Турбодизель 2.2 - за и против

[zubilo]

Criger купи бензинку и не парься,очень многие производители не возят к нам дизельные версии тех или иных авто, и это не с проста.
1) Климат у нас суровый.
2) Соляра стоит как 95ый бенз.
3) В холодное время года нужна зимняя соляра.
4) Частая смена масла и фильтров.
5) Вебасто желательно.
Лохматый год и пробег кто бы тебе тут что не говорил, альмера это не коммерческий грузовичок, а бюджетная машина которая явно не рассчитана на большие пробеги + годы берут своё…

[Сергей!]

Сообщение от zubilo Лохматый год и пробег кто бы тебе тут что не говорил, альмера это не коммерческий грузовичок, а бюджетная машина которая явно не рассчитана на большие пробеги + годы берут своё…

Прописные истины, но если у человека мало денег, а ТАЗ покупать не хочет, так подержанная иномарка с волосатым годом и пробегом самое оно. Главное реальное техническое состояние авто и наличие денег, а год и пробег второй вопрос...
Советую заморочиться не только на двигателе, но и на состоянии всей машины. Если склонишься в сторону покупки бензинового, то знай, что в 2004 году на движках 1,8 есть вероятность масложора (как у меня)

[Criger]

Сообщение от Сергей! есть вероятность масложора

Понял,учту-)

[ezubkov]

На что обрати внимание, при наборе скорости никаких посторонних звуков быть не должно, это признак того что в коробке пора менять подшипники, так же полуси не должны люфтить(болтаться) в коробке, т.е. люфт должен быть горизонтальный в пределах 1-2 см и коробка д.быть без потеков масла(но это уже на только на яме). Смотри как машина заводится т.е. повернул ключ подождал пока погаснет пружинка, подождал еще секунд 5 и заводи, должна завестись сразу, 1-й 2-й оборот стартера, если не ждать 5 секунд 2-3й. Понюхай выхлоп, не должен вонять как от камаза, должен быть такой как-будто слегка "кислый", дальше, турбина "подватывает" начиная с 1900 оборотов, т.е. машина начинает интенсивно ускоряться и примерно до 3 тысяч. Это признаки того, что машина нормально работает, которые можно определить "на глаз".

[Criger]

Сообщение от ezubkov На что обрати внимание, при наборе скорости никаких посторонних звуков быть не должно, это признак того что в коробке пора менять подшипники, так же полуси не должны люфтить(болтаться) в коробке, т.е. люфт должен быть горизонтальный в пределах 1-2 см и коробка д.быть без потеков масла(но это уже на только на яме). Смотри как машина заводится т.е. повернул ключ подождал пока погаснет пружинка, подождал еще секунд 5 и заводи, должна завестись сразу, 1-й 2-й оборот стартера, если не ждать 5 секунд 2-3й. Понюхай выхлоп, не должен вонять как от камаза, должен быть такой как-будто слегка "кислый", дальше, турбина "подватывает" начиная с 1900 оборотов, т.е. машина начинает интенсивно ускоряться и примерно до 3 тысяч. Это признаки того, что машина нормально работает, которые можно определить "на глаз".

Спасибо за советы!

[Диана]

Всем привет разрешите девушке втиснуться в ваше суровое обсуждение В конце апреля приобрела себе как раз такого Ниссанчика, только 3-х.дверку. Так как стиль езды довольно резвый- могу сказать, что турбодизель 2.2- для меня как бальзам на душу после ВАЗ 2114 Во-первых: очень радует расход. Не выключая кондер вообще- по городу максимум 7л/100км, а по трассе и того меньше- 5л, если скорость меньше 120км/ч, 5.5- от 120км/ч до 160км/ч (больше просто боюсь ) все измерения проводились лично, путем заправки полного бака, и сбросом счетчика километража Во-вторых: радует отзывчивость машинки Очень много слышала, что дизель- это тормоз. Ничего подобного С места рвет раз плюнуть, причем скорость набирает так, что иногда не успеваешь отъехать с места- а на спидом-е уже 100 хорошо держит дорогу, и не кринится при поворотах на скорости 50-60км/ч. Вообщем достоинства можно долго перечислять, а особенно если сравнивать с отечественный автопромом кстати про расход у жениха эта самая "14" сейчас жрет 12л/100 км по городу. Так что мой совет, из личного опыта- покупай, не пожалеешь

[Criger]

Меня тут запугали,сказав что геморой начнется зимой,что будет например у меня летняя соляра,а потом после заморозков я не заведусь и буду бегать и орать вокруг машины=)Так ли это и так ли это страшно-заводится зимой?Кстати какой там дизель стоит?По чьим технологиям?

[Bumer40]

Сообщение от kirillsp Этим Литва промышляет.... В осном машины на продаже купленные в Эстонии с полной историей обслуживания, ремонтов и аварий тоже. По вин коду каждый бесплатно может проверить на участие в авариях в электронной базе любую машину. Конкретно эти привезены из Европы.

По-моему ты заливаешь...
Давай подробнее, где и как можно проделать эту процедуру! Что-то я не нашел, где это можно сделать.

[Диана]

Сообщение от Criger Меня тут запугали,сказав что геморой начнется зимой,что будет например у меня летняя соляра,а потом после заморозков я не заведусь и буду бегать и орать вокруг машины=)Так ли это и так ли это страшно-заводится зимой?Кстати какой там дизель стоит?По чьим технологиям?

Ну, на сколько я знаю- сейчас зимний дизель поставляется в большинство регионов нашей страны. Но даже если к кому то поставки закрыты- можно просто добавлять депрессорные присадки в летний дизель, и проблема с замерзанием будет исчерпана мы так на фиате дизельном делали. Хотя я планирую немного другой вариант. Помимо присадков собираюсь приобрести такую штуку, как предпусковой подогрев двигателя. Так вот стоимость от тысячи и до ........... Друзья покупали за 2000, и пока никто из них бед не знал зимой Ну вот собственно наверно и вся пища для размышления

[Dimon-811]

В РОСТОВЕ ТЕПЛО , зима не зима, там дизеляку эксплуатировать проще