выбор бензин vs дизель

[Сергей Макаров]

А кузов зачем менять, он у нас без номера.

[Serg_Kh]

Сообщение от Сергей Макаров А кузов зачем менять, он у нас без номера.

Ну не знаю, может для Москвы и Московской области у Ниссана есть отдельный секретный заводик, где производятся "эксклюзивные авто" без номеров. Лично я здесь в нашем колхозе не видел ни одного Патика, у которого бы не было VIN'а под лобовым стеклом.

А теперь "по просьбам трудящихся" продолжаем юморить.
Кузов - это не просто наличиу руля и сидений, но и ещё большое количество всяких разных полезных проводочков, которые у дизеля и бензинки могут очень сильно отличаться

[SanS]

Сообщение от selspb А какой безин по паспорту? У меня когдат-о был американец эксплорер ,то в паспорте было - без свинца , не ниже 87го окт число .

В америке в Патфайндер и во Фронтьер с VQ40DE также льют 87-й или даже 85-й. Т.е. наш 92-91-й. Я использую 92-й. Разницы с 95-м или 98-м не ощущаю.

[koatle]

Мучал одометр, чуть не вырвал. Лучшеб его неставили. Показывает как то непонятно. На импрезе цифры остаются стабильными достаточно долго, а тут как сумасшедшие прыгают. Перепробовал все заправки один фиг в городе 32-35 литров. Лил 92 и 98. Выезжал из Киева-заправился погорло - на трассе 12,5-13,5. Выехал из Одессы на Киев 16,5 17 л. Условия тудым -сюдым одинаковые. Вот такой расход. Кадеться БТР тоже с расходом 30-35.

[Freedm]

Сообщение от Сергей Макаров А кузов зачем менять, он у нас без номера.

делал шумку на своем, есть еще номер под передним правым сиденьем

[Serg_Kh]

Сообщение от koatle Перепробовал все заправки один фиг в городе 32-35 литров.

Что-то слишком запредельный расход. Что использовалось для расчета этих значений?
Например, если переводить буржуйские MPG в наши л/100км через английские "попугаи" (http://mpg.webix.co.uk), то тогда получается больше 30л/100км. А если брать в расчет американские "попугаи", то меньше получается.
У меня по городу зимой 9.2MPG.
Через английские "попугаи" - 30.7л/100км.
Через американские "попугаи" - 25.5л/100км.

[Сергей Макаров]

Вин под стеклом это понятно, а вот под сиденьем не знал, значит есть номер

[Михаил GE]

Сообщение от Сергей Макаров вот под сиденьем не знал

Чего, забыл под сидушкой перебить?

[be1iy]

Сообщение от Сергей Макаров Вин под стеклом это понятно, а вот под сиденьем не знал, значит есть номер

У меня при постановке смотрели где-то под порогом, со стороны переднего пассажира... И в проеме дверном.

[Yarilo]

Сообщение от Михельсон Это надо размещать в теме ЮМОР.

Не, у нас такой темы нет, называется она - "Психиатрия".

Если серьёзно, то даже странно наблюдать этот _содержательный спич_, т.к. основные тезисы для бензина и дизеля ясны, а именно:
Бензин - много лошадей, зависимость от оборотов двигателя, соответственно - чем они выше, тем лучше (в определённом диапазоне ес-но).
Дизель - большой крутящий момент, малое потребеление в смешаном режиме и на трассе, запас хода. К сожалению, эффективен только в узком диапазоне оборотов, в отличии от бензина.

Поэтому если вы путешествуете, то однозначно дизель, а если пользуете машину как разъездную или единственную, то бензин.

Для бездора дизель лучше...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от SanS В америке в Патфайндер и во Фронтьер с VQ40DE также льют 87-й или даже 85-й. Т.е. наш 92-91-й. Я использую 92-й. Разницы с 95-м или 98-м не ощущаю.

Со слов моего товарища, на 95-ом потребление ниже, а динамика выше, тоже и на 98-ом, но там экономика другая.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Serg_Kh Что-то слишком запредельный расход. Что использовалось для расчета этих значений? Например, если переводить буржуйские MPG в наши л/100км через английские "попугаи" (http://mpg.webix.co.uk), то тогда получается больше 30л/100км. А если брать в расчет американские "попугаи", то меньше получается. У меня по городу зимой 9.2MPG. Через английские "попугаи" - 30.7л/100км. Через американские "попугаи" - 25.5л/100км.

Пофигу, т.к. расход на 4-ке, если ехать по шоссе, 12-13л и ничего с этим не сделать, а в городе он может подскочить до 20-ти и выше легко!