Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #361   03.09.2010, 09:01
По умолчанию
Нормальные гайки,площадка за конусом это чтоб балонник проходил.Берёшь гайку,мажешь пастой(смазкой) конусную часть и вкладываешь в диск,смотришь пятно контакта.Конусная часть диска должна быть "меченная"...
Ответить с цитированием
Vulper вне форума Vulper    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица мировой бензоколонки; Авто: MMC Pajero 4 '12 6G72
Старый #362   03.09.2010, 10:58
По умолчанию
понимаю, что надо примерять (и буду), но все же, идут ли на Y61 рестайл стандартные 15е диски от тойоты? по параметрам, вроде, все под нас. но налезет ли на суппорта? вылет, если не путаю, -30.
__________________
..чтобы, хоть иногда, двигаться по азимуту
Ответить с цитированием
trade вне форума trade    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: LX570
Старый #363   03.09.2010, 11:17
По умолчанию
Центральное отверстие 100.1?
Ответить с цитированием
Vulper вне форума Vulper    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица мировой бензоколонки; Авто: MMC Pajero 4 '12 6G72
Старый #364   03.09.2010, 11:23
По умолчанию
вот, единственно, с ЦО не уверен. но почему-то казалось, что 110
__________________
..чтобы, хоть иногда, двигаться по азимуту
Ответить с цитированием
trade вне форума trade    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: LX570
Старый #365   03.09.2010, 11:30
По умолчанию
у Y-61 ступица 110
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #366   03.09.2010, 23:15
По умолчанию
кто нить померяйте внутри 15 диска, нам нужно хотя бы диаметр-39.5

Добавлено через 3 часа 27 минут
неплохие диски
http://4x4tour.ru/catalogue/diski/lf/
__________________
/autoclubman.ru/forum/

Последний раз редактировалось Petrovi4, 03.09.2010 в 23:15. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #367   04.09.2010, 22:51
По умолчанию
А мне этот приглянулся
http://4x4tour.ru/catalogue/diski/kramz/?id=150
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #368   04.09.2010, 22:54
По умолчанию
тот же анабар, только дырки другие, да и на 16 чот нет
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #369   05.09.2010, 00:28
По умолчанию
Коля, я тебе сейчас адын умный вещь скажу, только ты не абижайся(с). Помимо всех параметров d, J, ET и т.д. у любого диска есть так называемая допустимая нагрузка(как у шины). У всей этой тайваньско-немецко-китайской дисковщины она колеблется от 450 до 700 килограмм на колесо. Знаю, что говорю. Сам хотел найти замену анабарам, которые днем с огнем не сыщешь. И это заметь, нагрузка для движения по дорогам общего пользования с штатными шинами. На трехтонной машине да на бездоре при агрессивной езде диски в момент станут восьмерками и не будут подлежать балансировке. У нас итак пол форума на это жалуется, ищут и лечат шимми, зачастую перетряхивая все подвеску, а результат нулевой.
Агрессивный бездор, тем более на подспущенных шинах держат только кованые КРАМЗ, ВСМПО и металлические диски. Все остальное фуфло. Литье не выдержит 35-е подспущенные шины.
У меня городские 33 шины стоят на штатных R17 и я уже 3-й комплект дисков за 3 года меняю. Видимых повреждений нет, но через полгода начинает бить руль и грузы вырастают с 30-50 до 80-100. И это при том, что эти диски ничего бездорожного кроме бордюров не видели...ну и машины изредка попадаются. Шинам пофигу, а диски ведет.
Вот так
Немного сгущаю краски конечно, но я бы dotz и иже с ними не покупал.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #370   05.09.2010, 00:39
По умолчанию
я и не спорю, я для зимних ищу , а для бездора у меня стоит анабар
а вообще я не люблю спускаться на простых колесах, помоему больше вреда
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook