Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Killon вне форума Killon    
Начинающий клаббер
Откуда: Оренбург; Авто: X-trail 2.5 AT 2004, Juke 1.6 CVT
Старый #21   21.04.2013, 21:27
По умолчанию
Alex Puff, все работает и заводится! Спасибо за ответ

Добавлено через 15 минут
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Пока еще заводится и работает, можно поменять датчик вместе с резиновым колечком. Затраты небольшие, работа элементарная.

Много раз уже эти датчики- ДПРВ и ДПКВ обсуждались.
Еще вопрос, если датчик под замену то должен check гореть?

Последний раз редактировалось Killon, 21.04.2013 в 21:27. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #22   21.04.2013, 21:32
По умолчанию
Если течет из-под датчика - все может обойтись заменой резинового колечка.

Чек - это уже клиника.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Killon вне форума Killon    
Начинающий клаббер
Откуда: Оренбург; Авто: X-trail 2.5 AT 2004, Juke 1.6 CVT
Старый #23   21.04.2013, 21:48
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Если течет из-под датчика - все может обойтись заменой резинового колечка.

Чек - это уже клиника.
То есть колечко можно отдельно приобрести?
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #24   22.04.2013, 14:46
По умолчанию
Ага, номер его - 22131-4M505 (на картинке - 2)

__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Killon вне форума Killon    
Начинающий клаббер
Откуда: Оренбург; Авто: X-trail 2.5 AT 2004, Juke 1.6 CVT
Старый #25   23.04.2013, 17:11
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Ага, номер его - 22131-4M505 (на картинке - 2)

Спасибо! Заказал)
Ответить с цитированием
ОсяК вне форума ОсяК    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: NISSAN X-TRAIL
Старый #26   01.07.2013, 09:22
По умолчанию "Горячая" глохнет, "холодная" не заводится
Доброго времени суток всем форумчанам!
У меня такая проблема:
Машина (X-Trail, NT30, бензин, автомат, японец, 2001 год) стояла под навесом на улице двое суток. Температура +10 - +18, завелась без проблем дистанционно. Через 30 мин движения по городу, при остановке на перекрестке глохнет, при повторном запуске горит желтый индикатор "4WD", паркуюсь, двигатель не глушу, через 2-3 минуты индикатор "4WD" гаснет, загорается желтый индикатор "CHECK", время позднее, СТО не найти, кое-как доехал до дома, в пути описанная история повторилась еще раз, при этом во время движения тахометр перестал показывать частоту вращения коленвала, стрелка на нуле. Двигатель работал ровно, как на холостых, так и в движении. Ночь машина в гараже, утром не заводится. Стартер "маслает", двигатель не "схватывает". Пока ищу диагноста "на дом" может кто подскажет в чем дело? Спасибо всем, кто сможет ответить!
Ответить с цитированием
Vlad24Krsk вне форума Vlad24Krsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan-X-Trail, 2003, QR25DE
Старый #27   01.07.2013, 15:32
По умолчанию
Сообщение от ОсяК Посмотреть сообщение
Пока ищу диагноста "на дом" может кто подскажет в чем дело?
Судя по симптомам это агония датчика положения коленвала (ДПКВ). Ситуация стандартная, здесь приводилось даже кино его земены (воспользуся поиском "ДПКВ", "глохнет двигатель").
Но чтобы не гадать, а быть уверенным, прочитай код ошибки педалькой, алгоритм чтения ошибок тоже есть на форуме. Диагност на дом - это совершенно лишнее в такой ситуации.

PS стоимость датчика порядка 1500 р.
Ответить с цитированием
ОсяК вне форума ОсяК    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: NISSAN X-TRAIL
Старый #28   02.07.2013, 11:51
По умолчанию
Vlad24Krsk, Спасибо! обязательно попробую.

Добавлено через 7 часов 6 минут
Vlad24Krsk, Спасибо еще раз. Это действительно умер ДКПКВ. Заменил, поехал!

Последний раз редактировалось ОсяК, 02.07.2013 в 11:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kolegp вне форума kolegp    
Начинающий клаббер
Откуда: Semey; Авто: nissan x-trail
Старый #29   12.08.2013, 21:11
По умолчанию глохнет двигатель
Помогите советом! Загнал машину в гараж, через несколько часов собрался выехать. Завожу работает несколько секунд и глохнет. Заводится сразу работает несколько секунд и глохнет. При попытке прибавить обороты глохнет сразу. Чек не горит. Самодиагностика ошибок не видит. Бензонасос работает
Ответить с цитированием
Sergey49 вне форума Sergey49    
Начинающий клаббер
Откуда: Сусуман; Авто: Nissan X-trail
Старый #30   25.08.2013, 15:49
По умолчанию
Всем привет. Такая же беда. Заводится плохо, коптит,воняет жутко. На холостых глохнет трогаться можно только добавляя газу.Начитался форумов, поменял топливный фильтр, проверил бензонасос, заменил ДПКВ и ДПРВ. Диагностика ошибок не выдаёт. Почистил дроссельную заслонку,переобучил её. Вопрос- может полудохлый МАФ такое выдавать. Живу в глуши, до нормальной СТО 600 км, приходится самому копаться
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook