулярно.
|
Ну, значит я всегда под углом, отличным от 90 град. подъезжал, ибо не было такого случая, чтобы я не заехал. На очень высокие бордюры заезжать опасно, потому что потом, когда съезжать будешь, из-за мягкой подвески можно брызговиками зацепиться. А на все остальные бордюры - легко. При случае (если не будет лень) ролик сниму. А вот на этой фотке высота бордюра вообще выглядит не больше высоты профиля резины. Я такие бордюры даже за бордюры не считаю
Сообщение от VladGor
Кстати упершись в бордюр 3000 об/мин двигатель не сможет развить...
|
Если в стену упереться, то может и не даст до 3000 раскрутиться. Но я же на бордюр залезаю, а не в стену Да и я примерно сказал 2500-3000. Помню что где-то между.
В любом случае, ни разу не было такого, чтобы мой 2.0 на бордюр не запрыгнул |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
