Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[DenSity]

Недостатках в сравнении с чем? с Тойота ЛК Прадо? с Дискавери? с Паджеро? с УАЗом?
Недостатках в каких характеристиках?

Конкретизируйте, пожалуйста ваш вопрос!

[lavandera]

Можно сравнить с Прадо? стоял перед выбором Прадо или Патф, выбор пал на Патф, много ли унего недостатков.

[DenSity]

ок, слушается дело "Патфайндер" против "Прадо"
поехали!

Какие _возможные_ недостатки есть у Пата против Прадо ТЛК 120:

1) не "Тойота" (как бренд), т.е. может восприниматься как менее престижный, не так востребован на рынке б\у, стоимость последующей продажи с возрастом падает быстрее, чем у Прадо (с другой стороны это "+", т.к. меньше угоняемость и дешевле страховка каско)
2) места на 2м ряду менее удобные
3) передний и задний свесы у Пата чуть ниже (не замерял, т.е. это на вид)
4) полный привод: парт-тайм (без межосевого диффа) + электромуфта переднего моста с электронным управлением, заменяющая межосевой дифф. в большинстве случаев (у Прадо - фулл-тайм = постоянный полный привод с межосевым диффом, раздаточная коробка (включение понижающей передачи) с ручным управлением => не содержит электрики => надежнее, + имеет режим нейтрали, что позволяет буксировку машины с АКПП без ограничений)
5) многорычажная (конструктивно более сложная) задняя подвеска (у Прадо кондовый неразрезной задний мост)
6) нет задней регулируемой пневмоподвески
7) нет регулировки жесткости амортизаторов (спорт-норма-комфорт) = нет возможности переключить подвеску в "мягкий" режим на разбитой дороге или грейдере
8) макс глубина преодолеваемого брода 0,5м (у Прадо 0,7м) (данные у разных дилеров отличаются в пределах +/-5см)
9) возможно, Патовский 2.5л турбодизель более шумный, чем Прадо 3л турбодизель, или в Прадо лучше шумоизоляция моторного отсека (точных данных не имею)
10) нет возможности крепления запаски на задней двери (у вариантов Прадо с запаской на задней двери, под дно багажника можно установить доп. бак, газовый баллон, или 2ю запаску - для дальних экспедиций)
11) аудиосистема только 6 динамиков (у Прадо возможны 9)
12) руль не регулируется по вылету
13) пластик торпеды более твердый (в отдельных местах)

все это ИМХО, конечно

кто добавит?

[lavandera]

Спасибо за информацию, покупать буду в Германии с пробегом думаю где то более 100т.км поэтому на счет цены не волнуюсь, куплю дешево однозначно, подвеска у всех nissan много рычажная это я знал, двигатель помой му старого образца но точно незнаю? меня больше интересует коробка и двигатель 2,5 дизель, да с коробкой автомат, хотелось бы узнать все недостатки?

[Alexander1]

Сообщение от DenSity ок, слушается дело "Патфайндер" против "Прадо" поехали!.....

Блин, а чего Вы себе Прадо не прикупили? Очень похоже на ангажированные статьи в журналах...

[DenSity]

Alexander1 - потому что перечень _преимуществ_ Пата перед Прадо ГОРАЗДО длиннее (и для меня существеннее)!

Выше я написал только про недостатки, потому что так был задан вопрос

[lavandera]

Все просто, Прадо нравиться больше я нанем хотябы ездил, Долар/Евро кусается, таможня на 3л прадо дороже намного, 2.5 дизель у Патф таможется намного дешевле, я писал что покупать буду в Германии, поэтому очень хотелось узнать все недостатки для Патф что-бы при покупки обротить внимание.

[lavandera]

Глядя на фото машины DenSity я думаю ему есть что сказать.
P.S. случайно нашел на другом форуме.

[DenSity]

АКПП у Пата, на мой взгляд, недостатков не имеет, только достоинства - быстрые и плавные переключения, 5 ступеней, возможность ручного переключения передач.

Насчет двигателя - см. тему Бензин vs Дизель, и другие темы про дизель.

[Дядя_]

Вчера пришёл тр.налог- 36 тыс.Больше дороги топчем даже по сравнению с дизельным Крузаком.У того в два раза меньше.