|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#41   
				24.01.2010, 23:24
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________хорошо сделано то, что сделал сам :umny:
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#42   
				25.01.2010, 01:14
			
			
		 |  |  
	| Пользую ресивер с рабочим давлением 10кг. Единственно что нужно сделать ещё, поставить надёжный электроклапан для отсечки, т.е.выключил зажигание- ресивер отсёкся от воздушной магистрали ( при условии, что всё остальное на магистрали). В этом случае повышается надёжность в сохранении давления при возможных утечках при простое. А дудки при 10 очках дудят шипче  |  
| 
			
|  |      | 
 
#43   
				26.01.2010, 20:31
			
			
		 |  |  
	| я беркутом R20 качаю лодку  
переходник сделал 
долго правда, зато можно попить пивка   
про производительность и давление выше сказали все правильно |  
| 
			
|  |      | 
 
#44   
				26.01.2010, 21:23
			
			
		 |  |  
	| Лучше купить насос китайский в ленте за 300р от акк. Он дает объем, а добивать беркутом. Лодку в профиле моем - за 15мин спускаем на воду вдвоем. 
				__________________Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#45   
				26.01.2010, 23:00
			
			
		 |  |  
	| 
				  Не знаю предлагал такой вариант ктото или нет, лень читать. Себе точно буду такой ставить. 
Едем на спасательную станцию (водную) и просим продать акваланг (аппарат) "Юнга" либо "АВМ-3", либо""АВМ-1". Тут кому какой объём нужен. "Юнгу" ещё можно у пожарников взять, называется "АВМ-2". Берем однозначно с редуктором. Везём на котловый надзор. Там, кто не знает, давим балоны водой на 300кг/см в кубе. Если балоны в норме, то бъём их на 250 кило воздухом на самой дешёвой спасалке, т.к. фильтра нам пофиг и под воду нам в них не ходить. Далее регулируем редуктор (который идёт в комплекте с аппаратом) на 6-7 атмосфер, кому не подходит делаем 10, можно до 15-ти, короче диапазон позволяет, после придумываем место для балона и выводим пиптик (штуцер) под пистолет или ещё чего, допустим в бампер. Самое главное чтоб балоны были легко заменяемы. В комплекте у Вас будет всегда один запасной. 
Для справки, балона в 0.5 литра, при давлении 200 кило хватает чтоб надуть ПСН-10 (плот спасатальный надувной на 10 человек) 
Как бывший легководолаз(не путать с банальными "дайверами") могу сказать что по сей день, где нужен воздух использую старые аппараты. 
Цена вопроса всей конструкции 50$ 
Минус только один, не для всех регионов применимо в виду отсутствия спасательных станци, в следствии отсутствия воды  . Но на любой пожарке окажут подобную услугу.
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#46   
				27.01.2010, 09:46
			
			
		 |  |  
	| Мысль интересная, но: сам использую баллон ВД для зарядки пневматической винтовки (в баллоне рабочее давление 300, в пневме- 200), так вот при изменении окружающей температуры сильно меняется давление в баллоне и, особенно летом, в машине за ним нужен глаз да глаз. И заправляют мне его только на станции спасателей, а пожарные не смогли- давление у них где-то 100-150   (там где я интересовался). Так что заправку- еще поискать...
				__________________Андрей 848
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#47   
				27.01.2010, 09:56
			
			
		 |  |  
	| Чёй то не в кайф такую бомбу с собой возить. Прикинь , прёшь по гравийке, камушек отлетает и по полному баллону - БАууу, а у тебя попа маааленькая становится   Мало того, по закону Мэрфи сцепление кончается в самом глубоком засадном месте, а воздух в баллоне кончится в ... |  
| 
			
|  |      | 
 
#48   
				27.01.2010, 14:40
			
			
		 |  |  
	| Ничего стремного, если соблюдать определенніе правила. У мну СО2шній баллон живет в спальне, а внем 60 кг/см2. 
Кстати, кто возит углекислотній огнтушитель, у того тоже самое в машине 
				__________________Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#49   
				27.01.2010, 16:05
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от serzhkam
 Чёй то не в кайф такую бомбу с собой возить. Прикинь , прёшь по гравийке, камушек отлетает и по полному баллону - БАууу, а у тебя попа маааленькая становится Мало того, по закону Мэрфи сцепление кончается в самом глубоком засадном месте, а воздух в баллоне кончится в ... |  Свою идею не навязываю, но повторюсь ещё раз. У тех кто под воду ходит, подобных мыслей по определению не должно возникать. Для тех кто не ходит под воду: уверяю, мы когда ездим на Тархан на нырялку, грузим машины забитыми балонами под завязку, это не только багажник а ещё и салон. Катаемся туда в основном летом. Температуры у нас летом слава богу. Ещё ни у кого балоны не взрывались. Ко всему балоны иногда имеют тенденцию к падению, опять же ещё ни у кого не взрывались, а это вам не камушком... Взрываются они в основном по одной причине- микротрещина. Так вот чтоб быть уверенным надо прежде на котловый надзор съездить и продавить, хрен с ним, даже не 300 кило а на 350! Бейте в него, хрен с ним, не 250 кило воздуха а 200, а при условии если намутить два 10-ти литровых балона, то этим воздухом можно обдуться с ног до головы  
Ну а с местом установки надо, полюбому, с головой подходить  
А уж если сцепление кончается в самом глубоком засадном месте  то тут сдуваться надо а не надуваться, а уж когда вылезешь и в 20-ти литрах по 200 кило воздух закончился   то можно подключить липездрический насосик и в сторонке мирно покурить 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#50   
				27.01.2010, 16:43
			
			
		 |  |  
	| 2 Patrol61 Ты не обижайся. Мы тоже вроде море не на картинках видели. И когда монобаллон падает на камни, все почему то приседают. Наверно стадный рефлекс))  |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |