Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sergeY61 вне форума sergeY61    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: patrol Y61 ZD30, мкпп, 2005г, TD 2", 35", ГП 4.6, C.Uр 12, ARB, СВ
Старый #21   08.02.2011, 11:04
По умолчанию
Машина пежо307, пробег 35т км за 4 года, свечи меняю во второй раз, первый раз в 20т км родные свечи выглядели также, начала ругаться и троить(машина в смысле) заменил щас опять летает на все свои 1,6 литра.
По поводу масла там тоже интересная история, вроде уровень не меняеться,а потом бах и сразу до литра долить запросто, так с рождения, дилеры ничего не нашли, забил.
А востальном за 4 года кроме лампочек ничего не ломалось, как ни странно
__________________
что не досмерти то ложь...
Ответить с цитированием
Ded_Egor вне форума Ded_Egor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol Y60 RD-28t(продан)
Старый #22   09.02.2011, 03:20
По умолчанию
Сообщение от sergeY61 Посмотреть сообщение
Машина пежо307, пробег 35т км за 4 года, свечи меняю во второй раз, первый раз в 20т км родные свечи выглядели также, начала ругаться и троить(машина в смысле) заменил щас опять летает на все свои 1,6 литра.
По поводу масла там тоже интересная история, вроде уровень не меняеться,а потом бах и сразу до литра долить запросто, так с рождения, дилеры ничего не нашли, забил.
А востальном за 4 года кроме лампочек ничего не ломалось, как ни странно
Дилерам искать ничего и не надо-ты главное за ТО отстьегивай и притензий не предъявляй А компрессию померять желательно хотя по ходу ГБЦ надо смотреть-направляющие клапанов маслосьемные колпачки Исправный мотор если его не насиловать доливки масла между сменами не требует Угар есть конечно у любого двигла-но масла между метками на щупе должно на это хватать
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #23   09.02.2011, 10:47
По умолчанию
Сообщение от sergeY61 Посмотреть сообщение
Менял свечи у жены в машине, что-то они мне не понравились, это от плохого бензина? и там одна свеча с обломаным куском-хана цилиндру или еще поездит?
Если до сих пор ездит, то не мешай мотору работать.
Отколотый кусочек давно уже вылетел, либо перемололся там.
Но цвет свечей жестокий! ужасное качество бензина. Либо долгая работа мотора в плохом режиме.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #24   09.02.2011, 12:38
По умолчанию
Поставьте более "холодные" свечи и будет вам счастье. Данные свечи не разогреваются до температуры самоочищения, когда нагар сам выгорает. Или стиль езды "в натяг". Также такое бывает при кратковременных поездках, и поездках без прогрева. В общем то нормальная ситуация, не стоит уповать на технические неисправности ДВС. Из рекомендаций меняйте свечи при таком пробеге каждую осень, перед зимним сезоном. Ну или периодически дать двигателю поработать на высоких оборотах (к примеру проехать по трассе но чтоб обороты были выше среднего в пределах - 2500 - 3000), для самоочистки.
Ответить с цитированием
sergeY61 вне форума sergeY61    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: patrol Y61 ZD30, мкпп, 2005г, TD 2", 35", ГП 4.6, C.Uр 12, ARB, СВ
Старый #25   09.02.2011, 12:59
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
стиль езды "в натяг". Также такое бывает при кратковременных поездках, и поездках без прогрева
Угадали, все так и есть. Спасибо
А что такое "холодные свечи"?

ps теперь понял почему у меня нагара нет, он сгорает

Добавлено через 10 минут
Горячие свечи - конструкция свечей специально разработана таким образом, что снижается теплопередача от центрального электрода и изолятора. Применяются в двигателях с низкой степенью сжатия и при использовании низкооктанового топлива. Т.к. в этих случаях меньше температура в камере сгорания.

Холодные свечи - конструкция свечей специально разработана таким образом, что максимально повышается теплопередача от центрального электрода и изолятора. Применяются в двигателях с высокой степенью сжатия, с высокой компрессией и при использовании высокооктанового топлива. Т.к. в этих случаях больше температура в камере сгорания.

Может мне надо горячие? а не холодные?
__________________
что не досмерти то ложь...

Последний раз редактировалось sergeY61, 09.02.2011 в 12:59. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ded_Egor вне форума Ded_Egor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol Y60 RD-28t(продан)
Старый #26   10.02.2011, 16:23
По умолчанию
Сообщение от sergeY61 Посмотреть сообщение
Угадали, все так и есть. Спасибо:beer

Может мне надо горячие? а не холодные?
Все верно-именно так НО это не решение проблемы Техисправный мотор масла в таких кол-вах при нормальных(по шоссе)режимах движения потреблять не должен Имхо
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #27   10.02.2011, 18:58
По умолчанию
Сообщение от sergeY61 Посмотреть сообщение
Может мне надо горячие? а не холодные?
Всеж наверно более холодные. Суть то в том, что ваши свечи не догреваются до температуры самоочищения. Значит более холодные как раз будут самоочищаться. Т.е. если у вас стоит "8" значит надо попробовать поставить "7" с теми же параметрами длинны и типа резьбы, посадочного места (конус, кольцо), размер ключа. Ну возможно придется подрегулировать зазор между электродами, хотя думаю, что можно подобрать и с таким же зазором. Только не покупайтесь на рекламные трюки про два, три, четыре боковых электрода.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #28   10.02.2011, 19:08
По умолчанию
я б на твоем месте еще и промыл винсом движок , да на старых свечах, а потом только поставил новые, я думаю там и на клапанах такаяже фигня
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
sergeY61 вне форума sergeY61    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: patrol Y61 ZD30, мкпп, 2005г, TD 2", 35", ГП 4.6, C.Uр 12, ARB, СВ
Старый #29   10.02.2011, 20:36
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
и на клапанах такаяже фигня
__________________
что не досмерти то ложь...
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #30   10.02.2011, 23:12
По умолчанию
Ну из опыта на клапанах все гораздо хуже))))))))))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook