Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Customs вне форума Customs    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30, Y61, AКПП, 2004г. Принципиальный сток! УАЗ "Хантер" 2015г. "Победная Серия".
Старый #251   28.10.2013, 12:35
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Никаких ЕГРов и чипов...
Про чипы можно поподробнее?
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #252   28.10.2013, 12:50
По умолчанию
Сообщение от Customs Посмотреть сообщение
Про чипы можно поподробнее?
Все субъективно, могу просто личными мыслями поделился.
Чип дает нагрузку, которую мотор будучи установлен на тяжелую машину Если с парами 4,8-5,1 то нагрузка ощутимо ниже
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #253   28.10.2013, 12:53
По умолчанию
Как можно рассматривать пары без колес???
Для сравнения у меня изменены пары с 4,5 на 4,8, только при этом размер колес увеличен со штатного до 35/36" и это не означает, что я разгрузил мотор или трансмиссию от штатного исполнения. Если мне поставить колеса 37, то нагрузка вырастит относительно штатной.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #254   28.10.2013, 13:06
По умолчанию
Сообщение от shurik79 Посмотреть сообщение
Как можно рассматривать пары без колес???
Согласен, я просто патрол в априоре с 35 расматриваю
Ответить с цитированием
Любитель Ниссанов вне форума Любитель Ниссанов    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #255   28.10.2013, 16:30
По умолчанию
2500-2800? Это многовато! Я даже на ускорениях не раскручиваю его больше 2500! Пробовал крутить больше 3000 - не едет. А на низких оборотах как раз хорошо тянет и ускоряется. У меня на 140-150 км/ч обороты двигателя чуть меньше 3000, примерно 2900. Но у меня АКПП, на МКПП обороты будут повыше.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #256   28.10.2013, 16:35
По умолчанию
Сообщение от Любитель Ниссанов Посмотреть сообщение
Пробовал крутить больше 3000 - не едет.
А у меня офигенно начинает ехать с этих оборотов
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #257   28.10.2013, 18:46
По умолчанию
Сообщение от Любитель Ниссанов Посмотреть сообщение
не едет
эта... таво... давай завязывай в этой теме... мы ж токо что победили!
__________________
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #258   28.10.2013, 18:48
По умолчанию
Сообщение от aksakal52 Посмотреть сообщение
эта... таво... давай завязывай в этой теме... мы ж токо что победили!
Да что там, пусть троллит дальше.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #259   29.10.2013, 14:11
По умолчанию
Сообщение от Любитель Ниссанов Посмотреть сообщение
Пробовал крутить больше 3000 - не едет.
шорт побери... У меня агрегат абсолютно ровно тянет с 2 до 4,2 тыс оборотов... Когда вебаста была через тройник подключена в подающую на ТНВД топливную магистраль, двигатель тух на 3,8 тыс. об.
Выдернул с подачи, втулил в магистраль обратки - движок стал крутиться ровно. Так что посмотри, что у тебя там, походу что-то где-то сломатость есть. ))
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #260   29.10.2013, 17:25
По умолчанию
Сообщение от v_a_k Посмотреть сообщение
Так что посмотри, что у тебя там, походу что-то где-то сломатость есть.
мож масло заменить...
__________________
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook