Про поворотные кулаки

[Михалыч79]

Быстрее всего! Заниматься кулаками как можно быстрее!

[ROL]

Если шар сухой и слегка ржавый, это не значит что внутри нет смазки! И не стоит сразу кидаться перебирать мост. Это признак нормальной работоспособности. Про набивку кулака уже говорили. Я не сторонник набивать пока не попрёт сверху. Положено 600 грамм - будьте добры, и то после полной разборки и чистки. Не забываем, что смазка подвержена нагреву и как следствие расширению. Узел достаточно замкнутый, смазка не сжимаема и при нагреве обязательно полезет через сальник. Объём поворотного кулака порядка полутора литров. Это втрое больше смазки чем требуется. Достаточно чтоб ШРУС нижней частью лежал в смазке, а уж при повороте он сам зачерпнёт и смажется, при большом вращении смазка с него слетит а новая зацепится, при этом происходит обмен и в процессе смазки участвует больше смазки. При набивке под завязку, Шрус тупо вращается в одном объёме смазки и обмена не происходит. Ну вот как то так моя теория. Не заливаем же мы коробки, редуктора, и т.д. под завязку. Хотя могли бы и особо испортить этим механизм сложно, а вот уплотнения запросто.

[bad habit]

Масленок там нет, как набить правильно смазкой? и какой?

[воин]

Сообщение от bad habit Масленок там нет, как набить правильно смазкой? и какой?

А читать мануал не хочешь,значит.Будешь заливать масло в мотор сколько хочешь, менять его когда захочешь.Например, не через 10 000, а к примеру 50 000.Читай мануал и не думай что на ниссане инженеры идиоты.А если там идиоты зачем ниссан покупать.
P.S
Если найдешь в мануале что нибудь про шприцевание сухих кулаков сообщи пожалуйста всем на какой это странице.

[воин]

Сообщение от bad habit Масленок там нет, как набить правильно смазкой? и какой?

С завода в шрус забивается порядка 100 грамм графитовой смазки.
Не в шар,а в шрус.Объем пустого шруса, без полуоси с обоймой шариков,не более 250грамм.
И эта смазка расчитывается на весь срок службы шруса.Если же по какой либо причине требуется замена смазки,
то без полной разборки с вытаскиванием полуосей не обойтись И это совершенно обоснованно и единственно правильное решение.

[dks1978]

Добрый день всем. Так что там про игольчатые подшипники кто-нибудь что-нибудь знает? Который по книге должен быть вставлен в деталь 40010-VB000.

[ROL]

Костя, а что там про него знать? Есть такой стоит и в чём вопрос? Если по Экзисту нельзя заказать отдельно, значит он идёт в сборе с 40010-VB000. Хотя может можно его подобрать из каталога других моделей по взаимозаменяемости. Есть прога Техдок там по параметрам вроде можно подобрать аналог. Размеров соответственно тебе никто не скажет. И потом зачем тебе этот подшипник? Твой что рассыпался? Сепаратор если на нём целый повставляй иголки назад поднабей смазочки и проходит он ещё пол века.

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от воин А читать мануал не хочешь,значит.Будешь заливать масло в мотор сколько хочешь, менять его когда захочешь.Например, не через 10 000, а к примеру 50 000.Читай мануал и не думай что на ниссане инженеры идиоты

Да нет ничего в мануале про шприцовку кулаков,человек спросил-или объясните или-пинать не надо.

[dks1978]

Да основная проблема что когда я разберу мост и если этот подшипник окажется убитым мне его придется заказать и ждать минимум 2-3 недели пока мой заказ привезут ко мне в нашу деревеньку. Соответственно пешком ходить. Я хочу заранее от такого перестраховаться. Да и не охота потом по холоду в гараже копаться, у нас сегодня блин первый снег выпал.

[воин]

Сообщение от bad habit Уважаемые, что вы называете мануалом? книжечку которая идет вместе с машиной? если да, то в ней про смазывание кулаков нет ничего. Неужели сложно обьяснить((((((???

Раз нет ничего зачем смазывать то?Если с завода не набивается кулак потому что он сухой, зачем его набивать .Надо разобрать мост,поменять
подшипники ,очистить кулак и шар от грязи, смазать все вэдэшкой,поменять сальники большие,которые закрывают кулак от грязи и воды и все.
Еще можно проверить смазку в шрусе.Если она не черная(серая),значит попала вода и ее надо заменить на черную графитовую.Поэтому надо иметь на готове смазку типа кастрол графитовую для шрусов.