Я завел свою любимую Р12!!!!!!!!!!!!!!!!!

гыгы, и я сеня завел свою премьерку)))
писец какой-то решил открыть, на пультик не реагирует, ну думаю хрен с тобой, попробую с ключа - тоже ни в какую не проворачивается ключ...
ну фигли делать - прыснул разморозку, минут через 30 подхожу - все по -старому
решил забить и вечером проверить - прихожу значит щас, хопааа.. а ключ то проворачивается))
вставил ключ в зажигание, врубил на 10 сек ближний, вроде прогрелся аккум...
ну думаю давай родная, не подведи :P
куй там, ленивые прокручивания, одно чихании - на секунду двужок заработал и сразу же заглох
опять кручу - уже более медленно крутит явно и 0 реакции...
пару раз так сделал, ну думаю если щас *ука не заведешься, продам )))
кручу кручу - 5,7, 10 секнуда - чуствую начинает схватывать )))))) и на конец на 15 секунде где-то завелась!!

Притом что стояла с прошлого понедельника на приколе и сильно дергалась при прогреве, именно дергалась и не дрожала

[Bonzi]

Ну што, поведать Вам, как _нужно_ заводить примеры и алмеры в холода?
1. Машина у Вас уже не новая. Тыщ пять пробежала. Так?
Следовательно, надо программировать дроссельную заслонку под сложившиеся условия её работы.
Для этого нажно а) зарядить аккумулятор, б) прогреть коробку, в) прогреть двигатель до 80+ градусов. Остальное должен знать тот, кто программирует (я- знаю).
2. Крутили-крутили, чихала, не завелась?
Следовательно, свечи залиты (замена) и в тяжелом случае (неоднократные попытки зарядить аккумулятор и снова крутить, таскание на верёвке и т.п.) уровень масла сильно возрос- это уже не масло, Вы прилипли на замену масла и масляного фильтра.
Если покрутили-покрутили, да на эвакуатор- хорошо, есть большая вероятность оплаты Вам услуг эвакуатора (по чеку) и гарантийный ремонт.
На станции вам:
1. проверят свечи, залитые заменят,
2. проверят воздушный фильтр (грязый заменят),
3. продуют цилиндры,
4. проверят уровень масла (см. выше),
5. зарядят аккумулятор,
6. прогреют коробку (например, поездкой),
7. запрограммируют дроссельную заслонку.
При невозможности программирования- чистка заслонки.
8. Проверят состав смеси.
9. Проведут одобренный изготовителем комплекс мероприятий по противодействию проблеме холодного пуска.
Пункт 9 обязаны сделать, иначе утром в мороз опять на эвакуатор и к ним.
Вот так.

[Basile1]

Молодец!

все правильно сделал!

моя не заводилась 2 дня при - 30
после долгих попыток посадил аккумулятор

вечерком пришел - 27
крутанул
с полоборота завелась

попробовал поехать - глохнет троит вообще пипец
но заводится
поездил свечи просрались и все нормально

утром встал - опять не завелась )

заказал техничку в меджоре
приехал он - свечи выкрутил прокалил ввернул - все ок
заводится без проблем

потроила немного
но вроде сейчас нормально

ребята, ну это вообще
ну не должно такого быть

хотя, у меганов седанов крыши проламываются

вообщем качество мирового автопрома походу вниз идет

[Жуков]

Только что позвонили из мэйджора приговор:
1 Свечи замена полное г... (пробег 6000 км)
2 Бензин попал в масло, надо менять
3 Чистка и регулеровка дросельной заслонки.
На вопрос о гарантийном случаии получил отказ.

Итог: эвакуатор 2300 руб., ремонт 6200 руб.

Вывод: нахрен нужно такое уродство стоимостью 26000 у.е., когда простые жигули заводятся с пол оборота?

[Прохор]

Сообщение от PhD После замены свечей завелась с полоборота, но почему-то это не радует - стоило ли покупать новую машину за 26 K$, чтобы думать, заведется она при -28 или нет, или чтобы выкручивать зимой на улице свечи...

Дело тут собственно не в свечах и не в автомобиле, а в том дерьме которым этот тавтомобиль заправляется и соответственно поджигается с помощью свечей.

[groovy]

Ну то что свечи засраны, это не вина производителя автомобиля.
А про чистку и регулировку дроселя, вроде должны делать по гарантии, в соседних топика писали по этому поводу.

Так может быть что разводят просто.

[dimendos]

Сообщение от groovy Ну то что свечи засраны, это не вина производителя автомобиля. А про чистку и регулировку дроселя, вроде должны делать по гарантии, в соседних топика писали по этому поводу. Так может быть что разводят просто.

_________________________________
Чистка и регулировка к гарантийным работам не подлежат !!!! В сервисной книжке черным по белому написано!!!(тоже самое мне в Major сказали) :shock:

[Opera]

И правильно сказали! Пока у нас топлива нормального не появится, такая лажа и будет продолжаться. Нормальные платиновые свечи в нормальных условиях(я щас не говорю про зиму) должны ходить 45-60 тыс. км. а они сколько ходят?? Дай бог 30 отездить!

[marlen]

Езжу стабильно крутя движок до отсечки стандартная манера езды лью исключително 98 очень редко 95 -30 не завелась вспомнил что ни разу свечи не менял а пробег 28000 поменял и всё никаких проблем движок 1.6

[Basile1]

какой расход при том что постоянно крутишь?