Компрессор, ресивер, создание пневмосистемы в Патруле

[romanTB45]

Валер, а на баллоне писюлек сливной стоит без защиты, не боишься замять его.

[Ивaнoвич]

Сообщение от Антон1 а если в него въедет кто нибудь, а с газовыми магистралями как?

Я имел ввиду родное расположение запаски, впрочем работы там действительно много.

[Анатолич]

Сообщение от Антон1 а если в него въедет кто нибудь, а с газовыми магистралями как?

Будет "биг бадабум", как говорила героиня известного фильма


ЗЫ. Вчера накачал систему до 6,2-6,3. Температура была на улице +18 примерно. Покатался часик. Стрелка вроде на месте стоит. Поставил машину. С утра сажусь - показывает 2 очка. Значит есть утечки (хотя всё тщательно соединял и скручивал). Поворачиваю ключ - стрелка поднялась до 6 ровно. Отсечной клапан "рулит" С учётом того, что на улице было утром +10 и воздух "сжался" в ресивере, потери получаются минимальными, можно "забить"

[romanTB45]

А родное было на двери, какая разница??

Нет не боюсь.
Так как он выше рамы, да и испытания уже прошел.
Этот клапан для слива конденсата снят с обычного стационарного компрессора, резьба такая же как на сливном кранике Волги, УАЗа.
А на всякий случай в машине есть заглушка.

[Vrubel]

Сообщение от Ивaнoвич Я имел ввиду родное расположение запаски

Это как, на дверь балон повесить на 160литров

[Анатолич]

Покатался ещё...давление поднялось обратно до 6,2-6,3. Странно...воздух чё-та сильно плющится, оказывается..

[Антон1]

Александр Анатолич, Сфотографировать не забыл?

[romanTB45]

воздух с температуры очень сильно меняет давление.
Поеду на рынок смотреть клапана))

[Анатолич]

Роман5000,
лучше возьми Камоцци, не покупай всякую хрень.