Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SukhoiRU вне форума SukhoiRU    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Преображенка; Авто: Almera N15 3-door 2000 год
Старый #21   16.05.2008, 22:40
По умолчанию
Менял все подшипники в коробке - рокотать стала на первой-второй передачах при подаче газа. Мастер сказал, что при пробеге 120 тык стоит махнуть и сцепление. Да, оно еще живое, но раз уж все равно коробку разбирать, то....

В общем, жмотиться я не стал, взял новый диск, выжимной и корзину. "Живое" сцепление оказалось стертым по самые клепки, а выжимной проточил в лепестках корзины около половины их толщины. Так что замена была явно не напрасной. Представьте только, что сцепа сдохнет ну в совсем неподходящее время. Нафиг надо?

Результат ремонта - за 16000 рублей (включая работу) получил НОВУЮ машину! Мягкую, тихую и плавную. Все шумы ушли, педаль сцепления стала гораздо мягче, езжу и радуюсь. Просто кайф!!!

P.S. Экономия - это способ тратить деньги, не получая при этом удовольствия.
__________________
С уважением, SukhoiRU.
Ответить с цитированием
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #22   17.05.2008, 06:47
По умолчанию
Сообщение от SukhoiRU Посмотреть сообщение
P.S. Экономия - это способ тратить деньги, не получая при этом удовольствия.
очень верно подмечено.
Ответить с цитированием
zlozenger вне форума zlozenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N15 1.6l 1999
Старый #23   17.05.2008, 15:23
По умолчанию
А кто подскажет, педалька уже жесткая это какая стадия)))?
а то реально как на жигулях. Иногда первая плоховато включается и задняя с небольшим хрустом.
__________________
блам-блам-бж-бж-бж-эээу))
Ответить с цитированием
mial вне форума mial    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera
Старый #24   17.05.2008, 15:57
По умолчанию
Для СНУПА:
А если у меня кроме 1,2,5й еще и 3 и 4я плохо включается, то это сцепление???
Ответить с цитированием
Kritomaster вне форума Kritomaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan pathfinder 2,5D
Старый #25   19.05.2008, 09:33
По умолчанию
to mial:
на форуме не раз писались способы проверки сцепления.
Самый простой( на ручнике, втыкаешь 3 передачу и отпускаешь сцепление полегоньку, если машина заглонет значит сцепление еще живчик, если же будет буксовать то пора бы его уже поменять)
__________________
Nissan Almera N15, Opel Zafira B 1.8 MTA, Кеша+2, Пат-2.5D
Жулебино
Ответить с цитированием
Linx71 вне форума Linx71    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орел; Авто: Nissan Almera N15 Compitence GA14DE
Старый #26   19.05.2008, 15:42
По умолчанию
Буксую на второй при 2 тысячах... сколько моему еще осталось или уже пора? )))))))))))
__________________
Nissan Almera N15 | 6.03.1998 | GA14DE | 5D HB | 212 000 | продал
Ответить с цитированием
siemens_x55 вне форума siemens_x55    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Almera N15 5HB GA14DE МКПП '98
Старый #27   19.05.2008, 18:26
По умолчанию
Сообщение от Kritomaster Посмотреть сообщение
to mial:
на форуме не раз писались способы проверки сцепления.
Самый простой( на ручнике, втыкаешь 3 передачу и отпускаешь сцепление полегоньку, если машина заглонет значит сцепление еще живчик, если же будет буксовать то пора бы его уже поменять)
А как сильно нажимать при этом педальку газа? До скольки оборотов раскручивать двигатель? Или вообще не нажимать ее?
Ответить с цитированием
Kritomaster вне форума Kritomaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan pathfinder 2,5D
Старый #28   22.05.2008, 09:22
По умолчанию
Не надо газовать, просто отпустить педаль сцепления. Если машина резко заглохнет( то сцепление живое), если же заглохнет практически в самом верху , то еще можно поездить малость( но на скоростях не более 80 км/ч), ну, а ежели отпустив в обще не глохнет , а обороты падают до 100-200, то я бы лучше поменял бы его.
__________________
Nissan Almera N15, Opel Zafira B 1.8 MTA, Кеша+2, Пат-2.5D
Жулебино
Ответить с цитированием
Сава вне форума Сава    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Almera
Старый #29   10.06.2008, 18:38
По умолчанию
Может у кого была такая хрень - педаль сцепления стала нереально тугой, при этом такое чувство что что-то где-то за что-то цепляется - выжимается рывками. Решил начать с малого поменял месяц назад тросик, примерно с неделю поездил все отлично было - педаль просто проваливалась от легкого нажатия. Потом все повторилось. Помогите советом кто может. Кстати сегодня проверил сцепление на жевучесть по описанной выше методике с 3-й передачей - отлично глохнет..))
Ответить с цитированием
Linx71 вне форума Linx71    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орел; Авто: Nissan Almera N15 Compitence GA14DE
Старый #30   10.06.2008, 21:19
По умолчанию
Сава, бывает такое в пробках когда часто педалируешь, как бы сама педаль что ли ТОже думаю на тросик, но планирую поменять все сразу
__________________
Nissan Almera N15 | 6.03.1998 | GA14DE | 5D HB | 212 000 | продал
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook