 
  | 
  |  
  | 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 4991  
				29.01.2013, 20:57
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 На тяжелые пикапы права категории С и въезд в ТТК по пропускам 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 4992  
				29.01.2013, 21:11
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от okill
 тяжелые пикапы права категории С 
	
 
	 | 
	 
	 
 Категория С требуется на Пикапы серий 2500 и 3500 у форда F250 и F350  на 1500 и F150 достаточно категории B И пропуск никто на них не требует.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				От простого к сложному - от быстрого к надежному ... 
ВАЗ-2101>Таврия>Рено-Эспас>Вольво-940>Дачия-Нова>Шкода-Октавия 1,8 турбо>Опель-Вектра B Караван>Опель-Вектра С Караван> Прощай Нисcан Пасфайндер>Здравствуй Шевроле Тахо!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 4993  
				30.01.2013, 17:13
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от blandrew
 Категория С требуется на Пикапы серий 2500 и 3500 у форда F250 и F350  на 1500 и F150 достаточно категории B И пропуск никто на них не требует. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Мутная тема. Если в ПТС - грузовой, то права на 1500 достаточно B. Налог - грузовой. При этом CrewCab (а может уже и все 5-тиместные) уже таможат как легковую и налог легковой.
 
Из пикапов мне был интересен Honda Ridgeline, но внутри бедно и слепой галоген.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 4994  
				30.01.2013, 17:24
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от okill
 Из пикапов мне был интересен Honda Ridgeline 
	
 
	 | 
	 
	 
 Это не пикап- это пузотер с кузовом    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 4995  
				30.01.2013, 20:02
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от okill
 При этом CrewCab 
	
 
	 | 
	 
	 
 Есть формула по которой считают легковой или грузовой, Также многое зависит от таможни через которую завозится. Пикап центр таможит 1500 серию как грузовые, те 40% пошлина Honda Ridgeline таможится как легковой и цена на него поэтому большая. Соблазн большой был самому купить в штатах трехлетку за приемлемые деньги, но если завозить самому высокий риск попасть на легковую пошлину. Конечно же еще большой минус по Рэму, что нет склада запчастей в России и случись что прийдется ждать запчасти со Штатов. Но аппарат абалденный.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				От простого к сложному - от быстрого к надежному ... 
ВАЗ-2101>Таврия>Рено-Эспас>Вольво-940>Дачия-Нова>Шкода-Октавия 1,8 турбо>Опель-Вектра B Караван>Опель-Вектра С Караван> Прощай Нисcан Пасфайндер>Здравствуй Шевроле Тахо!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 4996  
				30.01.2013, 21:06
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от blandrew
 Есть формула по которой считают легковой или грузовой, Также многое зависит от таможни через которую завозится. Пикап центр таможит 1500 серию как грузовые, те 40% пошлина Honda Ridgeline таможится как легковой и цена на него поэтому большая. Соблазн большой был самому купить в штатах трехлетку за приемлемые деньги, но если завозить самому высокий риск попасть на легковую пошлину. Конечно же еще большой минус по Рэму, что нет склада запчастей в России и случись что прийдется ждать запчасти со Штатов. Но аппарат абалденный. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Проверь именно по КрюКаб, там короткая грузовая платформа. И инфа вроде как от самого пикапклуба.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 4997  
				30.01.2013, 21:07
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Mixxxa
 Это не пикап- это пузотер с кузовом   
	
 
	 | 
	 
	 
 Мне больше бензиновых 250 кобыл нравились.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 4998  
				30.01.2013, 21:37
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 в выхи с женой поехали присмотреть авто на замену пафа.... 
начали с ford explorer - не то, потом гранд чероки, туарег , ради прикола тахо и эскалэйд, вольво 90е, киа соренто и мохаве,паджерик....наверное даже еще чего-то уж не припомню....в итоге с учетом нынешних скидок конкурента трехлитровому пату не нашли ;) 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 4999  
				30.01.2013, 22:01
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от okill
 Мутная тема. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Да ничего мутного нет! 
Было бы желание и интернет! 
 У приятеля Додж- Баран 1500-й о 4-х дверях. "Кингкаб" Двигло, если память не врет, 4,2 литра, форсированный, чего-то там, примерно 400 кобыл.  
Брал в Канаде трех летним, пробег честный- 90000 миль. За все- про -все: покупка, проверка на чистоту, перегон Канада- США, доставка США-Финка, перегон Котка- Питер, растаможка обошлось в лям сто. Налог по Питеру~ 17- 18 кило, расход~ 12-14 по трассе и 20 по городу. Из косяков: разбитая передняя ступица и 20" диск, сказал, что это уже в Котке напортачили, когда с парохода до фуры, своим ходом катали, видно на спущенном баллоне.   Проблема решилась в течении месяца и 43 кило рублей( к слову о запчастях).  
 
	
	
		
			
			Сообщение от blandrew
  Но аппарат абалденный. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Если тока с виду. А так, прокатился я на нем и согласился с хозяином, что Рэм- типичный грузовик, да не Газель Бычок или Камаз, комфортный- кожа- рожа- все дела, но Грузовик! При чем мнение не предвзятое, сам всегда на них смотрел и рассматривал как потенциальную покупку, но увы..... Надо быть действительно фанатом этого авто, что бы его эксплуатировать. Считаю, в России, Бараны, F150, Тундры и иже с ними скорее Религия, нежели средство передвижения. 
И на ход ноги: 
Приятель, кстати, купивший сей пепелац, уже разочаровался хотя до Доджа у него было три пикапа различных марок и в этом сегменте он собаку съел. Но как он говорит, они хоть чем-то напоминали легковые авто, а этот, к сожалению... Наверно он не религиозен!  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Опять на коне(педальном)!   Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5000  
				30.01.2013, 23:06
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Изба
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |