Обработка Двигателя ZD30 Форсаном

[Бедуин]

так мы ж не против.пользуй на здоровье.

[provider3]

Я думаю, что создать такую присадку, восстановительную, вполне реально, только никому из производителей особо не нужно - вечный мотор быстро погубит огромный бизнес. Что касается конкретного форсана - очень прошу топикстартера замерить компрессию до и после.

P.S. в свое время наткнулся на интересную статистику, что примерно20% людей, говоривших что придумали "вечный двигатель", причем именно те 20%, которые не клиенты дурдома и у которых что-то реально интересное было в голове - куда-то пропали аккурат до подачи заявок на патент. К чему бы это?

[RaceMaster]

Сообщение от Vider К чему бы это?

Андрей, ты прав, всё к тому... я знаю как минимум три типа ДВС, которые гораздо эффективнее нонешнего поршневого, разработаны у нас в РФ, дин на Рыбинском моторостроительном, где для самолетов моторы делали - при весе 25кг выдавал под 75лс при 3000об и расходе около 6л. Где сейчас изобретатель - история умалчивает... Ссылка на конструкцию всё еще в инете проскакивает...

[shetinin_valerii]

Парни, а кто подскажет, что за определения такие "НАЧИНАЮЩИЙ КАЛЛАБЕР, КАЛЛАБЕР-ЗАВСЕГДАТАЙ", кто это определяет?модератор?и на каких основаниях?как изменить свой статус? Мне так для общего развития, а то чайником и останусь

[Petrovi4]

я определяю, будешь такие темы заводить, всегда будешь начинающим

[jvr]

Сообщение от Petrovi4 я определяю, будешь такие темы заводить, всегда будешь начинающим

Коля не пугай,юморист
Для тезки : будешь активно вести себя на форуме согласно правилам и тогда через некоторое время автоматом станешь завсегдатаем,а пока новичек.Форум у нас интеллектуальный ,т.е сам определяет ветеранов

[vao]

Пеарщикам форнасосов и прочей хрени завсегдатаем не бывать Шутка.
Но если серьезно и эта тема не реклама, то желаю успехов. Всякий опыт ценный может быть, с какой-то стороны.

[shetinin_valerii]

О меня уже подозревют в рекламе.Нет это не реклама.Просто я недавно купил машину(пару месяцев назад) у девушки.И в общем не на машину глядел а на девушку,вот и попал в итоге на двигло.Теперь вот бьюсь в конвульсиях по продлению жизни двиглу,а что это все было не напрасно хоть с людьми решил подельться.

Добавлено через 2 минуты
А машина мне очень понравилась и не хочу ее продавать,буду биться до конца.Тем более кузово в идеальном состоянии. Накоплю на новый двигатель-получу новую тачку!!

Добавлено через 2 минуты
Вот еще бы кто подсказал как рестайлинговый движок отличить от предыдущего. А то в экзисте один 800т.р. а другой 200т.р. что из них что не понять

[Lonjeron]

Сообщение от shetinin_valerii Я сам лично в Краснодаре видел как девятка без поддона работала

Это еще что. В "ЗА РУЛЕМ" тест был. В один движок или хадо или ер залили, во второй только масло. Потом слили из обоих и 2 машинки протарахтели на холостых чуть ли не сутки. И обе не сдохли!. Потом их погнали опять же без масла своим ходом и обе сдохли на пробеге в 75км(примерно). За цифры не ручаюсь, но смысл верный.

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от Vider куда-то пропали аккурат до подачи заявок на патент. К чему бы это?

Они в ларьки пошли торговать.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от RaceMaster где для самолетов моторы делали - при весе 25кг выдавал под 75лс при 3000об и расходе около 6л.

Что то мне подсказывает, что там компрессия была под 40? Не? Конструкторы молодцы, только забывают в том, что на планете ЗЕМЛЯ живут. Это я к тому, что халявных материалов с такой прочностью и износостойкостью у нас нет, а обработка имеющихся с целью доведения до требуемой прочности увеличит цену продукции в 100 раз.

[Andrey 626]

Сообщение от СталкерИрк меня сосед все за ER агетирует

Я как-то лил ER -Эфект - 0. Давно было.(машина-ведро Мерс. не антиреклама!) В ПАТРОЛ ни чего не добавляю.