Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #31   02.03.2015, 11:17
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
объясни принципиальное отличие почему нельзя на 3.0 ?
Я пытался поставить маслоотделитель от КИА.Это даже не попытка.Так "примерка".Посмотрел предварительно пост по 2.5. Вкорячить не смог.А потом ведь я "любитель".Тут профи не ставят
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #32   02.03.2015, 11:34
По умолчанию
Сообщение от Павел Т Посмотреть сообщение
Я пытался поставить маслоотделитель от КИА.Это даже не попытка.Так "примерка".Посмотрел предварительно пост по 2.5. Вкорячить не смог.А потом ведь я "любитель".Тут профи не ставят
Вообще не понял суть проблемы.
Если не получилось поставить это не значит он не ставиться.
Если профи не ставят это не значит что нельзя иначе избавиться от проблемы с маслом.
Я избавился тем что сдернул сапун на улицу, 2 года катаюсь и не жалуюсь.
Мой вариант избавления от проблемы с маслом,и никому не навязываю.
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #33   18.03.2015, 13:20
По умолчанию
Специально вернулся в эту тему.Я переписывался с человеком Барак68, предварительно извинившись, конечно.Мы тут немного некорректно поступили, ну да ладно, он простил.Он подробно (за что ему отдельное человеческое спасибо) объяснил как на 3,0 поставить сепаратор.Фото у него не прикрепились конечно же из-за размера.Но на почту пришли, хотя конечно то место не видно из-за невозможности подсунуть туда фотоаппарат.
Всё не сложно.Есть на входном-выходном патрубке турбы клапан ВКГ(у меня черный круглый) с подводом к нему снизу шланга вентиляции картерных газов.В разрыв этого шланга и установил(барак68) сепаратор.
Сам сепаратор у него самодельный в виде мет. банки с двумя трубками на разном уровне.Каждый выбирет себе свой.
Изображения
Тип файла: jpg место банки.jpg (42.1 Кб, 242 просмотров)
Ответить с цитированием
Antonio82 вне форума Antonio82    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владивосток; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 SE (USA) - продал. Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #34   27.03.2015, 14:33
По умолчанию
Павел Т,
А у меня там стоит допфильтр с лягушкой.
Куда мне теперь сепаратор вкорячить?
__________________
Дорог много - места всем хватит.

Я с Владика, если кому что надо отсюда, пишите.
Ответить с цитированием
CH4 вне форума CH4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ленинск-кузнецкий; Авто: Pathfinder 3D
Старый #35   27.03.2015, 18:20
По умолчанию
Павел Т
А не могли бы Вы сфотать поближе к шлангу, куда осуществлена врезка? Стыдно, но не могу разобраться
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #36   27.03.2015, 18:53
По умолчанию
Сообщение от CH4 Посмотреть сообщение
Павел Т
А не могли бы Вы сфотать поближе к шлангу, куда осуществлена врезка? Стыдно, но не могу разобраться
Нечего стыдиться.Пока только один человек поставил и поделился инфой.
Мне сегодня заменили кулер по гарантии.На выходных буду ставить сепаратор.
Место скорее всего будет не как у барак68.(холодно у меня, а у него минусов не бывает).С местом не определились.
На схеме под номером 6 шланг PCV.В разрез этого шланга и будет поставлен сепаратор(предварительно его увеличим в длину и выведем к месту где будет стоять сепаратор)Пока так.
Изображения
Тип файла: jpg image001.jpg (44.9 Кб, 154 просмотров)
Ответить с цитированием
Antonio82 вне форума Antonio82    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владивосток; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 SE (USA) - продал. Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #37   06.04.2015, 11:31
По умолчанию
Павел Т,
Павел,
А вот бы еще сам сепаратор поглядеть, что за "диво" такое?
__________________
Дорог много - места всем хватит.

Я с Владика, если кому что надо отсюда, пишите.
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #38   06.04.2015, 13:54
По умолчанию
Сообщение от Antonio82 Посмотреть сообщение
Павел Т,
Павел,
А вот бы еще сам сепаратор поглядеть, что за "диво" такое?
Вам в тему Маслоотделитель-1,2
Ответить с цитированием
Antonio82 вне форума Antonio82    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владивосток; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 SE (USA) - продал. Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #39   29.06.2015, 13:46
По умолчанию
Павел Т,
Покурил я ту тему и разместил там вопросы.
Повторю здесь.

Здравствуйте коллеги.

Первый дизель у меня и вот сразу такой. Павел 3.0

Большие трубки ведущие к интеркулеру в масле, особенно та, которая идет от двигателя к интеркулеру (если лицом к капоту встать, то она слева) в нижней свое части. Также на защите интеркулера маслянистые черные потеки, иногда на асфальте капельки черные остаются (мало и редко, но пятна на защите большие и мокрые).
Масло особо не убегает, может грамм 200-300 от замены до замены (меняю раз в 7000 км).

Отсюда вывод (подтвердите его правильность): надо ставить маслоуловитель и протягивать хомуты на больших воздушных трубах.

Надо ли снимать интеркулер и мыть его?

Особая просьба к Павлу Т сделать более крупные фото по установке маслоуловителя, ну и подробнее насколько это возможно разжевать что и в какой последовательности делать. Если фотки постить сюда неудобно, то можно на почту anton.gornikov собака yandex.ru

481H-1014030 этот чудо уловитель от Chery также не поддался поиску (Emex, Exist, Autopiter, Parterra....) может кто подскажет откуда заказать с доставкой?

Заранее признателен.
__________________
Дорог много - места всем хватит.

Я с Владика, если кому что надо отсюда, пишите.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #40   29.06.2015, 14:49
По умолчанию
Сообщение от Antonio82 Посмотреть сообщение
481H-1014030 этот чудо уловитель от Chery также не поддался поиску (Emex, Exist, Autopiter, Parterra....) может кто подскажет откуда заказать с доставкой?
http://www.zzap.ru/d,481H1014030,CHE...ИЛЯЦИИ-КАРТЕРА
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook