Patrol Y61

[Zakk Wild]

Сообщение от Александр Анатолич Вот тут я бы не стал так говорить..только заезд на СТО с подключением сканера, а лучше с замером компрессии. Ну и подвеску "покачать", масло в мостах понюхать и т.д...Отдашь 2 рубля сейчас - сэкономишь 100 000 потом.. Добавлено через 2 минуты AD Patrol, я бы ещё глянул заднюю тягу на предмет её ровности и, особенно, наконечники

А что с задними наконечниками могут быть?

[ROL]

Сообщение от Александр Анатолич Вот тут я бы не стал так говорить..только заезд на СТО с подключением сканера, а лучше с замером компрессии. Ну и подвеску "покачать", масло в мостах понюхать и т.д...Отдашь 2 рубля сейчас - сэкономишь 100 000 потом..

Анатолич, че ему масло нюхать? Он же не знает как оно должно пахнуть. А если я Мотюля туда налью, так оно ваще духами прет. На мост и ходовье бы ваще не заморачивался. Сканер подключить это если уже созрел на 90 % к покупке. Да и че там тот сканер скажет на 4,5? Ну на 4,8 чуть больше. У тя вон и сканером утюжили и мозговали. А в итоге? Мог же ты его затулить с такими клапанами. Ехал, не дымил, заводился и глох, джекичан вроде не горел у тебя. Отож! Ко мне вон скока не звонили по объяве, первый вопрос Сколько жрет, второй сколько налог, третий как проходимость. Задрали. Пришлось объяву корректировать. Ну и спрашивается, нафиг "ты" собрался покупать бензиновый мостовой джипп, если у тя каждая копейка на счету? Зачем тебе при всем обвесе, лифте и доработках, целостность лакокрасочного покрытия?

[Анатолич]

Сообщение от ROL Анатолич, че ему масло нюхать? Он же не знает как оно должно пахнуть.

Это образное выражение Основное: проверка консистенции и состава

Сообщение от ROL Да и че там тот сканер скажет на 4,5? Ну на 4,8 чуть больше.

Ну если для тебя "чуть больше" это разница по количеству параметров раз в 10, то тогда "чуть"

Сообщение от ROL У тя вон и сканером утюжили и мозговали.

К сожалению, мозговали те, у кого мозгов нет. Пока сам не взялся конкретно, ничего не понял бы..

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ROL Мог же ты его затулить с такими клапанами.

Не мог..совесть не позволила бы

[Zakk Wild]

Rol, Вы у меня спрашиваете?) если да, то патрик который я надумал брать в стоке. Свой автомобиль обслуживаю сам, всем тех жидкости, расходники и т.п. без проблем меняю в гараже. Оборудование и инструмент есть )) Всёравно жидкости все сливать надо будет и менять. Шприцевать.. и т.п.. И да! Думаю что смазка в кулаках не от того что их смазывали.. там жижа из моста ползет на кулаки.. скорей всего..

[Анатолич]

Сообщение от Zakk Wild если да, то патрик который я надумал брать в стоке.

Вообще "Патрик" - это Patriot

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Zakk Wild Думаю что смазка в кулаках не от того что их смазывали.. там жижа из моста ползет на кулаки.. скорей всего..

Это уже рублей на 5-8 ремонта. Масло в мосты лить желательно только синтетику 75W-90. Оно стоит довольно дорого и нужно его довольно много...

[Zakk Wild]

Сообщение от Александр Анатолич Вообще "Патрик" - это Patriot

"Только русские могли назвать машину Патриот и написать это по-английски" (с)

Учту

[ROL]

Zakk Wild, Нет, не лично к Вам. Это я про гипотетического покупателя на вашем примере.
Александр Анатолич, Ну так ты задачу как ставил, так и мозговали. Ты че писал "обороты ХХ не в норме")))) Отсюда и плясали. Ты тоже хорош гусь, вместо того чтоб сразу компрессию померять механически, все на свой сканер косился, то милливольты высчитывал, то лямбды местами менял)))) Ну а мне сканер только в помощники можно, я без него 80% проблем найду. Ходовье "прокачать" тож надо мастера, в обычном сервисе, на убитую подвеску Патруля тебе скажут, что она в идеале и ниче не стучит)))))

Пример мастеров, заезжаю в сервис, машину поднимают на подъемнике, надо снимать колесо. Смотрю худенький такой мальчуган, по привычке гайковертом скрутил гайки и типа на весу (машина висит что под ней ходить можно слегка голову наклонив) как у легковой собирается колесо 35" снимать на вытянутых вверх руках. Вовремя уберег его от такой оплошности и посоветовал опустить машину и снимать колеса когда они уже будут стоять на земле практически. После снятия попросил попробовать поднять колесо на вытянутые руки, он его еле от земли оторвал))))))

[nordwings]

Сообщение от Корень Переставляя руль вы уходите от нейтрального положения на рулевом редукторе, говорю вам как развальщик и не только.

Да никуда мы не уходим. Ну перестанется баранка и все. Если сход-развал при этом нормальный, никуда не тянет - что с того? Другое дело, что у нас зубья большие и при небольшом уходе руля перестановкой на 1 зуб будет тот же уход, но в другую сторону.

А тягу панара регулируемые при небольшом лифте - это лишнее. Сам езжу при небольшом отклонении руля и небольшом люфте года 3. Даже не представляю как ехать без люфта на большой резине и по проселку - мне этот небольшой люфт лишь помогает.


По теме: нравится машина - бери. В любом случае, это не жигули. Загони на нормальный сервис. Вопрос диагностики - это 40 минут и 3 тысячи рублей. И по движку все скажут.

[Анатолич]

Сообщение от ROL Ты че писал "обороты ХХ не в норме"))))

Этого я не говорил. Я говорил что "мотор трясет и нет холостых. Самое главное - нет прогревочных". И они искали всё подряд, что легче и дороже..

Сообщение от ROL Ты тоже хорош гусь, вместо того чтоб сразу компрессию померять механически,

Не поверишь, но мерил её почти сразу. Было в норме. Но вот внимание не обратил, что 1-й и 4-й цилиндры по 5 оборотов крутил, а не по 3..

[fisherman2101]

Сообщение от Александр Анатолич Этого я не говорил. Я говорил что "мотор трясет и нет холостых. Самое главное - нет прогревочных". И они искали всё подряд, что легче и дороже.. Не поверишь, но мерил её почти сразу. Было в норме. Но вот внимание не обратил, что 1-й и 4-й цилиндры по 5 оборотов крутил, а не по 3..

Не , - "ЮМОРИСТЫ"!!! Ну поимейте совесть ! Уже и эту тему зафлудили своими заморочками . Хорош наверное ? А то куда не зайдешь - " ах 48-й" !