|
|
|
| N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
|
# 21
13.05.2008, 23:30
|
|
__________________
Я Вас любил еще быть может... 
|
|
|
|
# 22
15.05.2008, 11:28
|
|
|
Спасибо! Я это уже читал и не раз! тока симптомы другие везде! =)
|
|
|
|
# 23
23.05.2008, 14:23
|
|
|
Народ! А не кто не слышал про такую тему? Мне кто то сказал на днях что на мотор GA16DE можно воткнуть ДМРВ от ВАЗ 2110 тока 16-ти клапанай! у нас датчик в дросельной заслонке с тремя контактами а там с четыремя и один контакт типа не надо задействовать! Типа того, что, надо старый оставить дабы дыры не получилось во впуске а десяточный провода удлинить и поставить перед фильтром а фильтор нулевик типа можно воткнуть или от тойже десятки! Во! правда это или нет? и если кто нить слышал или видел в инете то киньте сылочку? Плиз! уже прям горит!
|
|
|
|
# 25
23.05.2008, 19:25
|
|
Ок! Если найду выход по датчикам подходящим по параметрам и вставши на мой а\м, то отпишу обязательно! 
__________________
NISSAN ALMERA N15 ХАЧБАК  97 г.в
|
|
|
|
# 26
25.05.2008, 16:39
|
|
Короче говоря походу дела датчик ДМРВ у меня всётаки в порядке! в смысле он параметры нормальные выдаёт! все параметры не выходят из нормы! соответственно я предполагаю что он в норме, а на диагностике меня надули походу дела!!!!(я им в ближайший выходной разнос устрою!!!!)
Так что пойдём методом исключения!!!!! есть такая весч как ЛЯМБДА!!!!
Не кто случаем не знает какие она показания давать должна на выходящем контакте?
У меня теперь подазрения на неё пали!!! Почему спросите вы? Да потому что я накатал 20 тыс. км. с расходом масла 1 литр на 100 км. соответственно она засралась или ваще в негодность пришла!!! А ещё есть такая тема как забиты соты катализатора!!! у Парняги на ВАЗ 2112 катализатор забился, а ему на диагностике говорили что ДМРВ, датчик дроссельной заслонки, и так далее по порядку. Она у него ехать совсем не хотела типа как у меня! Так после того как он выпотрашил свой катализатор она у него завелась нормально и поехала тока в путь!
Так что,кто,посоветует? с чего начать?
1) ЛЯМБДА?
2) катализатор?
__________________
NISSAN ALMERA N15 ХАЧБАК 97 г.в
|
|
|
|
# 27
25.05.2008, 16:50
|
|
Параметры за которые не должен выходить MAF
Зажигание вкл. - 0,95
ХХ - 1,62
1500 - 1,95
2000 - 2,15
2500 - 2,25
3000 - 2,35
3500 - 2,45
4000 - 2,57
Приблизительно такие показания должны быть на рабочем MAFe!!!
Они взяты с рабочей машины с двигателем GA16DE!!!
__________________
NISSAN ALMERA N15 ХАЧБАК 97 г.в
|
|
|
|
# 28
25.05.2008, 17:09
|
|
|
и Катализатор и лямбда. Тут глядеть надо. А вообще это засада канеш.
__________________
Я Вас любил еще быть может...
|
|
|
|
# 29
25.05.2008, 17:47
|
|
Сообщение от Снуп
 и Катализатор и лямбда. Тут глядеть надо. А вообще это засада канеш.
|
Ну я пришол к выводу:
1) Катализатор на памойку, вместо него пламягаситель или просто трубу!
2) показания лямбды надо найти, проверить на моей лямбде показания и поменять на новую, и проверить на наовой показания!
Про ЗАСАДУ я уже ваще в панике чего твориться с моей АЛЬКОЙ ??????  я хз уже чего делать и за что браться? 
P.S. Разочаровался я в АЛЬКЕ совсем!! Окочательно и безповоротно! мне так ещё не одна машина мозг не е..........а!!!
__________________
NISSAN ALMERA N15 ХАЧБАК 97 г.в
|
|
|
|
# 30
25.05.2008, 18:01
|
|
|
Сначала катализатор уберешь и может быть все окей будет.
__________________
Я Вас любил еще быть может...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
