Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fu2re вне форума Fu2re    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патруляха 2000г.в.,АКПП,zd30, лифт 4 дюйма, 35 катки, егр off, датчик boost
Старый #281   27.06.2014, 19:03
По умолчанию
Друзья, подскажите, плиз- кондей перестал охлаждать. Когда на скорости сегодня ехал на непрогретой машинке еще более- менее было, потом встал в пробку- дует теплым. Это даж учитывая что на улице сегодня 16-18 градусов.
Заехал к кондиционерщикам, померяли, сказали что доливать ничего не надо, все в норме.
Вопрос что еще посмотреть? Что могло накрыться?
__________________
Патруляха 2000г.в.,АКПП,zd30, вин JN1TESY61U0001107, лифт 4 дюйма, 35 катки, егр заглушен, датчик boost
Ответить с цитированием
Kudrysh вне форума Kudrysh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Y61-08; ZD3,0; МТ; 2"; CooperSTT 315/75/16, бамперы ARB/Анв
Старый #282   28.06.2014, 10:53
По умолчанию
Сообщение от Fu2re Посмотреть сообщение
Что могло накрыться?
Про Патруля пока не знаю (тьфу три раза), но на Сузуке при похожих симптомах не включалась муфта кондиционера. Пошевелил контакты датчиков/переключателей - вроде вылечилось.
__________________
Kudryash
Ответить с цитированием
Shal вне форума Shal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Y61,07,Араб,ZD,АКПП,Upsolute,3"Влад,285/75/16(-25)
Старый #283   30.06.2014, 13:04
По умолчанию
Сообщение от Fu2re Посмотреть сообщение
подскажите, плиз- кондей перестал охлаждать.
Сам кондей включается? Щелчок и нагрузка на движок чувствуется? И что, кондиционерщики больше ничего не сказали?
Ответить с цитированием
Корень
Старый #284   30.06.2014, 20:41
По умолчанию
А вентилятор конденсора работает?
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #285   30.06.2014, 22:54
По умолчанию
Снять основной радиатор и промыть весь пакет радиаторов. Все забито мусором вот и нет охлаждения. У меня так было. После промывки кондей ожил. И кстати не снимая фиг промоешь.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Morozovich вне форума Morozovich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кишинев; Авто: Патруль Y61 RD28ETI 1998
Старый #286   28.07.2014, 17:26
По умолчанию
Всем привет! Друзья, подскажите пож-ста, какие шайбы ( вроде одноразовые) надо заготовить при замене подшипника шкива муфты кондея? Да и какого диаметра нужны болты для снятия этой приблуды. Заранее спасибо.
__________________
нам не надо 900,- два по 200 и 500
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #287   28.07.2014, 19:16
По умолчанию
Morozovich, Зазор должен быть 0.7-0.8 мм. Я когда у себя менял поставил старую.Ан нет. На холодную было нормально, а с прогревом начинало противно шаркать с писком. Снял и подобрал шайбу М6 чуть по толще из тех, что были в гараже в баночке. И усё порядок. Короче-методом научного тыка.
Ответить с цитированием
Morozovich вне форума Morozovich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кишинев; Авто: Патруль Y61 RD28ETI 1998
Старый #288   28.07.2014, 19:57
По умолчанию
Lelik большой спасиб! Теперь еще про болты бы узнать и я готов нырнуть под машин.
__________________
нам не надо 900,- два по 200 и 500
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #289   28.07.2014, 20:12
По умолчанию
Morozovich, А какие болты ??? Чёт не пойму ??? Там основная заморочка снять стопорное кольцо внутри муфты. Надо подготовить острые, длинные сжымки.
Ответить с цитированием
Morozovich вне форума Morozovich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кишинев; Авто: Патруль Y61 RD28ETI 1998
Старый #290   29.07.2014, 09:34
По умолчанию
Если менять в дороге самому не забудь съемник и молоточек с деревяшкой захватить...в качестве съемника болты для выдавливания шкива (если обычные-бери 4-6 штук, может резьба слизаться на них)и чуть подстукиваем, .Вот так, Koliasik, описывает снятие этой муфты. Поэтому и спрашиваю какие-такие болты нужны, что бы 2 раза не бегать? Или я чего то не догоняю? А сжимки-разжимки у меня есть.
__________________
нам не надо 900,- два по 200 и 500
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook