Как провести провод в салон из моторного отсека???

[Тольяттинский]

Тоже протащил из багажника через весь салон питание для усила только сам нашел лазейку под крылом (пришлось под капотом с лампочкой полазить конено) восхищен простотой и гениальностью решений сборки всю бочину разобрал всего три самореза !!! забабхал полку под усь и проводку во все двери ..... меняю голову..

[demox]

Сообщение от Nabis почти совсем не кушает энергию =)

>>> мерял что ли? современная наука утверждает, что КПД сида от лампочки ильича далеко не ушел

[Nabis]

Мерял, я для своей диссертации собирал лидар на светодиодах, там конечно немного другие СИДы, но если приблизительно, то при одинаковой яркости (по простому говоря) СИДы потребляют до 10 раз меньше энергии.

[demox]

Сообщение от Nabis СИДы потребляют до 10 раз меньше энергии

>>> а сколько их там (видимо не два)

[Nabis]

Речь шла о примерно одинаковых по силе света излучателях (СИД и лампочке). В конкретном моем случае СИДов конечно много (сколько не считал но больше 50 точно), но и яркость у каждого отдельного светодиода в сотню-две раз меньшая, чем у лампы ближ. света. Был бы прибор замерил бы. Это уже оффтоп пошел, извиняюсь.

[Fenix747]

Как я зол, ой как я зол. Млин то-ли модификации у нас разные, то-ли кто-то что-то перепутал. В общем с разбегу открутил брызговик, с бооооольшим трудом открутил пластмассовые пистоны - 2 шт. нет у меня никаких саморезов, за исключением тех 4 штук, что стоят на брызговике. Открутить самый первый, ближний к двери не удалось, попробовал выдернуьб, стало страшно что порву подкрылок. Вытянул верх подкрылка вниз и на себя. Понял что фиг мне. Все это я сделал за 15 минут. Дальше я больше 40 минут пытался запихать все это обратно, верхние две хитрожопые защелки встать на место в крыло и подкрылок одновременно. Вроде удалось, но не уверен что правильно, проверю завтра.

В общем через час безрезультатных действий, проткнул изнутри резинку, продел в нее протяжку для кабель-каналов, она вышла рядом с фарой т.е. много выше необходимого. Опустить вниз не выходило, маленькие дырки. поэтому в нужное место продел провод и пропихнул к протяжке, подцепил провод и протянул все обратно. Время заняло минут 10, из них минут 5 было потрачено на поиск места, где вышла протяжка, одному неудобно, вдвоем было бы сподручней, по звуку можно было найти, а так поковыряю, потыркаю и иду смотреть вижу я ее в какой-нибудь дырке или нет. Дальше за 15 минут протянул провод назад по нижнему порогу, защелкнув в штатные места жгута.

Указанных 3-х саморезов так же не обнаружил, все делал руками. А, хотя нет, два винта открутить/прикрутить пришлось, те которыми крепится хромированная пластина с надписью Columbia на водительском пороге.

Заодно нашел куда мне поставили лечилку от загорания всех поворотников и разблокирования дверей . Так же поставил на место резинку, которую надо проткнуть. Там еще от сигнализации один провод протянули и при протыкании выпихнули нижнюю часть резинки наружу, вот тут долго ковырялся минут 10 точно.

[POISON]

Я провод к дополнительным фарам проложил в салон , протянув его через уплотнительную резинку(круглую) за топливным фильтром и фсё гуд

[Fenix747]

Знать бы еще где этот топливный фильтр стоит. У бензиновых его там нет .

[Тольяттинский]

Как я зол, ой как я зол.

Да нет вроде я когда с акумуляйтера а точнее к нему провод для усл тянул тоже пропарился прилично тока подкрылок сразу понял что лучше не трогать весь не вытаскивал тока с верьху отгибал ... ручонки конечно подобдрал прилично. Да и резиночку тоже предпочел просто проткнуть рядом и без протяжки обошелся у меня проводок по толще видимо был

[Fenix747]

Да проводочек то толстый, но он мягкий и сразу сгибается под своей тяжестью. И саморезы долго искал, а там пластиковые пистоны с пластиковыми винтами. В общем протяжкой проще и снимать ничего не надо. Ну только в салоне пластик поотрывать, для протягивания кабеля в багажник .